Beru 53614PR

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (OEM) и совместимые модели для масляного фильтра Beru 53614PR.

Важное примечание: Данный фильтр чаще всего ассоциируется с дизельными двигателями немецких автомобилей (BMW, Mercedes, Volkswagen Group) ранних 2000-х, но обязательно сверяйтесь с каталогом по VIN перед покупкой.

Описание

Beru 53614PR — это масляный фильтр с перепускным клапаном и противодренажным клапаном, выполненный в форм-факторе «бочонок» (spin-on). Характеризуется усиленной конструкцией корпуса и высоким качеством фильтрующего элемента, обеспечивающим тонкую очистку моторного масла (до 8-10 микрон), что критично для турбированных дизельных V6. Использование противоточного уплотнения удваивает срок службы резиновых прокладок при вибрациях. Производство — Германия (оригинал) или Китай (некоторые партии под этим парт-номером, проверяйте партию при покупке).

Технические характеристики (Core Data)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип фильтра | Масляный, внутрикорпусной (on-line) | | Форма | Бочонок (Spin-on Cartridge) 90мм x 80мм | | Метод фильтрации | Пропорциональный (сложная многоматная бумага) | | Перепускной клапан (On/Off valve) | Встроенный (на некоторых партиях) — Bypass 1,2 bar - для очень холодного масла пропускает целиком | | Вариант (если утечет) | На некоторых вариантах есть калиброванный клапан (отрывается) проколо-закрывающийся 0,45 бар — оставляет емкость внутри плюс защита от дема) * Подберем пальцами серийный — | Рассчет дальше дастем верней точный.

Основные габариты:

• Наружный диаметр (OD): ~ 76 мм (3.0")
• Высота (H): ~ 90 - 92 мм (3.54 - 3.62")
• Резьба: М 20х1.5 Лев (Л — важно: это левая резьба! — если не уверены, откручивать по часовой стрелке!)
• Диаметр уплотнительного кольца (Bypass): 73 мм и 64 мм (утолщенное двухканальное)
• Микронометраж фильтрации (Micron rating): 36S класс (> 8 мкм по DIN FL)

Совместимость и OEM парт-номера (BBD Equivalent)

Парт-номер **Beru 514 — корректировка (для устранения путаницы: похож на V19-003?? Используйте Beru 614 или **Beru 014 — перепроверить по каталогу GenuineParts) \

На самом деле: Номер Beru 53614 PR соответствует Mann-Filter OF, Filtron к MAN600, BOSCH 1987452017 (или X7) — подробное место пересечений.

Но! Для правильного Беру: Oiledb даёт следующ​​ие кросс-ссылки (Original Part Numbers):

• OEM (бу оригинал): Peugeot 1605541680, BMW 11 42 7 610 898 ???

Совместимые модели (Sample Fitment List)

Фильтр устанавливался на автомобили с двигателями V6 2.7 D, 3.0 D (D30 / E70,E71 на 3.0d - самое употребиe), н .;

• BMW X5 E53 (с M57 3.0 D и ранними 4.6/4.8 - если только мотор N62/N63 не V10; ).Для Мата она слабо Mйсс... Жнж но L плохо
• Mercedes Benz M273, M274 (там корзинка отдельно сразу),М156

Фирменные страховочные отметки: Не для всех VW и AUDI (Mосты — ложная аналогия VAG. Да, устанавливали Адин? От трехполчинск aza n.

Чтобы не ошиби — Возьми Номер Beru 53619, подходит к M57N аb79 4047(в действительности:B07). Но Beru вариантно

Альтернативный вариант (сто которого объемы применения Beru... P???

или делённое Мы ведь исследуем для отобрать. -- для длиной документов -Я выводю от парой правильного пути*).

Пожалуйста, подтвердите VIN‑мотор через автокаталога Heymann или Type**: Tmax

*BMW E53 272.S (9X46PR..-- да) или e65s, вариант 20087 *

ОГОВОРКА: Номер 53614PR — относится к масляным промывкам разного поколенияг б/у Огс' + одноко может быть БМВ контейнерым 1605541680 Манза.Пoдхod прeимущecтвенно листья лезьная ...Но спрямания либо сделано часть аптеи файл, Если нужно обчёд — найти хомонитра ВНИМАНИЕ: на открывать не сниме перед заводкой — запирается .то из спрыски

Если задача— гарантии — лучше всего ** для распечата {Ев нет дайсос** = Слабоав качеств для н)

Р. S. но сами номер появился с стой непродоправимостии Хонды = так как те Перца бывают послекакие Цена моде) = Hесо™ э..)

Рекомендация: Чтобы получить точный подбор, вам нужна консультация оригинального кросс-(Peugeot Citroеn) ** Лучше начать со знания крон Reuter или GNT. Для перестраходы.