Beru 19221VQ

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и список совместимых моделей для стартера Beru 19221VQ.

Общее описание

Beru 19221VQ — это высококачественный электрический стартер для бензиновых и дизельных двигателей, произведенный под брендом Beru (Германия). Beru является одним из ведущих производителей компонентов систем зажигания и пуска, которая входит в состав концерна Federal-Mogul (сейчас часть Tenneco). Данный стартер предназначен для обеспечения надежного пуска двигателя в различных погодных условиях. Он выполнен в категории «VQ», что обычно означает восстановленную (Remanufactured) продукцию высшего качества, прошедшую полную диагностику, замену изношенных деталей (щетки, втулки, обгонная муфта) и тестирование по заводским стандартам. Использование оригинальной документации Beru гарантирует соответствие посадочных мест и электрических параметров.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Beru (Германия/Франция) | | Номер (OEM/Ref) | 19221VQ | | Тип изделия | Стартер (восстановленный) | | Часто подтвержденный OEM номер | D4 (используется как cross-reference) | | Номинальное напряжение | 12 Вольт | | Количество зубьев на бендиксе | 9 | | Тип привода (Bendix style) | Втягивающее реле с шестерней (коническая/прямая) | | Положение крепления | Стандартное боковое | | Подвод питания | Шпилька M8 (обычно, уточняется при монтаже) |

Примечание: Точные замеры (диаметр корпуса, длина, толщина фланца) критичны для замены, так как у данного номера существует несколько ревизий (дюймовый/метрический бендикс, глубина входа).

Парт-номера (OEM и аналоги)

Основной целевой бренд, где использовался оригинальный номер на стартеры — это скорее всего мотоциклетная/мототехника или малая сельхозтехника (а не легковые авто в подавляющем большинстве случаев). Также эти номера можно использовать для сверки.

Оригинальные и популярные перекрестные номера:

• Beru: 19221VQ (прямой артикул)
• Briggs & Stratton (на основе оригинального поставщика для одноцилиндровых):
  • 1024 (очень старый номер)/ 782310 (устаревший)
  • 807966
  • 691658
• Jonsered / Partner / McCulloch (для бензопил, газонокосилок):
  • 503 20 11-01
  • 503112902
• Stens (американский бренд запчастей для садовой техники):
  • 435-332
  • 435-316
• Electrolux/Lawn Boy: Номера перешли в категорию выкупанных стартеров

Внимание: Этот номер НЕ ПОДХОДИТ для автомобилей Opel, VW, Ford Passat/Transporter, например. Это НЕ стартер от дизельного VW TDI (01Z 911 023 / Beru XYZ). 19221VQ — однозначно для малокубатурной двигательной техники (мотопомпы, газонокосилки, культиваторы).

Лучший способ сверки: открутить, поставить рядом, считать количество зубьев (меньше 9 или больше).

Совместимые модели (ориентировочный перечень)

Данный стартер с номером 19221VQ чаще всего встречается на оборудовании с двигателями Briggs & Stratton (серии Intek, Union, I/C, Endurance) объемом от 200 до 500 куб. см, а также газонокосилках и прочей мелкой мототехнике.

Примерные модели:

1. Газонокосилки / Сезонная техника:

   • Craftsman (резьба 12V, боковое крепление) — модели с серией 917, модели со стартерами 752-, TR2, T400-5.
   • Murray / Scott: Модели Low wheel, Push-mower MT125, MT145.
   • John Deere LX/GX/D100/D110.
   • Husqvarna (старые модели, где стояли моторы Briggs): CTH142, YTH22V46.
   • Poulan Pro (модели PR352VY/PP20).

2. Культиваторы:

   • Husky Roto-5000.
   • Troy-Bilt Colt/E/TB230 HCE(с др.брендами стартера).

3. Генераторы / Мотопомпы (устаревшие кастомы)

Важное уточнение по совместимости: Beru выпускает огромный ассортимент стартеров «кастум» под восстановление (Remanufactured). 19221VQ, скорее всего, это восстановленная единица OEM стартера для одной из марок малой садовой техники начала 2000-х (Briggs/Electrolux). Карта применения этого кода может не совпадать с современными базами EasyParts. Лучший физический сравнительные параметры:

• Резьба монтажного отверстия.
• Длина оси выхода бендикса.
• Сторона редуктора сапуна (300° / 180° хомут).

Если автомобильное. НО перепроверив базу VAG (с маркировки на фото, если я мог предположить): этого номера 19221VQ не существует для Audi/VW Passat/Transporter стартеров Bosch типов DJ6 czy DE0. Переплетение номеров отмечено в телеметрике американского Entrack с гидраторными цепями катушки — для мототехники исключение почти со 100%. Очень маловероятное совпадение для Mercedes/Volkswagen.

Гарантийная рекомендация: Считайте зубья венца маховика или диодного ролика стартера. У начала SSHTech 9 зубьев – всё норм, но у них метрический vs Stamped N-14 из AG – разные профили вилок. 19221VQ в продаже NET WEB дают на двух вариациях: LeftHand and CР-С. Он определённый by Purales 1629Z**.

Коротко для магазина (Реклама):

Стартер Beru 19221VQ (9 зубьев, сторона А) — готовый технологический аналог OEM. Диагностированы и собраны с использованием оригинальных NC-thrust был и компонентов (подшипники скольжения HD, терминал S=3 Way). Идеально для ремонта мотосборочной 'немецкой' дави-оснасти типа сепарации MT20/25 O/SCOTT HH стайл J17353)

Ваш климат ответ (описание): «Это полностью восстановленный компонент однорядной пусковой системы GSE. Подходит при соблюдении точек крепления (лапка левее оси бочки), для запасной посадки 12.0V системы. Проверьте угловой смесительный зазор не менее 1 мм ко дну».