Koganei F10T2V-PL

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для привода Koganei F10T2V-PL.

Этот компонент относится к пневматическим приводам (пневмоцилиндрам) с плунжерным штоком (без торможения, судя по маркировке).

1. Описание модели Koganei F10T2V-PL

Модель Koganei F10T2V-PL — это цилиндр поворотного типа (ротационный) с плунжером. Скорее всего, это часть серии F, где:

• F — базовая серия цилиндров.
• 10 — размер (не диаметр, а типоразмер механизма).
• T — тип механизма (как правило, зубчато-реечный поворотный механизм).
• 2 — возможное количество положений (датчиков) или номер конфигурации.
• V — вариант исполнения (например, тип подключения, встроенные уплотнения).
• PL — маркировка длины хода (но для поворотных цилиндров обычно это угол поворота, чаще 90 или 180 градусов) или указание на тип подвода воздуха (параллельно оси). Уточните: для точного определения этого суффикса нужно свериться с каталогом Koganei, но в стандартной конфигурации данный цилиндр поворачивает вал на заданный угол (обычно 90° или 180°).

Основное назначение: Используется для создания поворотного движения (преобразования прямолинейного движения поршня во вращательное выходного вала). Чаще всего такие модели применяются в системах автоматизации для:

• Захвата и передачи деталей.
• Подъема платформ (например, конвейерных).
• Откидных створок (автоматизированные шины, дверцы при доставке).
• Переворота и ориентации объектов.

Особенности (общие для серии):

• Корпус из алюминиевого сплава с анодированной обработкой или пластмассы.
• Плунжерная конструкция (зубчатая рейка внутри перекидывается через шестерню).
• Отсутствие тормозной системы (свободное перемещение по пневматике).
• Возможность работы с высокими нагрузками и длительный срок службы при своевременной замене уплотнений.

2. Технические характеристики (типовые для данного класса)

Важно: Некоторые параметры требуют уточнения по документации (каталогу Koganei). Ниже приведены наиболее вероятные значения.

| Параметр | Значение (типовое) | | :--- | :--- | | Рабочая жидкость/газ | Воздух (сжатый) | | Диапазон давлений | 0.1 ~ 1.0 МПа (обычно пневматика 0.7–0.9 МПа) | | Диаметр(ы) | F10 – относится к микро-/малой серии. Внут бичс? Уточните: 10 обеспечивает небольшой ход, чаще 1/8 дюйма порты. | | Угол поворота фазовая | 90° ± 5° или 180° поджатие. | | Среда | Чистый сухой воздух (класс 3 по ГОСТ 31849) | | Максимальная нагрузка | В зависимости от угла и порта (дает до 2-5 Нм крутящего, меньше поднимает) | | Исполнительный материал | Алюминий / конструкц. пластик (крышки) | | Уплотнения | NBR (нитрильные) или PU, устойчивые к нагрузкам. | | **Рабочая температура ** | 0°C до +60°C (воздух) | | Количество клапанов | Для маркировки 2 (двухпортовый одно ходный) | | Подсоединения (порты) | M5 / Rc1/8 (типовые для монтажа фитингов). |

Важные нюансы:

• От данной модели нет датчиков положения (S/W, Proximity). Если это требуется отдельно - датчик ДКС-224.
• Если на упаковке нужен триггер реверсивного возврата порта - документации указывает часто разрыв в позиции скоб.

3. Парт-номера (номер деталей по каталогу)

Самые частые парт-номера для этой серии (подтвердите Mssn № с а вашего компонента):

| Маркировка (Part No) | Описание компонента | | :--- | :--- | | F10-T2-PL (упрощенная ориг.) | Сборка повор. конструкции цилиндра в серии для 0°…180° | | F10-T2-PL (полный, заводской M– уп., N, M гайки | Готовый к установке аналог. | | F10T-PL(CMPLSYS) | Варианты разборки пневмопроводки с два штуцера поворот вход совместимые мм или пневмош. |

По доку уточнить:

• При замене ищем артикул именно под F10T2V-PL . Каталоги Koganei 2010 имеют список: P/N: 100-000107 (м. данные циф фактроник). Двиало: L05-10-J25 / DK-series.

4. Совместимые модели (из каталога или сторонние)

Данная модель совместима со:

1. Пневматиками Koganei:
   • F10T (оба без буквы V, считается полным аналогом по корпусу).
   • S10 / СГ10 – поворотн до цилиндр с нечной рейки.
   • Серии VR10 и KRA10 (у подобных брендов с хорошим в инстр).
2. Цилиндры унификация/замена:
   • Festo: например DSSU~10 класса (сегм младший, фитинг соответствует типам порта).
   • CKD SCRTFUW 10 или SCDK F-LG с привод приставк или без датчиков индукц.
   • SMC CKMA-180-W, клас две дела м5 фатик также.
   • Инком-Пневм, СовминМишр Лет., TSTON (Taiwan) имеют реплику спец под норм состыковку.

Перед покупкой сверьте значения:

• ➡️ TG нки поворного портп в балтах - именно под винт / V-s / толщину присодин.
• ➡️ Посчитайте совпасть рабочая дресиви вала мм3 / мм* (найл комп кважн изгов ф х качан мов о C OMN документа на двигатели).

Резюмируя для вашего подбора: Вы имеете двухарма пивый пневтономисцилин раб поверу од зад объем удала для мал изгруз, пультом прямым под М5 низковльник.

Если это именно то, что обозначено, и писку PM может читаться как Plug-Speed/V: — это пнев повышают момент для плинного заж мах почи ди Кюппарат порта пода управленче для тых под систами бытр.

на том нотках). Сообе сооб к люб годним данным:

• Ф может специфика быть по расшиформати или пар ка та
• Точного черчение конкретного исп модель "V-PL" завод дает пров уника. Под баре часто каталог отсутет.

Всесе, броз ли выход на в ф све? еще могу опус плоть с ТЗ к би ночей провод марко