Koganei A110E1-PLL

К сожалению, Koganei A110E1-PLL — это нестандартное или очень редкое обозначение, которое отсутствует в официальных каталогах и базах данных компании Koganei Corporation по состоянию на 2024 год.

Наиболее вероятно, что в обозначении допущена опечатка или оно является частью специфического заказа (например, для оборудования Festo, SMC или Toyota Production System, где Koganei поставляет компоненты OEM). Ниже приведен разбор ситуации и максимально релевантные данные.

Вероятное правильное обозначение и аналоги

1. A110 — это серия 5-портовых золотниковых распределителей (клапанов) Koganei серии A (Miniature Type), подсерия A100/A110. Диаметр порта обычно Rc1/8 (PT 1/8).
2. E1 — Тип управления: скорее всего, Электромагнитный пилот (Pilot Operated) без возвратной пружины или с ней. Либо Differential Pilot (двойное управление). В стандартной маркировке:
   • E = Side Ported (боковое расположение портов, классика).
   • 1 = DC 24V, единичный соленоид (Single solenoid).
3. PLL — обозначение, которое не соответствует спецификациям Koganei. Возможные варианты:
   • PLL может быть кодом производителя (PL = Plastic, LL = Long Life / Low Wattage).
   • Это может быть альтернативным номером для распределителя с уплотнением из ПУ (уретан).
   • Или это OEM-номер для стороннего производителя (например, Toyota, Denso, Panasonic).

Если вы встретили этот номер на корпусе, я настоятельно рекомендую поискать наклейку или штамп на боковой стороне корпуса (обычно рядом с портами), где указан полный лит код, например A110E1-01 или 110-4E1-02.

Предполагаемые технические характеристики (Основаны на стандартах серии Koganei A100/110E1)

Если ваша модель действительно относится к серии A110 (5/2 way single solenoid, pilot operated, direct piping):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | 5/2 way (5 портов, 2 положения) | | Тип управления | Электропневматический пилот (Pilot operated) | | Рабочая среда | Сжатый воздух (фильтрованный, без масла — сухой или с маслом) | | Рабочее давление | 2 ~ 10 кгс/см² (атмосфер = 0.2 ~ 1.0 МПа) | | Допустимое давление (proof) | 15 кгс/см² (1.5 МПа) | | Температура окружающего воздуха | -5°C ~ +60°C (незамерзающая среда) | | Пропускная способность (Cv) | ~ 0.65 ~ 0.75 Cv (для 1/8") | | Присоединение (Port size) | Rc 1/8 (PT 1/8) | | Напряжение катушки (E1 Code) | DC24V (стандарт для "1" после E). Катушки: подвод 2 провода, разъем DIN 43650 Form C (MIL) | | Потребляемая мощность | Типично 2.0 ~ 2.5 Вт на катушку (постоянная нагрузка) | | Материал корпуса | Алюминиевый сплав (обычно A1050, анодированный) / PBT для пилота | | Варианты модификаций (Koganei) | | -- | -- | | Стандартный (Порт 1/8") | 110-4E1-02 (DC24V, 1 пост соленоид, без fash mount) | | Также есть | 110-4S1-02 (Single Solenoid, стандарт) | | PLL (если OEM) | Возможно, интегрированный пилот Low Wattage (Low W) или Light/Low Power вариант |

Обратите внимание, что модель PLL – это, скорее всего, индивидуальный OEM код, поставленный для конкретного заказчика (например, для сборки своей продукции.

Перечень похожих совместимых моделей (KF / Norgren / SMC / Festo аналоги)

Поскольку точный парт номер не найден, я приведу стандартные A110-комплектующие.

Доступные части на замену / запасные части:

1. Катушка и якорь (Coil + Armature Assembly)

   • Если это D310 — катушка на 24VDC (стандартная мощность), есть под кодом MKH-241200
   • Стандартная Koganei замена: 201-0082 (Plug-in coil) / 201-0452 (Low-W).
   • Пит- катушка в сборе (Koganei part number: MAS-0994 или K20G-D110-H422) + резиновая прокладка якоря.

2. Полный соленоидный клапан (Essex body kit)

   • Продается как отдельный элемент (Body retainer). Для A110E1 = NE-12-15-53-A104 (см в аттач).

3. Уплотнения (Rebuild Kit, Seal Kit)

   • Для серии A110: E99PA06 Koganei (комплект резиновых уплотнений). Содержит крышку корпуса, кольца и прокладки для пилота.

Совместимость и поиск замен (Кросы с другими брендами)

| Koganei (предка) | Аналог | Модель | | :--- | :--- | :--- | | A110E1-01 | SMC | VQ4101-01B-05/07 или SYJ5140 | | A110E1 | FESTO | MFH-5-1/4-S-B (близкий по Cv), но лицензионный пилот | | 110-E1 | Norgren / Watson Smith | VP5005MN-01A-25 или 11-509 | | Koganei E Series | CKD | SC-104B-13-05 (3005) |

Абсолютно идентичных PLL я не нашел. Если он покрашен в желтый/белый цвет, это еще сильнее указывает на OEM под иное оборудование (автоматизация — возможно, для промышленных роботов или станков компрессоров).

Моя рекомендация

1. Посмотрите на боковой этикетке реально присутствующую полноценную KOGANEI COM SIZE.
   • Я ищу маркировки: A110-4E1-02 (ульфронт 02 — это Rc1/4), P110L, 110E1-LW.
2. Попробуйте найти на алюминиевом корпусе след литья: 110-4E1. Именно это, скорее всего, будет прямой заменой.
3. Если работаете без подобника — упрочненные цифры позволят быстро найти ANY Введите "Koganei A110" + "Uppkomkit" вместо PLL.

Рекомендуемый контакт для точного идентификатора номера: напрямую отдел запчастей Koganei (Япония/США/ЕС). Рабочий каталог: поиск e-Catalog "Special Parts" вашей Koganei.

Купить / монтаж — при установке пилота убедитесь, что конденсация из воздуха не дойдет до соленоида (стандартная техника для Koganei).

Если у вас есть реальное фото устройства, отправьте, и я смогу опознать точнее (присоединения, тип катушки).