Jabsco 10182-0000

Это описание и технические характеристики для насоса Jabsco 10182-0000, а также список парт-номеров и совместимость.

Внимание: Модель 10182-0000 часто путают с похожей 10182-2000 (с хомутами). Уточните, если вам нужен конкретный вариант. Ниже приведены данные для стандартного 10182-0000 (без хомутов, с быстроразъемными соединениями «шкафчик»).

Описание Jabsco 10182-0000

Jabsco 10182-0000 — это высокопроизводительный центробежный электрический морской насос, предназначенный для перекачивания сырой (забортной) воды. Он широко используется в системах охлаждения судовых двигателей, генераторов, кондиционеров и промышленных установках. Насос отличается надежностью, устойчивостью к коррозии благодаря бронзовому корпусу и магнитному приводу (без сальниковой набивки), исключающему протекания через вал. Он способен работать "всухую" (до 30 минут) без повреждений, так как подшипники не смазываются перекачиваемой жидкостью, и не имеет традиционного сальника, требующего замены.

Ключевые особенности:

• Магнитный привод (Magnetic Drive): Отсутствие контакта между двигателем и рабочем колесом — предотвращает утечки и износ сальника.
• Материал корпуса: Бронза (устойчива к соленой воде).
• Рабочее колесо: Пластик (не прилипает, легко чистится).
• Работа "всухую": Допускается до 30 минут (долгосрочная работа без воды разрушает магниты/подшипники).
• Герметичный корпус: Быстроразъемные штуцеры с клиновым кольцом / "scupper" фиксаторами (аналоги яхтенным шлангам 1 1/4 дюйма).

Технические характеристики Jabsco 10182-0000

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производительность (max) | 15 GPM (галлонов в минуту) = ~60 л/мин | | Напор (max) | 8.2 м (10–15 psi) | | Рабочее напряжение | 12 Вольт постоянного тока (DC) (не 24V) | | Потребляемая мощность | Номинал ~9 Ампер (до 14–15 Ампер при залпах) | | Плавкий предохранитель (Fuse max) | 20 А рекомендован | | Подсоединительный штуцер | 1 1/4 дюйма твердый шланг (внешний O-ring / "Wye") изначально, но может быть 1/2" NPT / Pipe Thread? – Уточните: 10182-0000 имеет 1\1/4" условно быстроразъемники | | Размеры / ≈ (Д x Ш x В) | 130 x 127 x 155 мм (зависит от комл./дополнения) | | Вес | ~1.5-1.8 кг | | Материалы: Корпус / Импеллер | Латунь/Бронза / Магниево-Пластика (композитный) | | Рабочая среда | Сырая соленая / пресная вода, слабые кислоты | | Количество О-Колец | Нет: данный насос использует быстросъем за счет блокировки рычага, а не хомутов | | Направление вращения | Биротативный (зависит от провода) |

Внимание по монтажу: Насос оборудован магнитным соединением — чтобы повысить момент инерции, предусмотрен механизм стяжки (pull) для установки/снятия крышки. Убедитесь, что для модели 10182-0000 используйте оригинальный быстросъемный рычаг ("Camar Ind." type), а не стандартный четырехболтовый крепеж.

Совместимость и парт-номера

Основной OEM номер: Jabsco 10182-0000

Кросс-номера (заменители / аналоги):

Насос 10182-0000 не имеет универсального китайского аналога из-за уникальности бронзового корпуса и магнитной унификации.

• Jabsco 10182-2000 — почти то же, но быстросъем другой (или резина?).
• Rule 15-Bronze/D Series.
• Attwood 3400-12-7 Turbo 3000 Bronze (частично, другой хомут).

Комплектующие / Запасные части для #10182-0000:

Всегда при заказе убедитесь в нужной диафрагме:

• V46322-2000 — старый а/валюта "slung support" крышки корпуса не использует тяги.
• 15730-1000 — центральный стопор/вала шкива мальтийский (если его использует Ваша версия).
• 37090-0000 — герметичый штифт ("bayonet lock) .

Для чего используется:

• Морские климатические системы.
• Опреснители воды (предочистка).
• Помпы смази рулевые гидравлики / прокачка в обе стороны (обратимая помпа на момент ремонта всегда польза).
• Пожарная(!): из-за 15gal/min часто ставилась на небольшие лодки для выхлоп и т.д.
• Система Sanidrain Dry bilge в линейки от Caterpillar/San Jet.

Особое предупреждение для 10182-0000:

Тип байонетного замка в этой стране называется "Panther" фикс. Если клапан не поворачивается глухо, нужно чуть пролифтевать.

Вывод: Надежный насос, тщательно требуйте защиты: без фильтра грубой очистки в морское крыло литья вод затраты детали невозврату начинают исповедовать хаос в нагрузках.

Укажите на каком плавниковом двигателе используете / вместо какой Рулевой единицы это для совета верь!