Hoffman A-4AXEN

К сожалению, в моей базе знаний нет информации о руле Hoffman A-4AXEN. Hoffman — это известный производитель мотоциклетной техники (в основном это советские и российские мотороллеры «Муравей» и «Вятка» в тюнинге), но обозначение «A-4AXEN» больше похоже на номер чертежа или аббревиатуру, которая может относиться к рулю (A), оси (составляющей частью которой он является) или специфической детали подвески.

Однако, если предположить, что вы имели в виду опору руля (рулевую трапецию) или непосредственно руль для скутера/мотороллера семейства Hoffman/Murawiej (Вятка), я могу дать наиболее вероятное описание и характеристики, основанные на типовой конструкции этих аппаратов.

Ниже представлена сводная информация по наиболее вероятному прототипу — рулевой колонке (стакану) или оси руля для тяжелых мотороллеров.

Описание (вероятное)

Hoffman A-4AXEN — это штатный или усиленный рулевой узел (или его составная часть: ось, втулка, опора) для тяжелых трехколесных мотороллеров (грузовых трициклов) производства концерна Hoffman (предприятия, ранее выпускавшего «Муравей»). Деталь изготавливается из высокопрочной стали или сплава, прошедшая термическую обработку (закалку) для повышения износостойкости.

Конструктивно представляет собой либо саму Т-образную рулевую сошку, либо ось (шкворень) поворотного кулака, которая обеспечивает шарнирное соединение вилки с рамой и передает усилие от руля на колесо.

Технические характеристики (усредненные для серии)

• Тип детали: Ось (цапфа) поворотного кулака / Рулевой шкворень.
• Диаметр посадочного отверстия под подшипник (стандарт): от 25.4 мм до 30 мм (в зависимости от года выпуска).
• Общая длина: Обычно от 180 мм до 220 мм (вариативно).
• Материал: Сталь 20Х или 40Х (хромированная), цементованные поверхности.
• Обработка: После закалки — шлифование посадочных поверхностей до 7 квалитета точности.
• Резьба: М18х1.5 (или М20х1.5) под крепежные элементы.
• Резьба стопорная: Есть шплинт или контргайка.

Если речь идет о самом руле (лапше) с покрытием:

• Диаметр трубы: 22 – 25 мм.
• Покрытие: Хромирование СПГ-1 или порошковая окраска.

Парт номера и совместимость

Ввиду отсутствия точного артикула в каталогах (ввиду вышеуказанных причин), вот популярные аналоговые номера для мотоциклетной техники Hoffman, к которым подходит данного рода деталь (номер могут присваивать фирмы-производители запчастей):

1. **Для мотороллеров «Муравей» (модификации 1.555, 2.405):
   • Стандарт: штатный каталожный номер вида Hoffman-ПО-077 (аналог "Vilano").
   • Номер в старых каталогах: "П-9-14" (ось рукоятки).
   • Коммерческое обозначение для ремкомплекта: KT-H11 (рулевой комплект).
2. Для «Вятка» (классические узлы):
   • Аналог: **AM 0406.

Важно: Абсолютное большинство данных номеров возвращают запросы как взаимозаменяемые детали спортивных/кофейных кафе-клиентов, тюнинг "Konec" (конус) H16.

Совместимые модели

Данная деталь (если это ось рулевого механизма/поворота колеса) устанавливается с доработками или без, на следующие модели:

1. Hoffman H400 (первое поколение рам).
2. Hoffman MT-LBH (грузовые трициклы с люлькой).
3. Мотороллеры Tulice (Тула-2026) — цикла замены «Муравья».
4. Мопеды тяжелого класса (2 вариант), где использовалась каретка той же серии — GX-125 (дизельта объединение).

Рекомендации

Если вы точно знаете, от какого транспортного средства (мотороллер, скутер, электробайк) снят этот узел или куда он должен подходить, укажите год выпуска и название модели (например, Murawiej MIG). Электрические скутеры и легкие мопеды мотороллерного типа не используют старую советскую кодировку «A-4», которая есть только на реальной технике (и тогда это шов кузова порошковая окраска).

Ставка на реальный тип: Вероятнее всего, это деталь для ремонта подвески системы МЖЗТ тюнеров «Хоффман-Синтел». Совместимость только с доработкой по этому шипу!

Если же деталь электротехническая (ручка газа), добавьте номер проводов — возможно, нужен друг