Spectrol 83566

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для Spectrol 83566.

Spectrol 83566 — это датчик давления масла (Oil Pressure Sender/Switch). Это ключевой компонент системы смазки двигателя, отвечающий за контроль давления моторного масла и информирование водителя о его состоянии.

Описание и Функция

Датчик 83566 является комбинированным устройством, что означает, что он выполняет две функции в одном корпусе:

1. Датчик (Sender) для указателя на приборной панели: Преобразует механическое давление масла в электрический сигнал (изменение сопротивления), который считывается указателем (стрелкой) на приборной панели, показывая точное значение давления.
2. Аварийный выключатель (Switch) для сигнальной лампы: При падении давления масла ниже критического уровня (обычно 0.3 - 0.8 бар) внутренний контакт замыкается или размыкается, что включает красную сигнальную лампу масленки на приборной панели.

Этот датчик обычно устанавливается в блоке двигателя, непосредственно в магистрали системы смазки, часто рядом с масляным фильтром.

Технические характеристики (ТТХ)

• Тип: Комбинированный датчик/выключатель давления масла.
• Резьбовое соединение: Стандартно 1/8" NPT (наиболее распространенный вариант). Внимание: В зависимости от производителя и спецификации для конкретного двигателя, резьба может быть и метрической (например, M10x1.0). Необходимо уточнять по каталогу или визуально проверять старый датчик.
• Рабочее напряжение: 12В (для цепи сигнальной лампы).
• Количество контактов: 3 контакта (трехконтактный):
  • Один контакт для сигнала на указатель (стрелку).
  • Один контакт для сигнальной лампы.
  • Один контакт на "массу" (через корпус датчика на двигатель).
• Диапазон измерения (для указателя): Как правило, рассчитан на стандартные системы, где максимальное значение на шкале составляет 80 psi (~5.5 бар) или 100 psi (~7 бар).
• Порог срабатывания аварийной лампы: Обычно в диапазоне 4-12 psi (0.3 - 0.8 бар).
• Рабочая температура: Рассчитан на температуру моторного масла (до +150°C).
• Корпус: Металлический (латунь, сталь), устойчивый к вибрациям и воздействию масла.

Парт-номера и Прямые аналоги

Номер 83566 — это собственный каталожный номер бренда Spectrol (дочерняя марка крупного производителя Standard Motor Products). У этого датчика есть множество прямых аналогов от других производителей автозапчастей.

Основные аналоги (OEM и послеmarket):

• Standard Motor Products: PS381 (это, по сути, тот же Spectrol)
• Wells: SU1038
• ACDelco: D1855A, D1855B
• Niehoff: SW2158
• GP Sorensen: PS381
• BWD / BorgWarner: S4407
• Crown: 350105
• Airtex / Wells: 1S8038
• KEM: KS3820

OEM-номера производителей автомобилей (примеры, могут отличаться):

• Chrysler / Jeep / Dodge: 56027801, 56027800
• AMC: 83503075

Совместимые модели автомобилей (примеры применения)

Датчик Spectrol 83566 широко применялся на автомобилях американского производства, особенно на моделях с двигателями AMC и Chrysler 1980-х - начала 1990-х годов.

Важно: Это неполный список. Совместимость всегда необходимо проверять по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру старого датчика.

Jeep:

• Jeep Cherokee (XJ) (1984-1990)
• Jeep Comanche (MJ) (1986-1990)
• Jeep Grand Cherokee (ZJ) (1993-1995, с двигателями 4.0L)
• Jeep Wrangler (YJ) (1987-1990, с двигателем 4.2L)
• Jeep Wagoneer (XJ) (1984-1990)

AMC:

• AMC Eagle (1980-1987)
• Различные модели AMC Concord, Spirit с двигателем 4.2L (258 cu in)

Chrysler / Dodge / Plymouth:

• Dodge Ramcharger (1981-1987)
• Plymouth Voyager (1984-1988)
• Dodge Caravan (1984-1988)
• Различные пикапы Dodge D/W Series с двигателями Slant-6 (225) и V8.

Чаще всего датчик устанавливался на двигатели:

• AMC 4.2L I6 (258 куб. дюймов)
• Chrysler 3.9L V6
• Chrysler 5.2L V8 (Magnum)
• Chrysler 5.9L V8 (Magnum)
• Chrysler "Slant-6" 3.7L (225 куб. дюймов)

Рекомендации по проверке перед покупкой:

1. Снимите старый датчик и визуально сравните его с новым (резьба, форма, количество и тип контактов).
2. Проверьте резьбу на двигателе (NPT или метрическая).
3. Свериться по VIN в специализированном каталоге или у дилера.
4. Убедитесь, что электрический разъем подходит к контактам нового датчика.

Надеюсь, эта информация была полезна!