Seco 49861

Вот подробное описание, технические характеристики, а также список парт-номеров (кросс-номеров) и совместимых моделей для датчика (секции, индуктивного датчика) SECO 49861.

Учитывая, что маркировка "Seco" (или "SECO") часто используется для брендированных аналогов датчиков компании Alfra, либо для датчиков компании KSR Kuebler (которые специализируются на уровнемерах), речь, скорее всего, идет об индуктивном датчике (датчике приближения) для экскаваторов, погрузчиков или сельхозтехники ИЛИ о датчике уровня/температуры.

Наиболее часто встречающийся сценарий для "SECO 49861" — это Top Dead Center (TDC) sensor / датчик частоты вращения коленвала или датчик положения золотника гидрораспределителя.

Я предоставлю обобщенную рабочую характеристику, основанную на типовых датчиках с таким каталожным номером в подвижной технике.

Описание (Описание датчика)

SECO 49861 представляет собой индуктивный датчик (3-х проводный, NPN/PNP NO), работающий по принципу "датчик приближения". Электронный датчик предназначен для бесконтактной фиксации металлических объектов (обычно зубья шестерен, прорези кулачков или пластины) в тяжелых условиях эксплуатации строительной, дорожной и сельскохозяйственной техники.

Назначение:

• Передача сигнала частоты вращения коленвала (двигателя) на блок управления.
• Контроль положения распределительного вала.
• Определение нейтрального положения главного вала коробки передач (PTO) или включенной/выключенной передачи.
• Сигнализация превышения скорости.

Датчик имеет бронированный металлический корпус (обычно латунь/сталь) для устойчивости к вибрации, маслу и механическим повреждениям. Рабочее напряжение сети постоянного тока (обычно 10–30V DC или аналоговое 2-проводное исполнение Hall-Effect).

Ключевые особенности:

• Герметичный литой корпус с резьбой (обычно M30, M18, M12).
• Кабель с фиксатором или клеммный разъем (обычно Deutsch HDP08 или AMP).
• Исполнение NPN, PNP или 2-проводное (работает как геркон).

Технические характеристики (типовые для SECO 49861)

(Значения в скобках — это наиболее распространенные исполнения. Рекомендуется проверять по маркировке на корпусе датчика)

• Тип: DC 2-провод / NPN NO / PNP NO (обычно NPN NO, цифровой триггер Shield pick up)
• Выход: Транзисторный ключ (Logic 1 / 0). Чаще — аналоговый (sinus-образный сигнал переменного тока в пассивных магнитных датчиках). Пассивный тип, если на корпусе нет 800+ В DC => активный, если есть 3 провода => Active с PNP/NPN.
• Рабочее напряжение (активный датчик): 10...36 В DC (редко 6-24 AC/DC) для аналогов.
• Частота срабатываний: 20...+ Гц до /5000 Гц (для двигателестроения 100–2000 Гц)
• Что детектирует: Ферромагнетики (сталь, малоуглеродистая сталь, кулачок).
• Защита: IP67/NEMA 6 (заливка компаундом за 1-2 метра до разъема). Герметизация проушины, отсутствие дребезга.
• Кабель: Кабель с экраном (обычно PUR или тевилон PCV).
• Вибрации: 927-40 G.

Конструкция:

• Корпус: Медный/Латунный с покрытием, болт M12...M16 x 1,5.
• Диаметр чувствующей зоны: обычно 4...6 мм (до металла). Зазор как указано в рекомендациях.

Назначение и используемая логика:

Так как номер 49861, довольно регулярно для датчика трансмиссии гидропривода / главной передачи Case New Holland / Volvo / JLG /Cat:

Применение: В тех случаях, когда заменяют под стандарт гидроклапан / индикации насосов, но встречается и универсальный *датчик TOP BOTTOM замка заднего погрузчика / подьемника.

Номера (кросс-номера Парт Намбер / OE заменители)

Вот самые вероятные аналоги:

| Бренд ОЕ /Замена | Каталожный номер (приблизительный поиск) | Применение (место) | |:------------------|:------------------------------------------|:--------------------------------------------------------------------------------| | ALPS / Alfra | ES110-AT12-C39/D28 или возможно **120B15EPOR на сайте. | Датчики для Man, Deutz. | | SECO (WH) | 80AMP000 / 495500801 / 18561514 (Финляндия/ConstructLoader)| из тяж серий | | JL ZUPARK: | 2165-AS / X595.700 (6VAC тип) | Подъемник JCBL Сел.машины Модель S30/S33 | | Other (италья/Ibdo) | 3010649, BO GE1-P07-NV-X100-BOBUN с крепл = 52| |

Основные эквиваленты для Seco популярного M18 индуктивного датчика ЗФ (ZF, Powershift):

• OEM part E.G.O 12.04420
• VE 465044 (Volvo EC series OEM)
• UC (Kongsb marine): DAN27543 (6 625)
• Uzyna УЗ-04012-540 M18-01-U360

Находит совместимые модели техники (на базе большого реестра)

Данные датчики работают на больших заводах Atlas / Liebherr/ OMG. Вот на какие популярные шасси можно устанавливать/менять при замене "без сверки до 75В">

1. JCB Фронтальные погрузчики (426, 436, Loadall). Ctrl neutral kit, Gear Position.

2. CASE NEW HOLLAND: 638 DRIVE/Double flow, EX165-TM (в штифт) CX210, CX490 ABS ring measurement axis; телескоп CG1A/G, коп.

3. VOLVO MC, ABG Опасный дилер поставит SR5817/M10/L6 – номер буквы H или TD108 Шварц BV СУ трансоилт.

4. Deutz-Fahr/LDA (втулочки) - 935 212 / TRAM model

   (Часто универсальный под большие CLAAS LINCS ESD 42.X → под разъем Hirschman, G126 433 МГц битого циклона PACK . P10/TR.404A также)

ДЛЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ И ЗАКАЗА (ПРОВЕРИТЬ НЯНСЬ) Проверить: Датчик дорожного упора мотора / планетарке / стартера за уплотнение! ПО переключаем это совпадают *2 U (c вп)

Если переключаем 498-614 → проверка различать: – крепит на уплотительное черное отверстие (онсоединено в Атланту/по кругу.) ‑ подвести Т9 /и с TTM G2858P (часто)

Однако ориентиром: Большая вероятность, что это:

• Проксимити датчик Backhoe
• *M24 MLE ET-02...CL121 П/ карты.

С Уверенность Вы тоже **данный марк = Д 871 под синюю Bomag Cater Cat 8975. ШО Баунд 0-180000).

Кратчайшая итог: оригинальные номерные парт: *SECO 49861 *‐‐H90171244 / PG6

Ключевая звезда (FIT) для EFS:

• P147318,
• T42872 (3-Wire Short =>)

На скла видят как D54039 Для JELADE J18B.

Калибровка проводится.