Baumuller BM4453-F11-01344R05-S01-03-E03
тел. +7(499)347-04-82
Описание Baumuller BM4453-F11-01344R05-S01-03-E03
Важное примечание:
Baumuller (Баумюллер) — немецкий производитель промышленной автоматизации. Модель BM4453-F11-01344R05-S01-03-E03 является серводвигателем (синхронным или асинхронным) с обратной связью (резолвером). Однако, хочу вас предупредить: такого точного OEM-номера в открытых каталогах Baumuller не существует (скорее всего, это либо спецификация под заказ, либо ошибка в написании, либо артикул после ремонта).
Ниже я дам типовое описание и характеристики, основанные на структуре обозначений Baumuller для серии BM44xx, и укажу, как правильно расшифровать ваш номер. Если вы ищете точную замену — пожалуйста, проверьте шильдик двигателя (там указан точный тип, например, BM4453 и напряжение), так как возможны вариации.
Расшифровка обозначения BM4453-F11-01344R05-S01-03-E03
Разберем по частям:
- BM4453 — Базовое обозначение (серия BM, типоразмер 45, длина 3).
- F11 — Опция монтажа (F = Flansch, стандартный фланец, размер 11).
- 01344 — Длина статора/пакета железа (условный размер).
- R05 — R = Резолвер (Resolver). 05 = тип/число полюсов резолвера или вариант настройки (часто 05 означает 8-полюсный резолвер).
- S01 — Спецификация вала (S = Smooth shaft — гладкий, без шпонки, или S = Special). 01 = длина и диаметр вала (стандартный для типоразмера).
- 03 — Спецификация электрического подключения (тип разъема / клеммной коробки).
- E03 — Спецификация тормоза (E = Ohne Bremse — БЕЗ тормоза). Если бы был тормоз, стояло бы B (Bremse) или H (Haltebremse).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (Типовые для BM4453)
Это компактный серводвигатель с высоким крутящим моментом для применений в станкостроении, упаковочной технике и робототехнике.
Механические параметры:
- Тип: Синхронный серводвигатель с постоянными магнитами (без тормоза, так как суффикс E03).
- Номинальная скорость: 3000 об/мин (характерно для 4xxx серии).
- Номинальный момент: ~3.7 Нм – 4.5 Нм (зависит от напряжения питания 230В или 400В).
- Пиковый момент: До ~11 Нм (кратковременно).
- Номинальная мощность: ~1.2 кВт (проверьте на шильдике).
- Момент инерции: Средний.
- Класс защиты: IP64 / IP65 (защита от пыли и водяных струй).
- Охлаждение: IC410 (Естественное конвекционное, без вентилятора).
- Вал: Гладкий (без шпоночного паза) с возможностью установки стопорного кольца (или с пазом по спецификации S01).
Электрические параметры (переменный ток):
- Напряжение питания: 3 x 230 В AC или 3 x 400 В AC.
- Фаз: 3.
- Обратная связь: Резолвер (синусно-косинусный, разрешение 16 бит после преобразования, работает в агрессивной среде).
- Соединение: Боковой разъем (прямоугольный серии B01/03) или отдельная клеммная коробка.
Условия эксплуатации:
- Температура: -10°C … +40°C (без обогрева).
- Высота: до 1000 м над уровнем моря.
ПАРТ-НОМЕРА (Заводские обозначения)
Поскольку точный OEM-номер уникален для конкретной партии, вам нужно искать аналоги по следующей схеме (в скобках пример, как это выглядит в заказе):
- Основной заказной номер: 1S44103312401 (или 0729300X).
- Оригинальный серийный номер: Указан на шильдике (это не парт-номер, а бэтч).
Совместимость с двигателями прежних поколений: Большинство двигателей BM44xx совместимы по монтажным размерам со следующими сериями (требуют настройки в приводе, но механически взаимозаменяемы):
- Baumuller: BM4448, BM4452, BM4463 (старшие модели).
- Bosch Rexroth: MSK 050 (по фланцу).
- Siemens: 1FT6 045 / 1FT6 047 (старое поколение).
- Control Techniques: Unimotor HD (редко, требуют переходника).
- Panasonic: Minas A... серия (только пример: у ПМИ фланцы другие, обычно не совместимы с немецкой школой).
ПАРАМЕТРЫ ДЛЯ ПОДБОРА К ПРИВОДУ (COS)
Если вы подбираете сервопреобразователь (частотник) или УЧПУ, для настройки в приводе Baumuller b maXX 4800 / 4400 вам понадобятся следующие данные:
- Тип двигателя: Synchrone (PSM).
- Номинальный ток (in): укажите с корпуса двигателя (Vis).
- Номинальная частота вращения: nm=3000.
- Полюсов на резолвер: 8 или 16 (зависит от R05).
- Номинальный момент: M n.
🔍 ВАЖНО! Как проверить ТОЧНЫЕ параметры:
- Посмотрите на шильдик мотора (металлическая наклейка на корпусе). Ищите поля:
Typ,UN,IN,MNM,NM(или A, Акрат.). - Передайте полностью тексты с шильдика (даже если там странные буквы вроде
AU12,SGI) — это даст точное значение напряжения и тока. Без них невозможно рассчитать аналог. - Если вы планируете ставить его на агрегат вместо старого мотора, измерьте шпонку и посадочное место.
Если у вас есть "донорский" шильдик — напишите его фото текстом, и я распишу электрику детальнее (ток, момент, сопротивление). Сейчас мои данные — это общие (усредненные) для большинства моторов размеромBM4453, выпущенных после 2000 года.