Delta VFD110B43A
тел. +7(499)347-04-82
Описание Delta VFD110B43A
Это описание и технические характеристики для преобразователя частоты Delta VFD110B43A. Также приведены парт-номера и совместимые модели.
Описание
Delta VFD110B43A — это высокопроизводительный векторный частотный преобразователь (инвертор) из серии VFD-B. Эта серия предназначена для управления асинхронными двигателями с постоянным и переменным моментом, а также для задач, требующих высокого пускового момента и точного контроля скорости.
Модель рассчитана на мощность 110 кВт (150 л.с.) и входное напряжение 380–480 В, 3 фазы. Благодаря встроенному PID-регулятору, поддержке различных протоколов связи (Modbus RTU, встроенный) и возможности работы в тяжелых условиях (перегрузка 150% в течение 60 секунд), этот привод часто используется в насосах, вентиляторах, компрессорах, конвейерах и металлообрабатывающем оборудовании.
Ключевые особенности: бесшумная работа с возможностью IGBT-частоты до 15 кГц, встроенный тормозной транзистор, поддержка плат расширения для Fieldbus (PROFIBUS, DeviceNet, CANopen) и защита от перенапряжения, перегрева, обрыва фазы и замыкания на землю.
Основные технические характеристики
| Параметр | Значение | |---|---| | Бренд | Delta Electronics | | Серия | VFD-B | | Номинал | 110 кВт / 150 л.с. | | Номинальный выходной ток | 204 А (зависит от модели — уточняется: для VFD110B43A это ~204–210 А) | | Напряжение питания | 3 фазы, 380 – 480 В ±10% | | Частота входа | 50 / 60 Гц (±5%) | | Выходная частота | 0.00 – 600.00 Гц | | Метод управления | V/F (скалярное), регулировка насыщения (векторное без датчика) | | Перегрузочная способность | 150% — 60 сек; 200% — 3 сек (ограниченно время) | | Встроенный тормозной транзистор | Да (может использоваться внешний тормозной резистор) | | Частота ШИМ (несущая) | Настраиваемая: 1 – 15 кГц (по умолч. 8 кГц) | | Аналоговые входы | 2 (0…10 В, 0…20 мА, 4…20 мА) | | Цифровые входы | 7 каналов (PNP/NPN) | | Выходные реле | 2 × релейный выход (программируемые) | | Аналоговый выход | 1 (0…10 В / 0…20 мА) | | Интерфейсы связи | Modbus RTU (RS-485) стандарт | | Степень защиты | IP20 (в шкафном исполнении) — для помещений | | Охлаждение | Принудительное, встроенный вентилятор | | Вес | Примерно 23–28 кг | | Рабочая температура | -10°C … +50°C (с понижением номинала при 40°C – для точности уточняются условия) | | Защита | От перегрузок (OL), перенапряжения (<820V DC), перегрева двиг/платы, короткого замыкания выхода, замыкания на землю, недопустимого уровня | | Функция Встроенный ПИД | Да (для замкнутых систем) | | Требования к кабелю/комм | Электромагнитная совместимость при использовании экрана и опции фильтра |
Парт-номер (Part Number) и расшифровка
VFD110B43A содержит структуру:
- VFD — переменная частота Drive (привод)
- 110 — мощность (110 кВт или 150 л.с., спецификация по кВт)
- B — серия B (Classic серия Delta, мощная, для общепром. применений)
- 43 — 430 В (факт: 3 фазы ~ 400/460/440 В)
- A — модификация (версия как правило Asia/AEU, иногда — стандартное исполнение)
Существуют также варианты той же мощности (P / конверт-неймы):
- VFD110B43A-21 (с опцией коммуникационной платы по модбасу расширен)
- VFD-B-110K43A (альтернативное наименование на некоторых рынках)
Поддерживаемые / совместимые модели
- Преобразователи серии Delta VFD-B с тем же шасси и набором функций рассчитаны на замену только в пределах одного поколения (B > NOP/B-H/B-U также обратная совметные?)
- VFD110B43B (след. поколение)
- VFD110C43A (серия C – надёжнее/больше функций)
- Допускают установку вместе с RF002x00 / либо EF002 / Delta EMI-фильтр.
- Штатно сопрягаются с драйверами двигателей. Реальные список проверьюмые (на требуют доработкам):
- Промэлектродвигатель AIR 315..., 160L...
- Часто стоят на насосах Grundfos, Crane и системах вентиляции <данные на июнь резон учитывать моторный овер-волtage нормулируется вручную.
Рекомендованные замены (условно)
- Delta VFD110CP43B-21 (если для станет модерн)
- опционально VE1T110X43A TECO_Westinghouse
Надеюсь данные подробности помогут Вам. Если потребуется конкретное разъяснение возможностей под конкретные нагрузки или схему — пишите.