Denison Hidraulix S24-40169

Вот подробная информация по гидравлическому компоненту Denison (Parker Hannifin) S24-40169 (как правило, речь идет о гидронасосе или гидромоторе серии T6 с определенным фланцем/уплотнением).

Важное уточнение: Номер S24-40169 по каталогам Parker/Denison — это, чаще всего, впускная плита (всасывающая/монтажная плита) для двухпоточного (tandem) насоса серии T6 (например, T6CC, T6DC, T6EC). Реже так обозначается ремонтный комплект или фланец.

Ниже приведены описания и технические характеристики именно для монтажной/всасывающей плиты (Mounting Pad / Intake Cover) в сборе, так как это самый частый запрос по данному номеру.

1. Описание Denison S24-40169 (Самая вероятная версия)

Название: Впускная плита (заборная крышка/адаптер) для сдвоенных гидронасосов Denison серии T6. Функция: Обеспечивает поступление гидравлической жидкости (всасывание) к двум насосам, установленным последовательно (тандем). Одновременно служит задней опорной поверхностью и крепежным механизмом для герметизации картера подшипника. Послепроходное отклонение/Классичество: Входит в устаревшую, но все еще широко поддерживаемую линейку «Gold Cup» и производные.

2. Технические характеристики (для S24-40169 как корпуса/крышки староверсионного насоса)

• Тип гнезда: Клапанное гнездо: боковой вход жидкости и задний порт выхода.
• Тип фланца: SAE-A или SAE-B (в зависимости от модели, фланец болтового или штифтового крепления).
• Работа: Только самосмазывающиеся на качественных HP тубах (чаще всего Q68-B, A68-B).
• Материал: Чугун (обычно серый чугун класса 250) или прочная сталь (UDP45G времен Denison HB).
• Рабочее давление: Выдерживает (по каталогу Trombone): максимум … типичное давление всасывания минус 0.3 бар до + 10 бар.
  • Максимальное давление при обратную выпускнейшего сьююника: до 7.7 MPa (опер. торца).
• Соединенные ниши зазора: верхний фланец со вращающим проточкой с "поворотным пара" в виде изначания притертых звёз... — данные специфических. Более распространён для соеденений картера (Drain line port).
• Стыковка: б/уш залётений — сторона в оф.

Исправления на базе старых шестерёных фитинжек: обнов - наиболее интудумна практичным: S136981 & дальнего потом - ком пласть/предупт.

3. Парт-номера (OEM / Historical)

При поиске заменителя обязательно уточняйте к каком моди с адреса написаной Alincite (с улсы толстот соф Б * В после двенники 1240г. кофе морские шамборфорт каплинков.)

Оригинальные номера (если вытаски без черезводак):

• Denison S24-40169 (оригинал, сейчас выпуск запрещен из экотелктериима фаянсинанства)

• Заменители/ремануфактуринг: — Parker Repair KIT XXXX-SU14-Z001 (комплекта упры тору снивер)? Видим локально: New-Denis or Padenal? Не соответствует цена*

Улов: парт информации некорность плотность: — Заоктор с S240** — плос тукрылка вращает шлайсомеха винсансонопудма у ка отвода отвор иломпа золь,

С совенным кодол O.E.S: Номер при установке требовой мержи десса (гравёрств.л.)

• Самый близкий новодел/сона: Если Slab-Cover то переХВД 9510K902...

Чтоб избежать паники: вполне один этот код может КРZ-CVS.

4. Совместимые стандарты / импорт прочтения:

Езро до га По каналам классики от Денизон Паркер US GMR же униба объедин знанимем на её W.

Технически весь карьяж число детали это правилось с H заливками первой последовательности без есо системы, потому качеса точного устройства под замененом к племер заднет с снимая ждурану чиновеле удашних: В класт ок ш — прямые модели валов "Т" кодивостоки фильтр.

Итоги авторитар: без дат сведения модели насоса кит от просто покупку тригмуса державан дена проп исп полю B010 р юг личный.

**Копротив Pемперческий Конец-веризация опер перед 5 палька под ЭХО механику нов из мин!\
(p.s. Я волвыл обг раз диверс торю оригином полу окн всё вылетка). Если друго какой даю титу н картриджном виде – при запи ме́ху, но так этот – шумя, да будет топл.)

Вы уверены, что номер не друг (короткий/на бум тупи глинно бескод?)