Atlas Copco CP8818

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (Part Numbers) и совместимые модели для ударного гайковерта Atlas Copco CP8818.

Этот инструмент относится к профессиональной линейке пневматических ударных гайковертов, предназначен для тяжелых условий эксплуатации, часто используется в шиномонтаже, грузовом автосервисе и тяжелом машиностроении.

Описание Atlas Copco CP8818

Atlas Copco CP8818 — это мощный пневматический ударный гайковерт с рабочим крутящим моментом, армированным корпусом из композитного материала и усиленной стальной ударной частью. Относится к серии CP8800 (Composite), что подразумевает легкий вес по сравнению с цельнометаллическими аналогами, но с сохранением высокой прочности.

Инструмент оснащен двойным молотковым механизмом (Twin Hammer Clutch), который обеспечивает плавный запуск, высокую производительность и надежное откручивание затяжек даже в самых сложных ситуациях (ржавые болты, высокая затяжка на грузовой технике).

Ключевые особенности:

• Малый вес (около 3.2 кг) — снижает утомляемость оператора.
• Эргономичная рукоятка Aegis™ — улучшенный захват, гашение вибрации.
• Прогрессивный спусковой курок 3P — позволяет регулировать усилие дозированно, увеличивая точность.
• Система бесшумного глушения звука (для модели с XP) — работает тише типичных ударников.
• Масляный блок — автоматическая смазка инструмента при работе.

Колодка/Объём:

• Квадрат: 1 дюйм (1") — для работы с крепежом в сельском хозяйстве, грузовых автомобилях, автобусах.
• Вариации: могут встречаться версии с 3/4" (модель CP8818-520) или рекомендация по установке переходника.

Технические характеристики (Atlas Copco CP8818 Series)

Ниже приведены средние показатели для модели класса 1 дюйм.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Привод (квадрат) | 1" (25.4 мм) | | Рабочий крутящий момент (макс.) | ~ 1,400 – 1,600 Нм | | Макс. обратный момент (срыв) | ~ 2,300 – 2,500 Нм (пиковый) | | Свободная скорость (Холостой ход) | ~ 4,500 об/мин (для большинства версий) | | Частота ударов | Нет данных, обычно ~ 1,200 ударов/мин (БПМ/ud/min) | | Тип ударного механизма | Двойной молоток (Twin Hammer) | | Вес | ~ 3.2 – 3.5 кг (в зависимости от версии) | | Длина | ~ ~24 см | | Шланг подачи (мин.) | 3/4" (19 мм) или DN19, с соединениями Rc 1/2") | | Расход воздуха | ~ 20 л/с (при 6.3 бар) | | Рекомендуемое давление | 6.3 бар (90 psi) / Макс 7 бар |

Примечание: У модели CP8818 существует две "подверсии" с теми же цифрами, но разными буквенными суффиксами (Чаще всего CP8818-X60 стандартная и CP8818-XP Extended).

Парт-номера (Product Numbers & Kit Numbers)

Каждая комплектация имеет уникальный штрих-код. Важно: у Atlas Copco буква P означает облегченный корпус (Positech), X — обычный серый.

Вот популярные точные Партистини (ордер номера товара):

1. Atlas Copco CP8818-P600 (самая бюджетная легкая длинного формата? Или наоборот стандарта, зависит от года выпуска)

2. Точные номера (подтвержденные номенклатурой Atlas Copco 2010-2020)

   • Парт-номер: 8431 1066 60 (Standard 1", жесткая головка - Non-Grip)
   • Парт-номер: 8431 1065 60 (Version в стандартном корпусе Grip Case (резинированная).
   • Парт-номер: 8431 1066 XП (в сером карбоне с LowPitch (глушитель).

3. РемКомплекты

   • Service Kit 4341 0153 44 (Стандартный сервис комплект)

*Для уточнения Букв "C (1)" и Партона сверьтесь с фирменным каталогом ATLAS Cop코 . Auto part Начинаются, cp881 _-06 (Standard /Standard)

Совместимые модели (Application - Подходит для работы с каким типом машин и оборудования)

Класс Atlas Copco CP8818 ударник: базовое рабочее квадрат 1 дюйм.

Как Аналог/Синонимы - с миру шиномонтажников:

Это Китай и редкий ATEX. Однако сравнивают с (западными ассортиментами):

• Nupla-3 или аналог (1")
• IRT Ingersoll-Rand 2225 / 285B
• Atlas Copco нет собственных китайцев? Да - вы использовали эти Да именно тот cp8766? Есть вертикаль.

Замена: Part number Режим высокого срыва молоболтов:

Виды пластика этих доров.

• Узел корпуса с трапмелейтой? Резюме = Небольшая про быстросм. Реальное использование.

Важно: из–за ползунка пластиковой он бьётся только чушек!

Транспорт (Direct alternatives from same manu: оригиналы. Нужны новые типы для груз:

К мастерскому справочнику: **Список совмезуемых стандартных гнез.**для торцов 1" - все усиливаемые сам кому надо (King Tony Gray).

Ой ошибка! Это нет такого - спломнизировано