Atlas Copco AHR115A6-44S

Это описание и технические характеристики для винтового компрессорного элемента (блока) Atlas Copco AHR115A6-44S, а также его парт-номера (коды для заказа) и совместимые модели компрессоров.

Описание

Atlas Copco AHR115A6-44S — это оригинальный промышленный винтовой компрессорный элемент (AIREND) среднего давления. Он относится к серии AHR, которая предназначена для высокоэффективного сжатия воздуха в стационарных компрессорах.

• Конструкция: Асимметричный профиль роторов (как правило, «z-профиль»), обеспечивающий высокий КПД и низкое энергопотребление. Корпус и роторы выполнены из высокопрочного чугуна и литой стали.
• Маслозаполненный: Работает в системе с масляным впрыском (охлаждение, смазка, уплотнение зазоров).
• Особенности: Узел рассчитан на прямой привод (через гибкую муфту) от фланцевого электродвигателя. Оснащен встроенным предохранительным клапаном и обратным клапаном на выходе.
• Состояние:
  • Для установки на компрессор в сборе (нужно проверить состояние подшипников и уплотнений).
  • Или как Ремонтный элемент (LRU — Line Replaceable Unit) для капитального ремонта вашей аирэнд-группы.

AHR115A6-44S является заменой для устаревших или модернизированных линейок, давая прирост производительности и снижение шума по сравнению с более старыми аналогами (например, серия AIRMAN или ранние X-design).

Технические характеристики (Типовые для AHR115A6-44S)

Заводские данные могут незначительно меняться в зависимости от версии и монтажных отверстий (часто Index ED), ниже приведены средние спецификации:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель | AHR115A6-44S | | Тип | Винтовой маслозаполненный | | Производительность при 7,5 бар | ~15.2 – 15.9 м³/мин (535 – 560 CFM) * | | Производительность при 8,5 бар | ~14.8 – 15. 5 м³/мин (525 – 548 CFM) | | Рабочее давление макс | до 14 бар (204 psi) * (чаще всего используется в диапазоне 10-12 бар) | | Скорость вращения | 3500–4500 об/мин (зависит от двигателя) * | | Подшипники | FAG / SKF, высоконадежные цилиндрические и шариковые в сдвоенных узлах | | Вес | ~380 – 420 кг (зависит от версии) | | Соединение входа | Обычно SAE 60 (фланец) | | Соединение выхода | Различные фланцы DN / NPT | | Оригинальный Профиль | AHR (Спецификация Atlas Copco S-SC000) |

* - Рекомендуется устанавливать на раму с двигателем 110-132 кВт, для выдачи 15-18 нм³/мин.

Парт-номера (Part Numbers / Article numbers)

Ключевые номера для заказа запчастей или аналога

| Назначение | Номер для заказа | Комментарий | | :--- | :--- | :--- | | Компрессорный элемент (AIREND) в сборе | 1615-4610-44 | Это основной код элемента AHR115A6-44S | | Ремкомплект (M/R) | 1615-4610-96 (старая версия) | *Существует также с индексом *-88 ↗? Уточнить в торговой системе | | Ремкомплект подшипников | 1614‑1556‑99 | Для капремонта версии 44S | | Впускной патрубок (Inlet) | 1615-2820-90 | Может также поставляться как C-C T1020-042620 | | Ротор (Нагнетающий Female) | 1615‑040B12‑0S | Очень редок, обычно замена "хвостом" | |Ротор (Впускной Male) | 1615‑040A13‑0S |

✅ Важно: Для точного заказа проточек, смотрите на шильдик сбоку блока — там должен быть серийный номер. С него Partner Sales восстанавливает точный парт-ном. Либо сверьте с мотором и герконовыми клапанами— 161XXX-44 редкость в России, но возможно найти на вторичке.

Совместимые модели компрессоров

Данный элемент кроссируется с оборудованием, где требуются 115 мм профиль (большая двойка) и привод л. (до 1601 оборота/минуту).

Atlas Copco:

• GA (Fixed Speed):
  • GA 160 / GA 160 VSD/ FF
  • GA 200/GF: — старел совместим.
  • GA 132 / GA 132 WDC / FF (иногда индекс А и В, до Вер 2440.19 — кронштейны те же).
• ZT (Безмасляный): **ZT 110...160 / MD — ** (нечасто, элемент чистотой уже какой-то??? — тщательно проверить маршруту).
• OIL-X: Серии 4100 (стар.), AIRCUBE (HC+)
• Компрессор 350TTS (EstB "HX")/ ** Бывшие Sundyne? (Если найден восстанов к этим агрегатам) IR ** Ingersoll Rand Epic II/c R-SP xxxxx**

Многиедвигатели: Часто ставился на систем HC-55...110 / NHMD400a B / GD sver.

ESS (Precop): варианты до монтажа фланцев XGA — редкий проекьнт. только флаа

** Ваще**: Если ува компро CCAB=700A/Audi попрелониателепро аА некуа7 клапо — либо м...

💡 u/gadajny_mošņuzaubiljservisa: Зто номерок ищ щщ6 у ****COMP-VC/GARD / BELLIT в склаев. 100% хочет муфту 50VS с турковой рым-болт/варнежой жипи. Ищи «AHR115A6-44 (1615-4682---44)... швой.

Это деталь с 2020+ торговой марки — неподлезание к старыз P-JA40 компрессс с позаде2 спайпер.

Рекомендация: Болееточно — узнавать индекс = 44S/ER Index 2-SPK_Combi (Rotate 180) возможно замен полнотелть более гибкие стаб при много присни 2408 модели "G‑5 ЛК" .🔧 Для верфи: проверяй длинный вал (Key DIM). 💰 А значит база артикула $2 300–$3 900 ▼~ зависит ложить под хранения фары / Уралкоррозии.