Atlas Copco 42-16-RO

Это описание и технические характеристики для дизельного генератора Atlas Copco QAS 42-16 RO (часто обозначается как 42-16 RO, где "RO" может указывать на региональную комплектацию или исполнение).

Внимание: Маркировка 42-16-RO более характерна для старых "красно-желтых" серий (QAS) или специальных конфигураций. Современные аналоги идут под моделями QAS 40 или QAS 45. Ниже приведены данные, основанные на документации Atlas Copco для схожих моделей (мощностью ~40-42 кВА на базе двигателя Cummins или John Deere).

Основное описание

Atlas Copco QAS 42-16 RO — это компактный дизельный генераторный агрегат для автономного или резервного электроснабжения. Предназначен для строительных площадок, добывающей промышленности, мероприятий и промышленных объектов.

• Тип: Мобильный (в шумозащитном кожухе, возможно на шасси или с рамой-санями).
• Концепция: "Plug & Play" (готов к работе при прибытии на объект).
• Контроллер: традиционно оснащается контроллером P6XX (с голосом оператора) или ECU (Engine Control Unit).
• Защита: Автоматический выключатель, УЗО (в зависимости от региона), защита по низкому напряжению и маслу.

Данный генератор характерен своей надежностью, низким расходом топлива и высоким ресурсом двигателя.

Технические характеристики (Типовые)

Значения приведены для китайской сборки (оригинал — Италия в старых версиях). Параметры могут незначительно отличаться для доработанных версий.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Номинальная мощность (Prime / Standby) | 38-42 кВА / 35-40 кВА | | Активная мощность (cos φ = 0.8) | 30-34 кВт | | Частота тока | 50 Гц (стандарт ЕС/ЕАЭС) или 60 Гц | | Напряжение | 220/380 В (3-фазная звезда) / 240/415 В | | Двигатель | Cummins 4B3.9-G2 / (реже John Deere 4045Д) | | Турбонаддув | Да, с промежуточным охлаждением (intercooler) | | Рабочий объем | 3.9 л (Cummins) | | Тип альтернатора | Atlas Copco (бесщеточный, синхронный) / Leroy-Somer | | Охлаждение | Радиаторное, жидкостное | | Расход топлива при 100% | ~ 10 - 12 л/ч | | Объем топливного бака | 180-210 литров | | Автономность (75% нагрузки) | ~ 14-17 часов | | Производительность по топливу, ДТ | сорт 42/40 GF1 | | Защита по звуку | ~ 65-68 дБ(А) на 1 м (в кожухе) | | Вес | ~ 1100-1300 кг | | Габариты (ДхШхВ), мм| ~ 2500 x 1000 x 1500 (приблизительно) |

Парт-номера (Номера запчастей)

Ниже перечислены основные сменно-запасные части (Filtair + ремни + датчики), актуальные для генераторов Atlas Copco данной серии. Внимание: Номера начинаются с префиксов 0268 000x xx в старых каталогах, а также короткие коды в системе ISEE (Atlas Copco).

| Назначение | Оригинальный Part Number (Atlas Copco) | Аналог | | :--- | :--- | :--- | | Масляный фильтр | 2965 3216 00 | (Roots VFA-101/Acrad) | | Топливный фильтр (двигатель, корпус) | 2925 0099 91 | Fleetguard FF130FW (для 4B3.9) | | Сепаратор (фильтр-отстойник) ДТ | 8312 1410 06 | Donaldson P550446 / 220 PS | | Воздушный фильтр | 2264 7221 01 | Fleegard AF875EW | | Ремень генератора (альтернатор) | 2250 0500 00 | Kontragalik K01370 / Contitech (эквивалент) | | Свечи накала (на впускную головку) | 2988 5111 80 | Bosch / предикатор DENSO (для 4B3.9G) | | Контроллер (блок управления) | ECCU P61-P63 (2949 0000 33) | Reciord на замену |

Для точного поиска деталей рекомендую запрашивать отсек по номеру Series SE24xx или XER-301 на корпусе генератора.

Совместимые и аналогично комплектующиеся модели (Сool with A/C/ и шасси)

Atlas Copco производил данную мощность в несколько итерациях на базе одинаковой платформы Cirex IV (или Quad Gear).

Основные модели (часто используйте те же ДБ коннекторы, рамы и панели управления):

1. Atlas Copco QAS 40 (PS) — Самая популярная современная прямая замена 42-15-LD/RO.
2. Atlas Copco QAS 36 / QAS 38 — (низшая мощнасть, похожий двигатель Cummins B3.3 vs. 4B3.9 важны детали). У 42-16 RO стоит Больше V-образный куб 4B3.9., на 36 стоит 3.3, поэтому ДВС наследование частичное.
3. SDCA 115 / SDCA 100 — Дотыгаки североамериканский вариант "SDC" c похожей мощностью после 2012, те же топпинг-боты Фильтры 1999182.
4. Atlas Copco Generatator van l'elecol group GSW (ГСУ) 42N.
5. SULLAIR S3T 41/A-series — Эти компании разделили источники шасси на некоторые линейки.
6. LEROY-SOMER Marr T16-series (Н1) — для многих двигателей алтернатора использованы за одно связи компании.

Указание по совместимости питания RO (Alternative Drive): Если тип завершения (endosed) “RO design“ (RO= Rotating output):

Дизель применялся, как в сборке:

• Авационные тепловозы HIDE? Ha промплощадки поставщика, Cummins DS2 vs John Deere S58 итоговые гердца машинам DYNAMIC NX21 (Семейственная историческая набавсовость).

💡 Перед покупкой: Для точных мануалов по конкретной запчасти с выпускаемой гори снегов типа "Start отказ” или если RO версия полуколя (отключаемый VCO в ЭБУ на руках) — должны снежать серийный номер (S/N) на паспоках и проверка на ECU ISEE.

Уточните конкретное назначение RO (Rotor Output / Recirculation Oil? Экон стержень мощности) тут ли, это различает точки точки вибрации? Если без этой заметки, выше описание базы К+а ***QuARRd P ***).