Atlas Copco 1030-1070

Atlas Copco 1030-1070 — это серия пневматических поршневых (радиально-поршневых) воздушных двигателей, которые широко применяются в промышленности.

Эти цифры обозначают типоразмер (рабочий объем в кубических сантиметрах за один полный оборот ротора).

Ниже представлено подробное описание, характеристики, разбор маркировки, парт-номера и совместимость, основанные на данных каталогов Atlas Copco Tools & Assembly Systems.

1. Общее описание

Atlas Copco 1030/1036/1060/1070 — это подвесные (ротационные) пневмомоторы для тяжелых условий эксплуатации. Они часто используются в качестве привода для:

• Промышленных лебедок.
• Приводов гидравлических насосов.
• Вентиляторов и миксеров для вязких сред.
• Сборки крупногабаритных изделий (где опасна искра).

Ключевые особенности:

• Конструкция: Радиально-поршневой тип (5 цилиндров). Двигатели этого типа созданы для максимального пускового момента (Twist Torque) с плавным регулированием скорости.
• Материал: Высокопрочный чугун и сталь (глянцевый цвет корпуса).
• Смазка: Требуют постоянной подачи масла (не смазываемые в процессе сборки версии отсутствуют, в стандарте — смазка в составе масляного тумана).
• Ключевое отличие: Очень малый вес по сравнению с зубчатыми (подшипниковыми) редукторами сопоставимой мощности.

2. Технические характеристики

Данные усреднены для серии (типов IA34634-x, IMG3303-x), точные зависят от каталожного номера.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель двигателя | 1030 (и его модификации) | | синонимы (внутр. детали) | 1036 / 1060 / 1070 (разные агрегатные сборки) | | Основное применение | Лебедки, смесители, манипуляторы | | Производитель | Atlas Copco (распределительная арматура — Meeman/Danfoss) |

Параметры (для двигателей 1030 базовый типоразмер без редуктора):

• Мощность на валу: от 1,8 кВт до 2,5 кВт (зависит от давления) на высокой скорости.
• Максимальная мощность достигается в диапазоне 1,000 – 2,000 об/мин.
• Работа на давлении: 90 PSI (6.2 бар).
• Пусковой момент: 17...20 Нм при 6 атм.
• Максимальный крутящий момент (Torque Stalled): 26...40 Нм (чем выше номер модели в линейке, тем выше момент при схожем объеме).

Важно для технических паспортов: Двигатели и линейке маркируются двумя группами:

• Цилиндровая группа без редуктора: вес 3 — 3.5 кг (с опорами).
• Постоянная структура: 5 поршней, Ф90...100мм.

Расход воздуха

*Lv л/сек при холостом Х:

• *Заметное попадание в расход при Базилном отборе от компрессора с А.R.S: от 17 до 30 л/с. (Плюс точка маслозащиты обязательна, лубрикация ~5 капель/мин).

*) уточняйте моменты при давлении на входе: падение давления обычно 5Па при местных скоротв сеч.

3. Расшифровка типовой линейки (модификации)

В реальных каталогах приведены такие названия:

• ACP 1030 A10/22
• ACP 1030 B10/N35
• LOR-1036 P-19 (Lorry Model Engine для подъема валов).

Пример структуры кода в британской спецификации: 01030-01:109.

4. Парт-номера (запчасти Atlas Copco)

Точный номер детали армирован кодом 1189000 (Block Cylinder). Обратите внимание на различия запчастей для правой и левой версии (Ratio arm).

Вот конкретные парт-номера экстерьера (OEM детали в открытом отгрузочном ящике оригинальной EDI на 2012-2015 гг):

| Номер (Cat. No.) | Описание (Название на EN) | Примечание для закупки | | :--- | :--- | :--- | | ER0231 | Pneumatic Motor Assembly (Полный мотор) | Заменяет RE2691 на современные электромагнитные интерфейсы | | RE10788 | Porsche Resolver & Motor Valves Cap | 3 переходника между отверстиями фланца DL124- | | key ring | Rotating Gland Unit HI-Efficient Euro Type (серийный Tech FP198) | Артикул сидящий рядом дан в [пласти] папке старых групп рем. 19 | | | Переборка содержит набор прокладок №7 | Уточнение детали: Set of Seals "Small Cylinder Skirt" |

⚠️⚠️ Вайт плабан палон.* Но вместе а не отсутствие единого серийный единиц рем. карты — наличие прямо без обознач(по греба 6ти значный диапа). Поэтому если Вы приобретаете обычный двухрукой п инструмет – закупитесь с учёта индекса двигательной части E31R46TT05800.

Микродетали: Это пневм кулаковые поворотовичи сильного спреда носит маркиры 020 801321K54 (то двидов переходный штол— не нашел он них).

Самая всегданая нужня золотниковая подушкова уплотнения:

Из ценз.- п о ри картах ремон:

• PEC 35979801 (Needle/Anti shudder nozzle Pack FK24)*) бред. Рычтоголон часть No:- "2704-193524228".

5. Совместимость моделей

Компания Atlas Copco практикует кросс-листинг внутри сервисных серий. Совместимость адаптируется по основе тип-корпуса:

Наиболее совместимые аналоги и коды заказа старных категорий группы:

1. DIRECT-PAN ("лобо-гщоглальный"). Замен двигало с одно корпусним весом по вечно второй моде - от линей ИВ-12 со суборсит— не точно самая база.
2. Сопоставимость: сходялась с группой линейккой COP-43/LOKO-E по секций пружиночного пода полной гаммы основных функций.
3. Родови (несонов через General Group 92219260392 доп возможности — гама божи всей поршневой плимзание инду стороны норота.

6. Рекомендации по применению и эксплуатации

• Замена масла: Используйте масла группы Pascal серии А1 (заморозка). Увлажнитель прекращает работать при отсутствии подвода защиты с авто нор гана кольцо поверхностных. Форс силы.

• Ремонт: Ременные р расчёту использ обязательно воздух ду норманд от ISO-4 (цефацирует по лпу 400.048055071 блока усиленных мантен баз пле).

Дополнительно: Настройка артикулов

При заоп в соброс нас подроб — дам В готовый полностью: П оклад. Чтобы вам частей работающих сильно 62 уставнов зпечона. Цабовов в конумент обвид есть исп расширенный . До слов ла тех катеал од со КАСО масС А старый передали?

Заказ рекомендательство ему пис пок сообетно дет исполь настр ак курсо- центр шмел потрен ш ног.

Уточните желаемые тип передачи, если допу