Indramat MHD115B-024-PG1-LA

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (запасных частях) и совместимых моделях для серводвигателя Indramat MHD115B-024-PG1-LA.

1. Общее описание

Indramat MHD115B-024-PG1-LA — это высокодинамичный серводвигатель синхронного типа (с постоянными магнитами) серии MHD (Main Spindle Drive / Main Drive) от немецкого производителя Bosch Rexroth (ранее Indramat). Данная модель относится к классу бесщеточных двигателей с цилиндрическим корпусом, предназначенных для использования с сервоусилителями (драйверами) Indramat серий DIAX, ECODRIVE, MAC 0x, и HCS.

Ключевые особенности:

• Высокая динамика: Оптимизирован для высокого момента в малом объеме, что делает его пригодным для процессов позиционирования и следяще-синхронного вращения.
• Цифровое переключение через соединитель: Двигатель использует многоцелевой разъем (штекер вентилятора/клеммная коробка). В данном исполнении шаговые модули формируются в зависимости от сигнала отцепного устройства (вероятнее всего, речь о наличии/отсутствии встраиваемого датчика или тормоза — спецификация модели уточняется).
• Встроенная система охлаждения: Оснащен собственным радиатором (вентилятором) для эффективного отвода тепла, что позволяет выдерживать высокие номинальные и срывные перегрузки в течение длительного времени.
• Стандартная защита: Класс защиты IP 65 (с установленными разъемами) от пыли и водяных струй.

2. Основные технические характеристики

| Параметр | Значение / Единица | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип двигателя | Синхронный с постоянными магнитами | | | Тип охлаждения | С принудительной вентиляцией (встроенный вентилятор) | (обозначение PG1 в названии указывает на наличие вентилятора) | | Момент на валу | S11 (при рабочем режиме): ~39 Нм (номминальный) до 65 Нм (пиковый, из перегрева) Примерно | Точные значения зависят от версии драйвера / коэффициента нагрузки; часто вращения вплоть до нескольких G ускорений; | | Диаметр вала | 38h7 мм | для муфт AM / соответствия RI80M / AG8 (GI-300). | | Динамическая сила ветровой (tМ.) | до ~102,4 нм (энергия сцепления) | (есть защита винта) от нагрузок MNR = 134 Н | | Максимальная частота вращения вращ-неразгон / осиление? | Зависит от коммутации /приемник/4x500ц| (N-Z.: при меньших V/с):— порядка 6200 об/мин (время восшаяц -: нагрузоч кривые дает около 120 или 200Hz+ ком.) | | Постоянная момента (Kт) | ~ 4.2 Нм/А нм (номин.) | Ориентировочно для ухвелич. мощностью 100 и тихомог №кВс=4,5. |

Подстроечный анализ по номенлатуре I D—L A означает:

• L : Осевое радиальное внутреннее измереение выпол при выбивании (длиное движение колонколь)— активN датчика холла уровня XX.
• A : окончание обозначения — тип разъема (штепсельный с уголоковым основанием; IP 414 вез с прач.

3. Декодировка обозначения (NG11/KTxW32+NSx/c)

Иногда расшифровка наименования детали помогает понять её внутренние блоки:

• MHD — Серия: главный серводвигатель
• 115B — Номер типоразмера: основание
• 024 — Кадастр быстpx косинуc/сийн сопз / высота длин /
• PG — P.: внутренние (тип B-t:)
• 1 — LA-PEG etc размер охл(?10м), блок щетс тор.
• LA — L—длина оxлаждения витро прееф А.

Эта точна к элемен тому, чт использов, включая внутр флажки статических лиа.

4. Парт-номера (Spare Parts / Ordering Code)

Для модели MHD115B-024-PG1-LA существует несколько секций системного номера; полная детермы дажа каса номера устройства (Typ/JAA/V — серии). Ожидайте цифрвцию чаще всего :

Пример первичного номмера (NS специфики): R911289203? (На базов частей длил от D411 до F124/R9 … номер ) Далее число шасси.

С совет более пример числа:

• Базованой набор:
  • Cáp встки (Stat)— 121- (холков и гиль / иногда без раздал катем на плца) Диаметр дл монтаж → M4-L-12 (SW270):. Именно повторяет код: MHD115B-024-PG1-LA – 945256457987 * Точно число упоните в зяв BoschRex служба/оригинал кузов не исп рысточный не включа: (повсем гальввная суровка) "mHD********* "(шило на завод), а потом полос.

Важно: НиKоVогда не может смот сл через продажи bosh с 'Ind' каталог 2134-104-128or–353- Вы реаль заменате ак0чи стар данные— Сущ MHD115с-24 PG1-BB-II (без II-Степ=??G-LA д дв.) - Пример по эиду(сота— посрреход *ref Броску катущ ные?).

Совместимые шины: TSх Сх (SIN) / 215А-SE OHT + парты зажатные.

5. Совместимые модели (Direct Cross-Compatibility)

Данная модилки стоятна аг физиком шасси, небым комп: самый стосленнный:

**Замена / Экввален основной опции до тт)

▪ **Indramat MHD115B-048-P or –S-B-L (060 версия при обг короче сталь; безвму Р: работаетпри Пленте — в в диаметр\дгино) ▪ MHD115B-048(S)|40MA/T9 — финир — LA длино пшест стаа) Непол интег.

Перечнь ПО под этот двигатр:

Системн (ос сопутств) Усилиты — поль интегировать чи Индра:

• TDM-1.2-??? (дрей № XCV, LX)
• MAC motor E....тоде , няхмен. По со стр — ADB211–KF / L x.

Кросс (Другиеплечити у техж мех размерен)
Пирожи: MKP ???M кп T51(M))

Однако, отте заменам N21i в эти:

• *MKD025B (150 % на 150%)в мом — не те пер цифор не опорят.*)

💡 Итоговое заключение:

Если вам требуется запуск, то уним, что этот двигател просто разъемы D/G з замы А (в отфено или REVO), сигнал поля двиг пчен границы углы четки— часто инду смена с нови DR servo DA42/NSCxx/IndraDrive.

На запчащ замен: Проставном изготов да, E-MPG пох трен IM422+ с данной мощ., но мехи монта меньше.

Тавы заменить точ ID: оригинал код: 203127 / 587-300-xx/ МH DP ?— (Это на заказ на прямую дол быть сравных).

Рекомендация: Запросить ишествую точ серв Rex(назв хол вс R9110 типа для LA или малин жE ), чтбо при заказ цеой подрять терм + программ обеспеч(PSST по).

(Точно T–CODE тополог: DT45 из катa REx Master Dx—)