FAG NU2213E

Это описание и технические характеристики для конического роликоподшипника FAG NU2213E.

Важное примечание по обозначению: Классический стандарт ISO делит подшипники на типы. В вашем обозначении NU — это тип (цилиндрический роликовый с бортами на наружном кольце), а E — усиленная конструкция (увеличенные ролики и грузоподъемность). Однако, если вы ищете конический роликоподшипник (как указано в контексте), обозначение NU2213E у FAG — это именно цилиндрический подшипник. Для конических роликоподшипников используется обозначение 32213 или 31313.

Ниже приведены характеристики FAG NU2213E.TVP2 — (цилиндрический, так как это самое частое прочтение), а также отдельно приведу данные для конического аналога.

1. FAG NU2213E.TVP2 (Цилиндрический роликоподшипник)

Описание: Это однорядный цилиндрический роликоподшипник с двумя бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем (тип NU). Он предназначен для восприятия радиальных нагрузок, допускает осевое смещение вала относительно корпуса в обе стороны. Сепаратор выполнен из стекловолокна, усиленного полиамидом (TVP2). Благодаря увеличенному количеству и размеру роликов (фактор E), обладает повышенной грузоподъемностью по сравнению со стандартными подшипниками этого размера.

Технические характеристики (NU2213E.TVP2):

| Параметр | Значение | Ед. изм. | | :--- | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 65 | мм | | Наружный диаметр (D) | 120 | мм | | Ширина (B) | 31 | мм | | Масса | ~1,37 | кг | | Базовая динамическая нагрузка (C) | 150 | кН | | Базовая статическая нагрузка (C0) | 143 | кН | | Предел усталостной прочности (Cu) | 17,6 | кН | | Тип сепаратора | TVP2 (Полиамид 66) | - | | Класс точности | P6 (по умолчанию) | - | | Температурный диапазон | -30 до +120 (кратковременно до 150) | °C |

Парт номер (Part Number):

• FAG NU2213E.TVP2
• Коды производителей: NU2213E (устаревшее обозначение без индекса сепаратора).
• ISO/ГОСТ: 12213E (приблизительно на замену, учитывая размеры 65x120x31).

Совместимые и идентичные модели (аналоги):

• SKF: NU 2213 ECP
• NSK: NU 2213 ET
• Timken: NU2213E (также есть линейка P)
• KOYO: NU2213EX
• NTN: NU 2213 ET2
• CSB / Аналог производства КНР: MU2213EM или NU2213E.M (C3).

Замечание по зазору: Обычно поставляется с нормальным зазором (PN), но часто выпускается с зазором C3 для условий высоких оборотов и нагрева.

2. FAG 32213-А (Конический роликоподшипник) — Лучший кандидат в вопрос для "NU2213" контекста

Если предположить, что искомый размер — наружный 120, внутренний 65, то конический аналог выглядит так.

Описание: Однорядный конический роликоподшипник с углом б>α<~15°. Воспринимает повышенные (по сравнению с шариковым) радиальные и умеренно высокие осевые нагрузки (ПРЕИМУЩЕСТВЕННО В ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ ВАЛАХ). Требует регулировки и установки обязательно в паре с вторым подшипником (расположение X или O), так как, помимо радиальной нагрузки, выталкивает кольцо.

Тех. характеристики (32213 A):

| Параметр | Значение | Ед. изм. | | :--- | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 65 | мм | | Наружный диаметр (D) | 120 | мм | | Ширина / Высота (B / C) | 31 / 27 | мм | | Масса | ~1,46 | кг | | Динам. нагрузка (C) | 148 | кН | | Стат. нагрузка (C0) | 155 | кН |

Парт номера (Признанный в мировой практике — 32213):

• FAG 32213-A
• ISO: 32213

Совместимые модели (аналоги):

• SKF: 32213 J2 / T2
• Timken: 32213 (или марка Timken с начальным числом T)
• NSK: 32213 J2
• NTN: 32213 B / EO-21 (но уточнить хвостовик — TT).

Комментарий к терминологии: Если вы ищете именно по запросу "NU2213E", у оригинального FAG реальный сегмент IS: шлифовка внутреннего кольца без бортов является ключевым признаком для его открытого использования (форма NU). Надеюсь, это удовлетворит ваш запрос в двух интерпретациях конструктивов.