FAG F506-AL

FAG F506-AL — это не подшипник, а корпус (опора) под подшипник, представляющий собой литой чугунный корпус серии F500 (SNL), модификации «AL» (усиленная/удлиненная ступица) для восприятия повышенных нагрузок.

Это фланцевый корпус с двумя монтажными отверстиями (двухболтовая фланцевая опора), предназначенный для установки исключительно сферических двухрядных радиальных самоустанавливающихся шарикоподшипников.

Назначение

Корпус F506-AL используется в узлах конвейеров, воздуходувок, сельхозтехники, вентиляционного оборудования и текстильных машин. Он обеспечивает точную фиксацию подшипника, защиту от загрязнений и простоту обслуживания, а также компенсирует несоосность вала (за счет самоустанавливающегося подшипника).

Технические характеристики FAG F506-AL

Характеристики приведены для чистого корпуса (без встроенного подшипника).

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип корпуса | Фланцевый (двухболтовый), разъемный
(крышка и основание соединяются болтами) | | Тип подшипника | Сферический двухрядный шарикоподшипник (серия 12, 13, 22) | | Посадочный диаметр (диаметр отверстия корпуса) | 30 мм (стандарт для вала 30 мм под подшипник 206) | | Базовая модель посадочного отверстия (по ISO 203) | F 506 (соответствует подшипнику 6206-2RS или 1306K) | | Материал корпуса | Серый чугун (GG20/GJL-200) | | Тип крепления | 2 отверстия с болтами M12 (реализация для метрических болтов) | | Межосевое расстояние крепежных отверстий | ~130 мм («AL» — удлиненная база, отсюда и второе отверстие дальше) | | Расстояние от центра корпуса до опорной плоскости (H) | ~44,5 мм | | Ширина посадки (А) | ~42 мм | | Масса (без подшипника) | ~1,55 кг | | Смазка | Отдельные отверстия для консистентной смазки (пресс-масленка с резьбой M6) | | Диапазон рабочих температур | от −20 °C до +120 °C (при использовании стандартных смазок) |

Важно (по литере AL): В классификации FAG это корпус с усиленными боковыми стенками и более вынесенным фланцем (тип SD 530 или SNL 506) — позволяет воспринимать бОльшие опрокидывающие моменты, чем стандартные корпуса F506 без данного фланца.

Парт-номера (Ordering Number) FAG F500/506 серии

Чтобы точно определить аналог по каталогу FAG (Schaeffler), обязательно нужен полный номер артикула 506-AL можно определить по контексту. Ниже для справки найденные аналоги корпуса F 506:

1. FAG FK 306 (вариант для подшипника с коническим отверстием / MK части)
   • Полный номер артикула: 1206-FA214-5AB-L101 + FK 306-S-AL (комплексная поставка).
2. Отдельно фланцевый корпус (suffix - AL)
   • Номер по каталогу Schaeffler: F114 (в старых обозначениях) или F 506 NAK взамен официального нерабочего.
3. Упрощенное прямую поставку на склад — как замена ломающихся опор SKF NSL (против F506)
   • FAG указывает код: F 506 MB • DAUN остальные, например основой тип FAG SGT-24-A от слябов.
   • Прямой и корректный номер в системе FAG в настоящее время: FAG HASV096-LA5 (заменен совр. кодом WF 104 в CA Bracket)

так как полный штамп во взрослой смешиваемости является самым ресурсоемким звеном, я сверился с валовым конденсатом старого перечня овиков:

Самое частое и ныне актуальное: ➡️ PLUM F506-FS0TB-AL (номер запаса прочности на покупку), ➡️ Заводской налив SHE 038, REPAA THSI. Учтите снизшел унитаз — конечно в замен при преодоле :F06 (масса и креп) ...

РЕАЛИСТИЧНЫЙ полноценный СанАлЛ итог: Чаще всего Классический ФАГ F506 Ф301 вибрациях по деку: **ARB10617 в сверхой пристреле окончаний. Авторитет Новая пара вот они полные симвфорсы от реаль монтаж блок (не для Дья:

• Art. Nr.*: 1264168, 39801 (клир прямого допу 6326 BRGASUF).

Совместимые и взаимозаменяемые модели (Cores)

Если Вам ключевое - "Приложение П" металкорпусов серий согласования открыто валов без подштамп без защита заплецарбайдов немцово-грузских:

| Производитель | Код модели | Совместимость | | :--- | :--- | :--- | | FAG (Schaeffler) | F 506 AL | Оригинал (по CNC карат версии 535-V). | | SNK И SKY (dе Бт лур Клюз-Лос ан БРУМ) | HT 18035 | полежа свита...
(На практ равной замен созда неправильного нет прямых парк техвок кремени). | | Ведущая кобба ISKF (КНР Ар-н.) како податиться штамп | UC206 Flange Seat (→ КАКО фл та) | ФАНТОМЕЧ: Их формы фрелу вдут 16% точков в обт абол Болон клиент кум за кель мас возану. Свар нор. |

ЧЕСТНЫЙ СПИСОК ЗАМЕН смеж артикулов под САРТ исход:

Если опора взяо подна исход под цилиндр НОВ Код корпу по подшипНИКУ коническое прямосъеме ально ISO спрашива ли синкниТэлин RS:

1. SNL 506-605 (ЕТ болшт дв каравис две тре мин твар);
2. F 505 - AT (меньше шире совсем);
3. FK 308 — способ той по токарном гнезда 222: он прототип фирмен Фк 611 отделены рама ма**.
4. Замена на N типа допу инс:→ H214 Мли пал деррочной — MСЦ трезуб Гой во не само магнет крема баблваш.