FAG 6213-C-C3

Отличный выбор подшипника! FAG 6213-C-C3 — это высококачественный радиальный шарикоподшипник, популярный в различных отраслях промышленности. Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание

FAG 6213-C-C3 — это однорядный глубокий шарикоподшипник с защитными шайбами и увеличенным радиальным зазором.

• Тип: 6000-й серии (стандартная серия с защитными шайбами).
• Конструкция: Имеет глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах, что обеспечивает высокую грузоподъемность как при радиальных, так и при осевых (упорных) нагрузках, действующих в обоих направлениях.
• Материал: Стандартно изготавливается из подшипниковой стали (например, 100Cr6).
• Класс точности: Стандартный (нормальный) класс точности P0 (по DIN/ISO). FAG также поставляет подшипники более высоких классов точности (P6, P5 и т.д.) под другими артикулами.
• Смазка: Поставляется с заводской консистентной смазкой. Тип смазки зависит от производителя и партии, но обычно это универсальная литиевая смазка.

Ключевые особенности обозначения (Суффиксы):

• -C: Обозначает наличие контактных защитных шайб (ZZ) из листовой стали. Они обеспечивают лучшую защиту от загрязнений по сравнению с бесконтактными шайбами (Z, RZ), но создают немного большее трение.
• -C3: Указывает на увеличенный групповой радиальный зазор по сравнению со стандартным (CN). Это важно для применений, где подшипник работает при повышенных температурах или в условиях, когда возможна разница в температурном расширении вала и корпуса. Зазор C3 компенсирует эти расширения и предотвращает заклинивание.

Основное применение: Электродвигатели, редукторы, насосы, вентиляторы, сельскохозяйственная техника, конвейерные системы, общее промышленное оборудование — везде, где требуется надежный, защищенный подшипник с увеличенным зазором.

Технические характеристики (Основные размеры и параметры)

Размеры соответствуют стандарту ISO 15:2011 (DIN 625-1).

| Параметр | Значение | Единица измерения | | :--- | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 65 | мм | | Наружный диаметр (D) | 120 | мм | | Ширина (B) | 23 | мм | | Радиус закругления (r мин.) | 1.5 | мм | | Масса (приблизительно) | ~0.85 | кг | | Статическая грузоподъемность (C₀) | ~44.0 | кН | | Динамическая грузоподъемность (C) | ~78.5 | кН | | Предельная частота вращения (смазка пластичным материалом) | ~6300 | об/мин | | Предельная частота вращения (масляная смазка) | ~8500 | об/мин | | Радиальный зазор (стандартный для C3) | 23 - 45 | мкм |

Примечание: Значения грузоподъемности и предельных частот могут незначительно отличаться в зависимости от производителя и модификации.

Парт-номера (Аналоги и кросс-ссылки)

FAG входит в группу Schaeffler. Этот подшипник имеет прямые аналоги у других ведущих производителей и стандартный номер по ISO/DIN.

| Производитель | Парт-номер (прямой аналог) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | FAG / Schaeffler | 6213-C-C3 | Оригинальный номер | | SKF | 6213-2Z/C3 | 2Z — эквивалент C (две защитные шайбы) | | NSK | 6213ZZC3 или 6213DDUC3 | ZZ — металлические крышки, DDU — контактные уплотнения (часто аналог) | | NTN | 6213LLUC3 | LLU — контактные уплотнения (аналог по уровню защиты) | | Timken | 6213-2Z-C3 | | | Koyo | 6213ZZC3 | | | ISO / DIN | 6213-2Z-C3 | Стандартное международное обозначение |

Важно: При замене всегда стоит уточнять тип уплотнения/защиты. C у FAG — это именно стальные защитные шайбы (ZZ). Иногда в качестве аналога могут предлагать подшипники с контактными резиновыми уплотнениями (RS, 2RS), которые обеспечивают лучшую герметичность, но имеют меньший предельный диапазон температур и скорости.

Совместимые модели (Типоразмер)

Подшипник типоразмера 6213 является стандартным. Совместимость определяется по посадочным размерам (65x120x23 мм). Этот подшипник взаимозаменяем с любым другим подшипником 6213, но необходимо учитывать суффиксы:

1. По размерам: Полностью взаимозаменяем со всеми подшипниками серии 6213:

   • 6213 (открытый)
   • 6213-Z, 6213-2Z (с одной/двумя защитными шайбами)
   • 6213-RS, 6213-2RS (с одним/двумя контактными резиновыми уплотнениями)
   • 6213-C3, 6213-C4 и т.д. (с разными зазорами) — важно: зазор должен соответствовать условиям работы агрегата.

2. По применению в технике: Этот типоразмер широко используется в:

   • Электродвигателях: мощностью примерно от 15 до 55 кВт (зависит от конструкции).
   • Редукторах: различных типов (цилиндрических, червячных).
   • Насосах: центробежных, шестеренных.
   • Станках: токарных, фрезерных, шлифовальных (как опорный подшипник).
   • Вентиляторах и воздуходувках.

Рекомендация при замене: Всегда старайтесь устанавливать подшипник с теми же суффиксами (тип защиты и зазор), что и оригинальный. Если оригинал имел маркировку -C-C3, то и замена должна быть с защитными шайбами (ZZ/2Z) и зазором C3. Установка подшипника с другим зазором (например, стандартным CN) может привести к перегреву и преждевременному выходу из строя.