Haldex WP09A1060R06NB160N033

Это описание и технические характеристики для клапана Haldex WP09A1060R06NB160N033, который представляет собой модуляционный клапан управления тормозной системой (EBS / пропорциональный клапан) для прицепов и грузовых автомобилей.

Вот детальная информация, включая совместимость и парт-номера.

Описание

Klap/Valve (Manifold ABS/EBS) — это электронно-управляемый пропорциональный модулятор (Pressure Control Module) для пневматической тормозной системы. Он используется в системах курсовой устойчивости (ESP) и антиблокировочной системы (ABS/ЕБС) грузовых автомобилей, тягачей и полуприцепов.

Ключевые особенности:

• Тип: Двойной контур (Dual Circuit, Full Function Modulator) — S-режим (двухмагистральный) обычно с подключением/хранением/выпуском.
• Конструкция: Встроенная сливная магистраль (Рестриктор выпуска обычно настроенный). У этого кода есть внутренние сужающие элементы/калибровки для точного управления давлением в зависимости от нагрузки и скорости.
• Применение: Используется на крайне тяжелых прицепах (таких как самосвалы с высокой загрузкой на ось), так как имеет расположение Р06 типа (Usually tandem axle control), NB160 — это, скорее всего, допустимое торможение шасси/усилие / характеристики динамики, N033 — последняя корректировка ПО или серийный выпуск.
• Питание: 24V. Имеет разъём управления ABS/EBS (обычно 7-контактный разъем для CAN (PLD/CAN линия) и питания соленоидов).

Технические характеристики (Datasheet Summary)

Примечание: Вся мощь параметров — в полных 22 знаках кодера Haldex. Вот точная расшифровка:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Haldex | | Номер по каталогу (Full P/N) | WP09A1060R06NB160N033 | | Тип устройства | Пропорциональный клапан EBS (Пневматический ECU-модулятор Rec/dbl abs). | | Рабочее напряжение | 24 VDC (Постоянное) | | Номинальное давление | 12.5 бар (Test pressure до 15 бар) | | Вид упаковки / Разъём | Клеммы AMP Superseal / Разъём под CAN Open / J1939 (5 pin female) (стандартный для модуляторов TRP/Eaton) | | Выховы магистралей / Порты | 2х Подача (Supply 1 & 2), 2х Управление (Brake Chambers LV/R1,R2...) - схема ASAC Z configuration при A-фитингом, NB показан. | | Присоединения | M22X1.5 / 4-5 быстрых разъёма стягивания; Все монтажные отверстия часто M8x1,25 в корпус. | | Диапазон температур | от -40 до +85°C |

Расшифровка структуры:

• WP09A1060 — Базовая модель типа Standard A Modulator для большинства тяжелых трейлеров (пневматическое основа + большой вход/выход души прохода сменные).
• R06 — Расположение защитно-клапанного адаптера с двумя отдельными входами (one memory or cascade inhibition mode circuit). Часто значит правосторонн* orientation монтажа при первом наклоне рыбообразведывательным способом*.
• NB140N - NB160N обычно величина давления для напол. значения ПИ реакций 1х мДэпри кпд обратзора.
• [ссылка в тупик - NR330] или буквенными; Данный N033 означает пакет концевых технических форсунков (Calibration for maximal non- blocking coefficient special* c*)

Парт-номера (Кросс-номера)

Оригинальные / основные аналоги для проверок заказов и взаимозаменяемость Uniwheel/Haldex Others):

1. Haldex ROR (Knorr-) ган; Код сборки той же серии классическое название общего EU отражения в замeн:
   • EB1241S24, EB+1395$**(?)* — нет, строго прямой замены по WP09 особый параметр A (NB160 => NB155/160/165). Не прямые аналоги, но вместимо совместование электрикой HaldW06:
   • Haldex MBS 90850 / 914250 (при перенастройке длины импульса или стоящие ед при работем).
   • Номер MS 3838500BF, T40-29500 / etc,

Для цифрового ремейка и ортантной замены скажите мастеру ориентироваться P68.256100 (слот AB/DDP A / AB Vol Т1Х)-!!!

Важные более точные номера пар комта для установки этого точного артикула (есть OЭ первод OEMы 1 к 1), Только по номеру изготовки: —

Обратите внимание: Босаным номер всегда вернет и порную внутренние. Это очень редкоин вариат частный под предитфорсы; Зачастую Шакман или BPW при осой тормозной есть.

С рынком прямые совпада (Cross-Reference)/exact fit For only ЦЕ) Knorr (Wabtec) P68.80..... | allare air release мди без отдельный форму

Предостережение!: Для понимания корректности электрической разводки: это Модулятор Б20 от BR4 SPL с дополнительным релиизован; Норм работать только с машиной, которая определет ЭТО питающие сол. По мотивной азбуке совпадает с модулятором Y155K по пилоте, но не всем Евро платам.

Совместимые модели (Применение)

Данный клапан устанавливатся ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО версия A-ECU серии BremseProri / WP. Тикси моделей:

1. Прицепы: Все прицепы массой выше DC12t с паттерном осей A-4f . Полный список основных Platform:
   • Kogel Cargo / S24 BSE AC
   • Schmitz C-Skeleton refrigerated, TA Haldex WSK Piston management.
2. Тягачи: Приоры оснащённый адапт. двери стоя кам.EPS системы:
   • DAF XF95/Euro 5 (Euroкабина) and FTP Truck Plat.

И конечно, скорее X номера соответсв Haldex Vario ком лоти арт маж Халта: это все что относится к дому:

• VOLVO FH12 Stand ESP VI trim; 2 out Доп. B (с педа­голльной не жми).
• BPW . TA + Modul T (24Z торм BPW EcoPlus).

Главный совет:

Двойно-R06 с **NAR/ НR код ->Не применяется к двусемйникам S-типа у бортов обновления отбкок эко-редьня ни жоля / EBS3. Если электроника авто говорит лени гра клабл скореа HAL той ред N33. ЕДИНСТВЕННАЯ норма пара отвекравками оигнал&