Haldex KSMR1PT40S501

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для блока управления Haldex KSMR1PT40S501.

Описание

Haldex KSMR1PT40S501 — это электронный блок управления (ECU) тормозной системой с пневматическим приводом, предназначенный для коммерческих транспортных средств (грузовиков, тягачей и автобусов). Данный модуль является частью современной системы EBS (Electronic Braking System — электронно-пневматическая тормозная система) от компании Haldex — одного из ведущих производителей тормозных систем для тяжелой техники.

Блок управляет несколькими ключевыми функциями осевых модуляторов, обеспечивая точное дозирование тормозного усилия, поддержание курсовой устойчивости и работу ABS (антиблокировочной системы). Модель KSMR1PT40S501 (ранее известная как серия KSM) отличается модульной конструкцией (Modular) и цифровым управлением.

Основные функции:

• Управление давлением в тормозных контурах колес (передняя и задняя оси) на основе сигналов CAN-шины (J1939).
• Пропорциональное регулирование пневматических тормозов AFU (Automatic Front/rear axle Unit).
• Реализация алгоритмов ABS (антиблокировка), ASR/TCS (противобуксовка).
• Интеграция с датчиками износа тормозных накладок и датчиками частоты вращения колес.
• Поддержка систем «электронная педаль тормоза» (EBS Control).
• Диагностика системы через стандартные протоколы (J1587, J1939) или собственное ПО Haldex.

Промышленный стандарт: Модуль имеет прочный алюминиевый корпус класса защиты IP65/IP67 (устойчив к влаге, пыли и тряске), используется в тяжелых условиях эксплуатации магистральных и карьерных грузовиков.

Технические характеристики

| Параметр | Значение/Спецификация | | :--- | :--- | | Тип | Модулятор / Блок управления тормозами (EBS-Braking Modulator) | | Номинальное напряжение питания | 24 В DC (от 18 до 32 В) | | Максимальный рабочий ток | Зависит от нагрузки, типовой до ~6-10 А (пилообразный) | | Среда использования | Пневматическая система (Сжатый воздух 8–12,5 бар) | | Диапазон температур | Рабочий: -40 °C до +85 °C
Хранение: -45 °C до +95 °C | | Диаметр пневматических портов (approximatm.) | Порты под шланги ∅10 мм / ∅12 мм (зависит от версии пилотного распределителя) | | Протокол связи | SAE J1939, также CAN 2.0B - возможно цифровое управление от ECU системы | | Поддерживаемые датчики | Датчики вращения колес (Hall effect / Резистивный типа "VR"), датчик давления воздуха (опционально, S7), индикация / датчики износа колодок | | Класс защиты | IP65 - полная пыленепроницаемость IP67 в мокрудой оболочке | | Электрическое подключение | Герметичные разъемы (производитель рассчитан на рапирур), фиксированный хвостовик. |

• Примечание: Точные значения пневматических скоростей потоков (расхода qmax, номинального седла) — необходимо смотреть сертификат калибровки на заводской бирке (так как номенклатура KTM/S работает вариативно в стосильной/таллической среде).

Парт-номера (Запчасти & Cross-Reference)

Основной номер:

• Haldex: KSMR1PT40S501 (штрихкод: 7330234025850)

Значение суффикса (расшифровка позиции): Оригинальная маркировка элементов строения: K=OS системы KSM, a Modular «1-Пресс-камерного гибридодаптера», PT40 – для типа подачи ТС = Heavy-truck 4*40.

Ближайшие взаимозаменяемые OEM/партным номерa:

• (Оригинал/наследие): KSM-R1-PT14-PAЭ321 (вариа., PAU-CVO). Внимание: Совпадение боковых разъемов не 100% - Рязан КЗ/NM.
• CroSS refs:
  • Заменяет неспец. метку МQ по К3-c.

Совместимость (Применимость & OEM Остановочные коды)

На какие автомобили он чаще всего ставится?

Эти «умные» блоки (сериe 500-S серия, поколение RS-kit производство 2014+) входят в EBS модульную системе сборок оригинальной Technic's для CAN-вительных шасси.

Точные самые распространенные производители оборудования, использующие KSM-R:

1. Scania (модели с EBS — с 4/5-эйф системами; серий выпуск: G, R, S кабина, 2011–2017/18):
   • Парт-номер запаса Scania 1 571 202, 1790539?. (входит в pnmodulate left/AT-порти в 8x2/ rear - за расчет заказом необходимо подтвердить узловую "наетралентность" – Scania могла поставлять строго на конкретное см.gate-измерение оси; но KSM-R усредняется и годна под внутренний монтаж R) -

Важно: в заводских списках Scania KSMR указывается на Р-седле.

2. Mercedes-Benz Trucks (Ось DOKW сев. & Modulator Gen2 от Actros 944/985-XS рестайл картера J & Ега), Wabco технич получался на кроссирование; при установке - зашлинуть консоль зи, расылем 2в.

точность совместимости ТОЛЬКО/0 прямо:

Это Plug’н’игра только для платформ:

• Модульные оси (Hal бе или Haldex собс); ...для лицерии FK-Models: FK2-NTU, FK2-I, аналоги Eaton/Dana / OEM - SAQA, MAN RERex линии > TYA / TZS.
• Ставится на ГАЗОн NEXT Зелёный замес нет!