Cummins SD-45F

Отличный выбор! Cummins SD-45F — это один из самых массовых и надежных топливных насосов высокого давления (ТНВД) типа распределитель в линейке Cummins для дизельных двигателей. Он широко применялся на легковых и легких коммерческих автомобилях в 80-90-х годах.

Описание

ТНВД Cummins SD-45F — это полностью механический распределительный насос с электронным управлением (в поздних версиях). Он предназначен для подачи точно отмеренных порций дизельного топлива под высоким давлением в цилиндры двигателя в строго определенный момент времени.

Ключевые особенности и принцип работы:

• Тип: Распределительный ТНВД с осевым плунжером и вращающейся распределительной головкой. Один плунжер-распределитель обслуживает все цилиндры двигателя.
• Привод: От двигателя через зубчатый ремень (или цепь). Имеет встроенный центробежный регулятор частоты вращения.
• Управление: В ранних версиях — полностью механическое (тяга от педали газа, центробежный регулятор, корректор по давлению наддува). В более поздних модификациях появилось электронное управление дозировкой (электромагнитный клапан отсечки топлива, датчик положения рычага управления).
• Автоматическая опережение впрыска: Встроенный автомат опережения впрыска, работающий от давления топлива, который изменяет момент подачи топлива в зависимости от оборотов двигателя.
• Надежность: Известен своей долговечностью и ремонтопригодностью при условии использования качественного топлива и своевременного обслуживания.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип насоса: Распределительный, с осевым движением плунжера-распределителя.
• Производительность: Рассчитан на 4-цилиндровые двигатели рабочим объемом примерно 1.8 — 2.5 литра.
• Давление впрыска: До 850-950 бар (зависит от модификации и состояния).
• Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2 (стандартно для 4-цилиндровых двигателей).
• Регулировка момента впрыска: Автоматическая, центробежно-гидравлическим автоматом.
• Присоединительные размеры: Стандартный фланец крепления, соответствующее количество и расположение штуцеров для топливопроводов высокого давления.

Совместимые модели автомобилей (основное применение)

Насос SD-45F в различных модификациях устанавливался на дизельные двигатели VM Motori и Peugeot XD/XDP, которые использовались множеством автопроизводителей:

1. Alfa Romeo:

   • Alfa Romeo 33 (1.8 TD)
   • Alfa Romeo 164 (2.0 TD)

2. Fiat:

   • Fiat Croma (1.9 TD i.e.)
   • Fiat Tipo/Tempra (1.9 TD)
   • Fiat Ducato I (2.0 TD, 2.5 TD)
   • Fiat Ulysse I (2.0 TD)

3. Lancia:

   • Lancia Dedra (1.9 TD)
   • Lancia Delta (1.9 TD)
   • Lancia Thema (2.0 TD i.e., 2.4 TD i.e.)

4. Peugeot / Citroën:

   • Peugeot 405 (1.9 TD, XUD9TE двигатель)
   • Peugeot 505 (2.5 TD)
   • Citroën BX (1.9 TD)
   • Citroën XM (2.5 TD)
   • Также на микроавтобусах Peugeot J5, Citroën C25.

5. Другие:

   • Ford Scorpio/Granada (2.5 TD двигатель VM)
   • Rover 800 (2.0 TD)
   • ВАЗ-21045 (экспериментальная партия, двигатель ВАЗ-341).
   • Chevrolet / Opel (на некоторых моделях с двигателями VM Motori).

Важно: При замене необходимо точно знать модель двигателя и маркировку старого насоса, так как существовали модификации с разной производительностью, наличием/отсутствием датчиков и корректоров.

Номера деталей (Part Numbers)

Номера различаются в зависимости от производителя и конкретной модификации. Приведем наиболее распространенные:

• Оригинальный номер Cummins (CAV/Lucas): 0460004055 (одна из самых распространенных модификаций).
• Другие известные номера:
  • 0460004025
  • 0460004035
  • 0460004045
  • 0460004065
  • 72830-87010 (номер для некоторых японских/азиатских рынков)
• Номера аналогов и производителей запчастей:
  • Bosch: 0 460 004 055 (часто производил насосы по лицензии)
  • Delphi: LVB 10050-11B1
  • В каталогах запчастей часто ищут по коду двигателя (например, XUD9TE) или по VIN-коду автомобиля.

Ключевые компоненты для ремонта/обслуживания (Part Numbers для ремкомплектов):

• Ремкомплект (прокладки, уплотнения): Стандартный для серии SD-45, например, RKIT0001 или по номеру насоса.
• Плунжерная пара (плунжер-распределитель и головка): Обычно подбирается по номеру насоса. Распространенный номер гильзы (head) — CH000001.
• Электромагнитный клапан (соленоид) отсечки топлива: SOV0001 или аналоги.
• Топливный подкачивающий насос (лопастного типа): Встроен в ТНВД. Ремкомплект для него — CKIT0005.

Рекомендация: При поиске запчастей всегда используйте полный номер вашего старого ТНВД, который выбит на корпусе насоса (например, та же 0460004055), а также модель и VIN вашего автомобиля. Это гарантирует совместимость.