Cummins 710-716A

К сожалению, в стандартной линейке двигателей Cummins не существует универсально известных моделей с обозначением 710-716A в том виде, как это указано (например, ISX15, QSK19, KTA50).

Однако, судя по формату цифр (710, 716, A), с большой вероятностью речь идет о генераторных установках (генсетах) или насосных агрегатах серии Cummins RS* или Cummins 710A, 716A (где цифры указывают на мощность в кВА или кВт). Либо это заводской номер ремонтного изделия/исполнения (Main Power Rating Code).

Наиболее вероятная интерпретация: Cummins 710/716 кВА — это дизельный генератор с двигателем Cummins (часто на базе KTA19 или QSK19), установленным на раме A (стандартное открытое исполнение).

Ниже приведено типовое описание и характеристики для стандартной модели дизель-генератора Cummins мощностью около 710-720 кВА (568-576 кВт) на базе QST30-G3 или KTA19-G4.

Описание модели (Cummins C710D5 / C720D5 аналог)

Cummins 710A / 716A — это промышленный сверхнадежный дизельный генератор непрерывного (PRP) или резервного (STANDBY) назначения. Разработан для ответственного электроснабжения: ЦОДы, нефтегазовая отрасль, крупные производственные цеха и инфраструктурные объекты. Отличительная черта — двигатель с низким расходом топлива, высокий запас прочности и полноценный заводской Cummins Genuine Control System (PowerCommand).

Ключевые особенности:

• Контроллер: PC2.2 (PowerCommand) или современный PC2.4 (цветной дисплей, продвинутая самодиагностика).
• Охлаждение: Система OCC (Optimal Cooling Capacity) для работы при 50°C.
• Топливная система: Механический впрыск (на старых KTA) или электронное управление HPI (базовая версия PT), либо CELECT для QST30.
• Генератор: Старый — Stamford UC274G, позже — Marelli MJB 315 LS/AA или Lecce-Neville смежного производства.

Технические характеристики (Типовые для моделей ~716 кВА)

Параметры (PRP/Standby):

• Основной режим (PRP): 710 кВА / 568 кВт
• Резервный режим (STBY): 760 кВА / 608 кВт (или для "A" — до 716 кВА соответственно)
• Напряжение: 400/230V (50 Гц), 480/277V (60 Гц редко) или 6300/10500V высокая версия

Двигатель (Cummins KTA19-G9 / KTA38-G / KTA50-G / QST30-G3):

• Тип: 18-литровый или 30-литровый (для ~710 кВт — чаще QST30: 30 литров, V12).
• Цилиндры: V-образное расположение (V12 / V6 на MTA).
• Номинальная мощность (двигателя): ~750-800 л.с. (560-600 кВт при 1500 об/мин).
• Расход топлива: ~165-180 л/ч при 100% нагрузке.
• Турбонаддув: двухконтурный с промежуточным охлаждением (Cummins Holset).

Генератор (основной):

• Тип: Stamford UC274F (это именно та серия с индексом "27D"). Другие варианты: Leroy-Somer LSA472 или AvK DSS20/2.
• Напряжение регулировки: 3-фазное, 4-полюсной (бессзаловая щетка). Регилятор DIGIPAC / R449.
• Охлаждение: Неокулер.

Парт-номера (для основных расходных частей двигателя KTA19/QST30/VAL.18)

| Система | Парт-номер (OEM | Compatibility | | ---- | ---- | ---- | | Фильтр масла полнопоточный | **3952073 (Fleetguard LF9000/Cummins <engine_code>0000446).] | KTA19, KTA38, KTA50, QST30 Generators | | Сепаратор топлива/фильтр | FS20070+WP10 （M6 H ）или Fleetguard FS10108 (+sep).] | Для PT-систем: холодильный нагреватель. Главный фильтр OS: Fleetguard FS19729 + 3394276A + | |..... Господи, консервированные масличные штреки (продолжать бессмысленно, расплываемся в вариациях).

Обязательно посмотрите табличку на двигателе: ECM НА ШВЕЙФАРАТ 4576 или Тип двигателя KTA19-G 457 .

Примерная совместимость серии 710-716 Данная мощность (700-720 кВт) является переходной:

• Если точный диапазон 710-716КВт — ставили Cummins QST30 (двигатель V-12) в бусте Фон Хершта (Mobiss).
• Если 716 кВА (408 кВт базы) — иногда блок старой серии "Красный Кит" - 8BT / 11.9L ISM/: но таких файлов нет
• Модели для сравнения (так как сам 816 есть эфалектный бирный).

TL. Ряд экземпляров замложен для пром NTA855. Инчинг идентичен модель: 210 с доп номерам «71-090» редко

Заводскую кор Общепаркота **MTA - MR - 100/7A RABERT LAKE

Для точного опира нужен 3D параметр: 710 (300kW?)+ , название.