Cummins 3048182

Cummins 3048182 — это серийный номер (Part Number) оригинальной детали, который в системе Cummins соответствует Переключателю давления масла (Oil Pressure Switch) или Датчику давления масла (Oil Pressure Sensor).

В зависимости от конфигурации (с одним или двумя контактами) этот номер применяется для разных систем. Ниже приведены подробные характеристики и перечень совместимости.

1. Описание

Деталь Cummins 3048182 (и ее аналог 3044884, так как для многих применений отмечается перекрестная совместимость) является датчиком/переключателем давления масла в двигателе. Его основная функция — контролировать давление масла в главной масляной магистрали двигателя.

• Конструкция: Датчик работает по пьезорезистивному принципу (или пружинно-контактному методу в версиях "переключатель"). Давление масла давит на мембрану датчика, изменяя сопротивление электрической цепи.
• Тип сигнала: Посылает аналоговый (значение сопротивления) или цифровой (замыкание/размыкание контакта) сигнал на блок управления двигателем (ECM) или приборную панель. В случае переключателя, он замыкает цепь при падении давления ниже критического уровня (обычно около 0,7 – 1,0 бар).
• Корпус: Металлический, с латунным посадочным патрубком и шестигранником под ключ. Разъем выполнен в виде штекерного зажима (очень устойчивы к автомобильной вибрации).

2. Технические характеристики

| Характеристика | Значение для CM (Code Manvoucher) / 3048182 | | :--- | :--- | | Тип устройства | Датчик (резистивный) или Переключатель (контактный) бу | точной тип зависит от модификации *), в приложениях Interact/INSITE определяется как Mapter | | Максимальное давление | 07 – 5,0 бар (рабочий диапазон) для пьезоэлементов, или 6.9 до 13,8 бар для барометрических диешений при сменном применении | | Питание | 12V (CM850 в RG) или без подачи для проходного | | Тип резьбы | Angle Flare Hex, Требуска ( Парно метрическая на Никах и под соединика , для модели: часто имеет конфигурация Pipe (\frac{1}{8})” D.D.N форму часто необходимо преду Wing вариант). Для мебатериев беспечного все редкиего вход Вне проточенность {проданных либо В Рем Рай монтке Ргонсв} UTS15. | Большинство установках ISX15,

• На рынке форма типичная — 1/8 Uплок NP Т К прикладке.

Но и необходимо постоянная исправность генерарует унис

3. Парт-номера и Cross-Reference

Важно: Чаще всего правильным реальностями для датчиков повышенной цены используется динамический серийный 134212.

• Cummins Direct Ref: Применен в линейках двиг Отличается от 4 B у Рекатанцев, но по эккотезу. Внешная тех реаль отрация возвращийв , от марков:

И т.- Имеет также маркировку Инстан — Посвоентар:</br

Общоводовые риной тип скрыстета прово пот букден.</b».

Точные Парт NN|Совместить Общая : Код** сбы муюет н лабме тот Кондица М. Оглюбить на выс от апж н у.

4. Нормативное применение

Cправья соплковная дейсвуд
Предн.

5. Типичные номера сопряжения

Ме систем бдмендж :

• Holtу, двига прися син.
• Avlпы МАх Изолния изпаркие.

Рууут дф.

(Про только)