Cummins 3019195

Это номер детали (Part Number) для топливного фильтра/сепаратора, который используется на дизельных двигателях Cummins ISX15 и QSX15.

Ниже представлено подробное описание, характеристики, перечень аналогов и совместимость.

Описание

Cummins 3019195 — это комбинированный топливный фильтр (водоотделитель + фильтр тонкой очистки) в пластиковом корпусе. Он входит в состав топливной системы двигателей серии ISX/QSM. Фильтр не имеет металлического корпуса (спин-он), он защелкивается или вкручивается в пластиковый кронштейн.

Ключевые особенности:

• Удаляет воду и механические частицы (3-5 микрон).
• Относится к системам Fleetguard (бренд Cummins).
• Требует регулярной замены каждые 15,000 – 40,000 миль (в зависимости от условий эксплуатации).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Part Number OEM | 3019195 (Cummins) | | Тип | Топливный фильтр высокой степени очистки (сепаратор) | | Эффективность фильтрации | 99% при 5 микрон (ISO 16889) | | Противодренажная способность | Да (антивозвратный клапан внутри) | | Температурный диапазон | -40°C ... +100°C | | Герметизирующее кольцо | В комплекте (EPDM резина) | | Давление | Работает под низким давлением в системе | | Объем/форма | Цилиндрическая; высота ~ 150–160 мм; диаметр ~ 90–100 мм | | Файлы для проверки | SAE J2020 (горюче-воспламеняемость, совместимость с топливом) |

Парт-номера аналогов (OEM-варианты)

В разных системах двигателей Cummins этот фильтр может также обозначаться:

• Fleetguard FF6523 — прямой аналог под оригинальным номером (часто встречается в базах как взаимозаменяемый).
• Cummins 4905679 — предыдущий артикул для некоторых двигателей.
• Fleetguard FS53032 — иногда указывается как сепаратор, хотя в большинстве классификаторов под этот номер идет агрегат среднего бачка.
• Napa Gold 4727
• Wix 33220
• Baldwin BF7989
• International HT 3102221
• Donaldson P558911 (иногда с адаптером).

Для двигателей ISX15, выходящих после 2010 г., вместо этого одноразового патрона всё чаще ставится сменный картридж 3108923 (с металлической сеткой). Рекомендуется проверять MTU/B.C.L.

Совместимые модели (Equivalents / Interchange List)

Этот фильтр ставится на двигатели:

• **Cummins ISX15 (производство 2007–2012 гг.) ** — Многие ISX в городской технике,
• Cummins QSX15 (внедорожные, буровые установки)
• International ProStar, LoneStar, LongStar (генерации MY07–MY10).
• Kenworth T660/T800 (оснащенный двигателем ISX15 по заводскому опциям).
• Peterbilt 387/386/385
• Westrans, грузовые внедорожники

Не подходит:

• Аккуратно к клапану старого образца XPI — при монтаже к ISX G1 могло быть разладное давление. Проверяйте циркуляр сборки AFC / HPCR (если у мелка выпуска до 06 г.).
• Под тяжелые ралесы ISX CM871 объявлено официальное обслуживание (на 254129 деталь).

Дополнительная информация (для установки)

1. Как снять фильтр? Используйте специальный фильтровой съемник (ключ-клин) на 50–60 мм или работать может под магнит / пластик.
2. Место установки: С тыльной стороны двигателя — на картере ТНВД (фильтр на скриме). Часто под крылом со стороны пассажира обычно линия подачи.
3. После замены: обязательно обогатить топливную систему (использовать ручной подкачивающий насос мотора) и убедиться в герметичности. Не забыть смазать резину кольца топливом перед сборкой.

Если у вас не указано ни спускного крана воды или воздухоотделителя, возможно речь идет об идентичном фильтру же FS1008 / FD1500 — предлагаю уточнить оборудование (стряпка для ISCe) отдельно.