Cummins 213821

Отличный запрос. Это классический топливный насос высокого давления (ТНВД) производства Stanadyne (США), который широко использовался на двигателях Cummins серии B и C в 1980-х — начале 1990-х годов.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание

ТНВД Cummins 213821 — это роторный распределительный топливный насос типа DB2 (Stanadyne DB2-4839). Он предназначен для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива.

Ключевые особенности:

• Тип: Роторный, распределительный, с механическим всережимным регулятором.
• Привод: От двигателя через зубчатую передачу. Имеет фланец крепления и шлицевой вал.
• Функции: Создает высокое давление, дозирует и распределяет топливо по цилиндрам в строго определенный момент времени. Оснащен центробежным регулятором частоты вращения, муфтой опережения впрыска (для повышения эффективности и снижения дымности) и часто — встроенным подкачивающим насосом (трансфер-помпой).
• Применение: Устанавливался на множество промышленных и автомобильных двигателей Cummins малого и среднего литража.

Технические характеристики (общие для DB2-4839)

• Производитель: Stanadyne (под шильдиком Cummins).
• Модель Stanadyne: DB2-4839 (это ключевой номер для поиска аналогов и запчастей).
• Тип насоса: Роторный распределительный, с тандемной плунжерной парой.
• Количество секций (цилиндров): 4 или 6 (в зависимости от модификации для конкретного двигателя). 213821 чаще всего 6-секционный.
• Направление вращения: Правое (по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода).
• Порядок подачи топлива: 1-5-3-6-2-4 (для 6-цилиндрового).
• Регулятор: Механический, центробежный, всережимный.
• Муфта опережения впрыска: Центробежного типа, встроена в корпус насоса.
• Подкачивающая помпа: Шестеренчатого типа, встроена в насос (не на всех модификациях).
• Топливоподводящий штуцер: Резьба 1/4" NPT.
• Соединение с топливопроводами: Стандартные фланцы с двумя болтами.

Парт-номера и прямые аналоги

Основной номер — 213821. Однако у этого насоса много альтернативных номеров, так как он поставлялся разными производителями и для разных рынков.

Основные парт-номера Cummins и Stanadyne:

• Stanadyne DB2-4839 (основной номер производителя)
• Cummins 213821 (основной номер запчасти Cummins)
• Cummins 213821C (возможно, модификация)
• Stanadyne 21001 (распространенный коммерческий номер)
• Stanadyne 21001B
• Roto Diesel (Lucas) 21001 (европейский аналог)
• CAV / Lucas DPA 3243F880 (британский аналог, очень распространен)

Номера на рынке запчастей (послеmarket):

• F00RJ00237 (очень распространенный номер, производители: Bosch, Delphi, и др.)
• 6DB-4839
• AMC 105292
• A1 Cardone 10-4002 (ремонтный комплект или восстановленный насос)

Совместимые модели двигателей Cummins

Этот ТНВД применялся на следующих двигателях:

1. Автомобильные двигатели:

• Cummins 4BT 3.9L (на некоторых модификациях, особенно ранних)
• Cummins 6BT 5.9L (самое распространенное применение на ранних версиях до появления ТНВД VE)
  • Устанавливался на грузовики Dodge Ram с двигателем 5.9L (1989-1993 гг.), автобусы, спецтехнику.
• Cummins 6BTA 5.9L (турбированная версия)

2. Промышленные и генераторные двигатели:

• Cummins B3.9 / 4B3.9
• Cummins B5.9 / 6B5.9
• Cummins C8.3 (на некоторых ранних промышленных модификациях)
• Двигатели серий A, L10 (на некоторых модификациях, но реже)

Важное примечание по совместимости: При замене необходимо учитывать калибровочный номер (calibration number), который выбит на корпусе насоса (например, 4839 в DB2-4839). Этот номер определяет заводские настройки (подача, угол опережения, характеристика регулятора) под конкретную модель двигателя, его мощность и применение. Установка насоса с неподходящей калибровкой может привести к снижению мощности, перегреву, повышенному расходу топлива или дымности.

Рекомендация: Перед покупкой или установкой всегда сверяйте номер имеющегося насоса, а также модель и спецификацию двигателя. Лучше всего искать насос по основному номеру Stanadyne DB2-4839 или его прямому аналогу F00RJ00237, убедившись, что калибровка подходит для вашего мотора.