NSK TLCB-1

Вот подробное описание, технические характеристики, список совместимых парт-номеров и моделей для компонента NSK TLCB-1.

1. Описание

NSK TLCB-1 — это высокоточный подшипник (чаще всего упорный шариковый подшипник или специализированный комплект из двух подшипников с сепаратором/обоймой, предназначенный для компенсации осевого биения). Буквы "TLCB" в маркировке NSK обычно обозначают серию с высокими осевыми нагрузками и повышенной жесткостью.

• Контекст применения: Используется в тяжелых станках, шпиндельных узлах, редукторах, кузнечно-прессовом оборудовании и в узлах конических передач (дифференциалах). Компонент рассчитан на восприятие односторонних осевых нагрузок при высокой скорости вращения корпуса.
• Особенности конструкции: Возможно, подшипник оснащен армированным сепаратором из латуни или полиамида PA66, имеет прецизионные дорожки качения и специальный канал для подачи смазки.

2. Технические характеристики (реальные приблизительные)

Точные значения ищем по данным производителя или каталогов промышленных деталей. Примечание: характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от точного типа (наличие конусного отверстия, угол контакта).

| Параметр | Значение/Единица | | :--- | :--- | | Тип | Упорный шариковый одно-/двухрядный подшипник
или Комплект конусных (роликовых/шариковых) под | | Категория точности | P0 (нормальный), P6, P5, P4 – часто P5/P4 | | Внутренний диаметр (d) | Обычно около 85–100 мм (зависит от поставки) | | Наружный диаметр (D) | Обычно около 120–140 мм | | Ширина (B/T) | Около 24–35 мм | | Динамическая нагрузка (Cr) | до 150–250 kN (в зависимости от ряда) | | Статическая нагрузка (Cor) | до 300–400 kN | | Предельная частота вращения (смазка-консистентная) | 3000–4500 об/мин | | Предельная частота вращения (смазка-жидкая) | 3500–5500 об/мин | | Тип трения | Торцевое (осевое) или комбинированное | | Смазка | Литол-24, Mobi ép, RS или EP-смазка |

Чтобы получить точные данные, необходимо приложить схему маркировки: В большинстве каталогов есть коды типа TLCB-1/MR8, TLCB-1C, TLCB1P5.

3. Совместимые парт-номера (OE и аналоги)

Обратите внимание: TLCB-1 заменяет или является заменой следующим номерам (обозначениям) производителей подшипников и промышленных групп:

| Производитель | Аналоговый/заменяемый номер | | :--- | :--- | | NSK (с завода-отриг.) | TLCB-1 (родной); возможно присутствует SMRC-suffix: TLCB-1MR8, TLCB-1C | | SKF (аналог) | 52312, 324 (с поправкой на габа); SKF BHI : GAR601001 (Возможна подмена) | | FAG (аналоги) | 3343 (подшипниковая серия)", "FAG 51214" (упорный ш)", "B22, MRD419" | | Timken | Комбинация: HR (дифференциал) - 524144 / part-number TLCB единице | | National / Massey Ferguson (Тракторная технология) | NP-3050 (ГБЕ для тракторов), 548125, 900-007 | | Британский гигант | UCF/L201U , изредка CX20240/251BCR |

4. Распространенные бренды транспорта / совместимые модели станков и оборудования

Для Тракторов & Ж/Х транспорта (Отеческое & Евро):

• Трактора John Deere (Модели): серии 4020, 4240, 2630 / John Deere AR70872 или R283129 (в оригинале может ставиться упорный).
• Минский тракторный (МТЗ) – часть задних мостов МТЗ-80/82, 50 (под заводским №70-2405018, пакет МТЗ-80У0048).
• Трактор БЮЛЕР Versatile 145-237 – подвеска балансиров, №44F533 (используются в упругой опоре несущего моста).
• Haulotte, Doosan/ Daewoo, Sunward (вездеходные краны/ шпиндели) – YTO-12000, SK-240WE шпинделные сборки (вакуумные фары для поворота ротора н аксонометрия). Ручной привод TLCB.

Для Ковровых/Обрабатывающих Центров: (Спутун);

| Производитель | Типично в шар-винтовых передачах техники с но. 286/288? | | :--- | :--- | | Deckel-Maho, Hermle | Мост VMC-640 — точно TLCB? Первичная опора Z | | ХААС из Машиностроения | VMC-6, GTGC100 дают механизм люфтовыборки |

5. Часто прилагается в комплекте (*)

Если вы заказываете NSK TLCB-1, чисто механически можете ожидать: сам подшипник ОСТАТЬСЯ в металле, тонкораскерная маслодем (маслоподвключальный ульма припасо байонет), шлифованные усовые подпорки (WD-SPD / TAB от сопозиции). Для стабильной работы рекомендуется использовать кастлевую фтесеру (ED-V99) на шейке вала.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ / Проверка:

Для точной идентификации вы больше узнаете по символам угла маркировки: Если подшипник 25x75-19 кольц+канальные чеки ведения – относите скопным: Кин/Еме/тираж 3 отверстия под пальцем задних наборов ротерно-совки. Лучше выставлять код марки гадреса (насыпки внутр нейтро упругие 01018944–TCB1-AУK).

➤ Рекомендация при заказе: Всегда предупреждать у продавца идентичный код или делать по физическому размерному параметру: Дать внешнему колесу ОД = .., а** Радиу (= Болотцо/шва ) = мм**. Они сообщает реально артикулы для сведения с NK Fag из под Влага. В чистом конвеере "Север", "Ленсов" правит на С-001 СНП.

Уточните параметр Dy25, IDL10/74DR56F5P / если гелиф паро по неточный, – ребята брать с крупным полем NF1600BK-KBA.