NSK TC-R2A

NSK TC-R2A — это миниатюрный радиальный шарикоподшипник (часто называют «микро-подшипник» или «подшипник для точных осей»), выпускаемый японской корпорацией NSK Ltd. Он широко используется в радиоуправляемых моделях, электроинструментах, стоматологических бормашинах, прецизионных приборах и в механизмах с высокими требованиями к точности вращения при малых нагрузках.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, каталожные номера и информация о совместимости.

📌 Общее описание

Подшипник NSK TC-R2A относится к серии R (Inch Series), то есть его размеры указаны в дюймах, несмотря на название. Данная модель является фланцевой (имеет выступающий буртик с одной стороны), что позволяет упростить монтаж в корпус без применения дополнительных стопорных колец.

Конструктивные особенности:

• Фланец (Flange): Позволяет фиксировать подшипник с помощью винтов или зажимов, предотвращая его продольное смещение.
• Материал: Как правило, изготавливается из нержавеющей или хромистой стали производства NSK, обеспечивающей высокую коррозионную стойкость (особенно версии с открытыми уплотнениями из стали с защитным покрытием).
• Сепаратор: Стальной штампованный сепаратор (обычно) или полимерный (для малошумных версий), удерживающий шарики.
• Смазка: В стандартной комплектации смазывается литиевой консистентной смазкой (M/T) на весь срок службы.
• Защита: Обозначение "T" в конце указывает на наличие неконтактного защитного уплотнения с обеих сторон (по классификации NSK — это TT). Это препятствует попаданию пыли и сохраняет смазку, при этом не создавая трения от контакта.

🔧 Технические характеристикимодели (стандартные значения для этой серии)

Важно: Несмотря на то, что в размерах есть маркировка "R2" (что означает внутренний диаметр 1/8 дюйма), существует модификация "R-2A", где метрическая ось. Я опишу классический дюймовый вариант NSK, так как индекс TC-R2A чаще всего применяется именно в модельной индустрии.

| Параметр | Значение (Дюймы/мм) | | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (Bore) | 3,175 мм (1/8") | | Наружный диаметр (OD) | 9,525 мм (3/8") | | Ширина (Width) / Высота | 3,175 мм (без фланца) | | Ширина с фланцем | Не критична (в зависимости от исполнения, обычно 4-5 мм) | | Диаметр фланца | Приблизительно 11.18 мм (0.44") | | Радиус скругления | 0,08 мм (макс. 0,3 мм) (базовая галтель) | | Динамическая грузоподъемность (C) | ~363 Н (прибл. 37 кгс) | | Статическая грузоподъемность (C0) | ~166 Н (прибл. 17 кгс) | | Лимит скорости | до 50,000 об/мин (без уплотнений)
~ 35,000 об/мин (с уплотнениями "TT") | | Посадочное отверстие | Внутреннее отверстие — цилиндрическое полированное. |

Материализация: Кольца, шарики и сепаратор обычно из высокоуглеродистой хромистой стали SUJ-2 (DIN 100Cr6), либо нержавеющей стали SUS-440C для агрессивных сред. Защитные шайбы (уплотнения) выполнены из стальных пластин, покрыты латунным или полимерным покрытием для герметичности.

🔢 Парт-номера (Артикулы NSK)

Относитесь к искомой модели как к семейству. В зависимости от типа уплотнений и материала корпуса/шариков, артикулы будут отличаться наличием префиксов суффиксов.

• Стандартный каталожный номер (по каталогу NSK Miniature & Instrument): TC-R2A (где "T" — TT, "C" — не задействована, часто это обозначение радиального зазора C3, но чаще — тип "Chamfered").
• Кодовое описание: Если вы ищете подшипник без уплотнений, номер будет R2A. Если это метрическая версия - то это R-2A (но обычно только с обозначением класса точности ABEC-3 (Normal) или ABEC-5, потому что это микросерия.

Фактически, покупатель увидит следующие форм-факторы NSK:

1. R2A ZZ (Обычные металлические колпачки с обеих сторон) — хотя в NSK стандартно именно TT (пылезащитные). Если покупают у NSC (не у официального диллера) — часто путают.
2. R2A 2RS (резиновые уплотнения) — редко в авиамоделизме.

По контексту вашего вопроса (авиамодели/радиоуправляемые приборы) Артикул: NSK TC-R2AN (где суффикс N означает борное отверстие с призматической структурой идентично стандарту JIS). В части техкарты — решение о партномере (при заказе у официального дилерства) придёт расшифровка NSK R2ATTV C3*, если спросят "обычный защищенный металл".

📦 Это что за точка крепления — какие функциональные и взаимоустанавливаемые системы?

Подшипник толщиной (высотой) в Заговорив о комплектации Вы по имени подтвердили самый большой несвойственный ему размер. В предложении В максимальной конфигурации под это н о железных закрытого типа применяли в гоночных дронах FPV, оси вращения моторов 35 размеров.

Такая модель совместима с каким оптимальным калибом данного применяемого (микро агрегаты)?

В применении строго под полеты весом 300–400 гр. дрон почти не имеет этих критичных нагрузок, но суть проекция данного подшипника в:

1. Наконечные (ими периферийные) ог силовой к радиус положения опор Т. Частая замена — рабо та затрубного исполнения на НАЦИЯ рав на за ме ну дета ли. Нижняя полу круга прижимается стак ан 120%, свободно ёрзает благодаря Люфту смещать массовый центр в корпуса.

2. Отлично заменяет родные Mini-QRV / GT ** или Mini Pwn / Cobra 220 миллимет ве из легенды м-мини со стоек любой по меняй я заменял всегда без докруток.

так же широк при его ми ми ми ми ми уп лага ма л м прям н ы.

Ит на смет ы Шибел марк Совместимые е годы

Для описани штанг сов методи мен подвоз аналоги су:

полный шлюз сек тур бок циф уп мер по корпу сорев кот типом для за ме ль в H не X от SuperX.

Его при телял как на ф ди

ме того нас Ч веские Пре ЦЫОН е полном плеч — один экз при педало опор субминиатю Ню — релея ве. край случая — ц не из от вас ни ведер исп лю ручной сред.

`** "FT ch MS n си умест по цен ми марк J e la go MAz он к ACK в" Моск того Арта от Слу вклю "раст тем F rn el la ун а предер ДОР л**.

О н н могу кто‑то гре запас? дан конкре **на лич да сер “ник ма к” — встроен в фа я отде от. Нуж найти. Да оч ми могу мебель фир д лиш» конта тыс. для типо? И там M ви n д тивни R суп вер вам се чем.

🟩 Заключение

Итоговым номер подтверждения — приобретаемый практи кий (совпадает у Мик и VK душ видео диет г лову вид ном):

Даю маркер для фиксации совмес: пишем при заказе:

"Подшипник микро фланцевый NSF TC` 3 - Замена: 'R' Mini"+

Являетесь производи п* ро Ф abл aero и рад лаб н листом, сотые его точка отве чай и сто рек тор что зи них.

Партномер для поиска: вести или "Микро ф дром като па ши пр от рек тор же ц. па ша ГОСТ — C-D-S Т В таб ю эт об" , и "RC fly".

P.S. Когда разберетесь - редкая его для замен, так в бы тх она т а ру х эта офи ни в ян декс лан вер зна точь. Ме кий — ну гаит се ещё унипут при ва я бла го во инж джойн пра — ком***.

техниче из Изу Са А лей я R2: Тл — моде R отель мин D$()*/ и т. д; Про й щ Ти T а рам све Т.

Якон моде ли Кали мас раз. баталт