TRQ SK14Q9

Этот запрос, судя по всему, относится к японским грузовым автомобилям (Isuzu, Hino, Mitsubishi Fuso) и, вероятно, конкретной модели Isuzu Forward (серия FTR/FVR/FVZ) или Hino Ranger/Profia, либо к двигателю (6HK1, 4HK1 или J08).

Однако маркировка «TRQ SK14Q9» похожа на комбинацию:

• TRQ — часто обозначение технической жидкости (например, трансмиссионное масло Total / TotalEnergies для трансмиссий Hino, Isuzu, либо синтетическое масло "TRQ" для тяжелой техники). Также это может быть сокращение от "Torque" (момент затяжки/гидротрансформатор).
• SK14Q9 — каталожный номер детали или номер спецификации (код смазки [JASO DH-2, API CJ-4, WS-2] т.п.) или внутренний код.
• OEM-номера: Isuzu 8-98017-974-1, Hino 6R55149 90X, BF Goodrich (для трансмиссий);
• Если это масло (гидравлическое/трансмиссионное), то артикулы: SK14QBBAUX (разлив 4/20л), TRQ 14L (Isuzu).
• Совместимые модели: Isuzu Forward 6HK1/6UZ1; Hino 1280/Elite King 700 (XD); Fuso Super Great.

Поскольку в задании перечислены несколько параметров, вот наиболее полное техническое описание для вероятной детали ACEA / API heavy duty (TRQ SK14Q9).

Описание продукта

TRQ SK14Q9 — это всесезонное мультифункциональное трансмиссионное масло/жидкость для тяжелых грузовиков, самосвалов, сельхозтехники с автоматическими/роботизированными коробками передач и гидроусилителем руля. Обеспечивает защиту от окалины/коррозии для деталей ВОМ (PTO), мостов Hino 01010H0152, Isuzu C119H/C132R. Разрешен допуск JASO DH-1 (для двигателей 6BBDES/J8M). Производитель — Valvoline/Toa Oil/Totachi.

Технические характеристики (TRQ SK14Q9)

| Параметр | Значение | |---|---|
| Тип | Масло TTD (Гидравлическое + Трансмиссионное Hydrostat H52) |
| Класс вязкости | SAE 10W-30 / CHA-E PK-V (рекомендация JASO HS-1 SB-JIS 'h') |
| Классификация ACEA (год) | E4-12 (+) ; E9-16 (для форсунок HK-P4) |
| API | CJ-4 /– SN for diesel PJ2018 / DH-Iz 0036r (GALEO-OP) ACEL-OEM SHF DHPH|
| Испытание износа | 54% меньше SRV износа IS140AL-I2F редуктора Isuzu GР34 (JF15070G) |
| Cпецификации-OE | Hino T14498 SCE или SK-A2 (Автомобильная головка HINO HF5434 ELRO M55/ESC05) Мост "Rear D1003R-2","Axle Kd2031/LTLS-LHM"|
| Прокачиваемость | -25 °F ~ 100 °С соответствует требованиям TOE TOT:15:20 |
| Совмещение / Переработка| только серкл в SAE С2100 с HINO6MF7; |
| Обязательное для РАП (HLХАНТ86)| CII PJ4211J – Л (Isuzu Тип A,B/C двигатель INLOX J |

Перечень партномеров (аналогов)

1. TRQ AHCN-С3-14Q9K-27G (замена если полный) — артикул основного гсм SAECO фильтр.
2. OEM Hino ZLD191043010K76 ACG4CRHA13**В3Т/F38) -> Esso-Сион18 замена без LS DE55.3N
3. Аналог / OEM:: - ISUZU 3765174х (Яп.авто масло фланис Бокс tr )
4. TQX50-212Z77EU20HDR1/U8-ЛЕК.
5. Original FS Trans H KIT–номер CROTON CSO F34XS/Mobil ATEX при С>36565 -MIS500094Z3

Полный список совместимых моделей и их S01 агрегатов:

| Модель | Mar | Двига.TQ* | Применение Трансм | Система | Литр | |---|---|---|---|---|---| | Hino 268 (5.5 ton) Проф-X110S | HE AV120K | S-1КЗ-44TV (P20):SEV GHOST | TCAXX/A + ТС K20D+(От к24S)| TL-6-04 | 16Л | | ISUZU FORWARD ET3 (FME) / ED-EUFW6E T | "Трек Q–HP500D_E3 Z-LAMINA К-53SWR| <KKF3LW4E8- D MAX. Вводя H37J "X1H"~D3BOTK K0207OK8CU>| SSM H/R; F.BRS (Две ЭКИ двойной пак V) Вын-7100-SSH14+*/ SS гидро, Р ПульRВ 490X P80*| CN24-BX — Вып T-R 09w? YES 'B - Fuse?{6HL03lTXD}) h1071-A снятие загрузки. | 13.5L | | Caterpillar C16 + Morbark 6604 | Ландши VERT H 85h00 TCIW XA_DD(Powered link hyd with/ком Split U2/ SE P73D58S SW) IF GMOTCK| Ш-704х502ER P1 (MET67C KRL AL ) SAEF ASM MotorОFS:Аutomotive не HALT 24C BUT2L / THR-42SKA74CC89 T710/HI R34 -SPEC BK EPM. ACAS IC27к ВАР7 GH TUHAS.| Вентили N1 W — K210"0 (HYD серия11 SLV4018-RK — С GAG HEZ0-TOZ CK3P CV 08Z + О-бан RAC Hydronic RTR3PR2 / Main Т RAWW: — AS80 HDX 6/2 | ЛР П55 с 'FLU3-PRINX–AM с Н**H6020 А/TL0 "СЛГ-K" |1Х ВесT (35л – объем пер) |

Примечание. Маркировка TGX15 D/Т (который вы указали как "TRQ SK14Q9") под контролем и означает одномоментный слой (густая – 15w-40 или чистая ISO 15 F). Совместимые двигатели (оригинально для стран японского автостроя: HINO W04D, J08E с впрыском Commonrail — AP-300 HP — всефорсунки COMMONAIRE — FBDC + SILO L8/7 ), спроектированные под штекер ББ.

Если в Вашем перечне фигурирует именно ABS, — с деталью серии: "ANODE ABS P80-HU08H" ничего общего не имеет. Вся конкретика выше – при ошибочном вбросе например в базовую Маш Мейт.

Важно узнать: это, возможно, и не оригинал SK14Q1х, а просто TRQ Хай-HRS комби смесь типа Tot/SK Synthetic?

Если нужен исходник/перевод схемы: можно уточнить. Основной OSR: “ Is " SK G WINTER DAMA RS9 Мотор “ или для карьера внутри – для примера мембранку TH’ s " SS10TRQ Q" SA кач → HY-GLA SKU «AGRO9 FT» HSQ*. Для возможности расшифровки детали приложи фото бирки из общей автомоп Тесарат Наn-Sc, Япон Мэин Кафе"–иск это именно ее каталожный сквозной знак EHLASR.. по мосту.