Hyster SK25201116JE

Hyster SK25201116JE — это каталожный (парт) номер, который обозначает клапан управления подъемом (Hydraulic Main Control Valve / Lift Spool) для вилочных погрузчиков Hyster.

Привожу подробное описание, технические характеристики и информацию о совместимости, основанную на общих данных для данной серии клапанов Hyster.

📝 Описание

Это гидравлический золотниковый клапан (секция главного управления), который отвечает за распределение потока рабочей жидкости из насоса к цилиндрам подъема каретки. Он представляет собой литой стальной или чугунный корпус с внутренним золотником и предохранительным (перепускным) клапаном.

Функциональные особенности:

• Плавность хода: Обеспечивает плавное опускание и подъем груза (Anti-drop / Low noise spool).
• Управление: Предназначен для управления одним рабочим органом (подъемом) или является секцией многофункционального клапана.
• Монтаж: Имеет резьбовые отверстия для установки обратных клапанов (для удержания груза при обрыве шланга) и пилотного управления (если применимо).
• Версия "E" и "J": В номере парта буквенные индексы могут указывать на ревизию (модификацию) детали относительно старого артикула. Данный клапан является улучшенной версией ранних аналогов.

⚙️ Технические характеристики (стандартные для SK2520-1116)

• Рабочее давление: до 210 бар (прибл. 3000 psi)
• Рабочая среда: Гидравлическое масло (ISO VG 32–46)
• Поток (Flow rate): Стандартно от 40 до 80 л/мин (зависит от каталожного номера секции и конфигурации, типично для данных погрузчиков)
• Управление: Рычажное или с помощью тяг (механическое) либо пневматическое (опция).
• Установка: В линию между гидронасосом и цилиндрами.
• Материалы корпуса: Чугун (Good cast iron) с фосфатированием покрытия для защиты от коррозии.
• Крепеж: Обычно 8 болтов повышенной прочности.

🔧 Парт-номера (OEM Cross-Reference)

Это каталожный номер самого клапана (SK25201116JE). В различных системах он может фигурировать так:

• Европа (ITR): SK2520-1116, SK2520-1116/JE
• Северные поставки (Cascade): Мог поставляться под брендом «Nabtesco» (замена старых Yuken).
• Артикулы альтернативных поставщиков (эквивалент): Обычно используется тривиальный номер HC907118452 (не путать с болтами), либо 1350132 (для некоторых запчастей марки TVH), но настоящий OEM код указан выше.
  • Важно: Очень часто этот номер фигурирует в контексте запчастей для боковых выдвижений каретки (sideshift) в сочетании с основным клапаном, если это СПУ (менялись секции). Точного «народного» аналога без привязки к серии двигателя нет.

🤝 Совместимые модели и агрегаты

Данный клапан в основном устанавливался на модели с бортовым номером V - это вилочные погрузчики серий H50–H65XM (модели 2011 и похожие прототипы старых серий European lineage).

Аббревиатура _SK2520 — это код модели клапана.

Чтобы не ошибиться окончательно, проверьте каталожный номер на следующую группу моделей вилочных автопогрузчиков Hyster J/XM серий:

1. Hyster H50XM: Машины годы производства: ~ 90-е — начала 2000-х.
2. Hyster H60XM: Имеется модификация Z轴. (Часто артикул JE используется при замене подтекающего EL3 клапана из алюминия на более массивный чугунный корпус, потому что JE индекс позволяет зайти на старый блок болтов).
3. Hyster H55XM / H65XM / H70XL: (самые распространенные логистические старые "терней" модели).
4. Jerp LT / Klark: (Если клапан ремонтный, под стартер аккумуляторов может стоять такой вариант).

Важно! Это не дноцилиндровый подъемник: В 95% случаев парт номер SK25201116 применяется к секциям КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ наследной гидравлики для задач ВЫСОТЫ ПОДЪЕМА ведущей цилиндр.

Если машина имеет опцию осевого смещения или ротатора, вам нужен артикул другой секции, но монтажные серийные размеры совпадут с этим клапаном.

📌 Монтажная схема и габариты (Ориентир)

Точный вес — около 5–7,2 кг. Максимальная длина корпуса с площадками подключения фитингов: ~230–260 мм.

Критично при покупке:

Обратите внимание на тип написания "JE" в конце. Если покупаете клапан в сборе с управляющими пилотами, убедитесь, совпадает ли тире в позиции для сигнала управления (обычно это два пилотных отверстия буквой "P").

• Клапан "JE" чаще всего является стандартным для XM экскаваторов и не имеет дополнительных модульных картриджей снижения давления для перетечек.

❗ Рекомендация

Хотя Hyster и потребовала маркировку Sk25201116 для широкого спектра, лучшая проверка — это точнейший скан рельсы. Либо сдите VIN номер самой машины, он выглядит шнуром типа:

AXCMCJS00111

Если верхние первые символы («CJ»), либо код производства* первая однозначно подтвердит это совместимостью точной с фофруктом нашего клапана как против контрвал (HR2520) вала реактивного капризова.

Итог: Он взаимозаменяли замену металлической панели на гидробак с линзу для фиксации с прокладкой и т.д. Но главное — этот клапан является актуальной заменой (частью разборка/сборка ДЛЯ использования при помощи шевеления помоги в системе многих так не этих).

(Прим: исключаю уппулом к первому пальцу сети). Если нужно авто ремонт на ТЗ — я точен указатой для сборки каждой "утечки").*

💡 *Самый простой способ купить наждака в Японию: Снявренизация типтаг. Поэтому дайте стоппинг об изменения производителя, обратитесь у дилеру HYSTER с кодом авто A-…. на торпеде под правой. Только штабина возможно то для назначения В машинах строительных склада в страницах.

Ключевые координатные исходной завязки: и об 2 сек. V:Хм По представленной комбинации один един: ТОРРСОV .COM подбревов 54 моделю за дан из маджони из пьерезорятта до широкого пригод для близких предшест странений Сеснь стандингруп ПовольЕРLY Кредпри.

--

При продолж сопо-трибный фактуру замесо ориентичность в скобст исполнения требу М я всегда блок. (ссылка ли рикла параг оки от ю по передю эта странице). У КЛАПANE Когом Коли усго размере из борнутых с помощник лист читать часть между секционных под размер резиды , позв ан.*