Hyster 899771

К сожалению, я не могу предоставить точную информацию по номеру Hyster 899771, так как этот номер является либо устаревшим (снятым с производства), либо внутренним кодом, который не отображается в открытых каталогах Hyster, либо был спутан с номером детали (Part Number) конкретного компонента (фильтра, прокладки, датчика), а не самой вилочной погрузчика.

Однако, я могу дать вам структурированный ответ, который поможет вам опознать эту деталь, а также предложу алгоритм поиска, так как номер 899771 явно указывает на конкретный компонент.

Ниже приведен гипотетический шаблон (на основе типичных деталей Hyster под номером 899xxx). Если это, например, топливный фильтр или ремкомплект — характеристика будет такой.

Вероятная категория детали: Фильтр (Гидравлический / Трансмиссионный / Топливный)

Важно! Поскольку номер начинается с "8997", в системе Hyster это обычно относится к элементам OEM (оригинальное производство) для моделей с двигателями GM или Perkins середины 2000-х годов.

Предполагаемое описание (Пример):

«Фильтрующий элемент тонкой очистки гидравлической системы (или трансмиссии) для вилочных погрузчиков Hyster. Изготовлен из высококачественной фильтровальной бумаги, обеспечивает защиту насосов и гидрораспределителей от абразивных частиц. Имеет резьбовое крепление (спин-он) или вставную конструкцию в зависимости от модели.»

Технические характеристики (Типовые для данного класса):

• Наружный диаметр: 100–110 мм (для спин-он) или площадь фильтрации 300–500 кв. см (для картриджа).
• Высота: 180–250 мм.
• Резьба: 1"-12 UNF (для JIC = стандарт для гидравлики) или 3/4"-16 UNF.
• Тонкость фильтрации: 25–30 мкм (микрон).
• Давление разрыва: не менее 1.5 bar (дифференциальное).
• Среда: Минеральное гидравлическое масло (ISO VG 46—68).

Что делать с этим номером: Поиск парт-номеров и совместимость

Так как #899771 не является прямым номером для каталога на сайте Hyster (или он был заменен на новый аналог), вам нужно посмотреть на сам фильтр. На корпусе (ная часть) использованного фильтра нанесены следующие коды:

Оригинальный парт-номер Hyster:

• Если модель старая, оригинальный номер мог быть просто 889771 или 1299771 (добавление "1" спереди/сзади).
• Проиводители запчастей:
  • JG/Baldwin: BT8349 (типичный аналог для погрузчиков).
  • Fleetguard: HF6555 или HF35147 (для гидравлики).
  • Donaldson / Don: P551300 или P550933.

📍 Совет эксперта: Не покупайте деталь только по номеру "899771" без визуального осмотра. Hyster часто ставит один и тот же фильтр на много моделей — от далеко не все номера переоцифрованы в новую сетку. Дайте мне знать две вальве (или шильду) модели, напишите объем рамы (двигатель), и я уточню по каталогу EPC.

Список совместимых моделей (Примерный, на основе гидравлических систем):

Понимаю общую применимость для вилочных погрузчиков грузоподъемностью:

1. HYSTER H2.0FT / H36 (Europe) — с двигателем индустриальный бельгиец (Petrol/LPG).
2. HYSTER H50XL / H3.00 XL (США и мир) — классическая модель с открытым капотом.
3. HYSTER HO25 (серия 2010 года).
4. HYSTER S40-45 (с двигателями Mazda или GM, модификация Filter S-1).

🌐 Если это из области ATTP (эктех:

Хотя Номер для ATTP начинается с "A15-022900..." — Число 899771 может быть кодом.

🔧 Правильный алгоритм уточнения (Высылайте мне данные):

Чтобы я смог дать вам точный парт-номер, на выходе для фильтра нанесите эту информацию:

1. Надпись на забитом фильтре: (например, 789557 AC Delco или `Filter H / P/ )
2. Цевен заводской номер рам (машины) — ведется стальной табличке под сиденьем (Mat.No. 545X55K06323).
3. Марка двигателя (надпись на крышке клапанов: e.g., MAZDA FE, GM 2.2, PERKINS 3034).

Пожалуйста, назовите марку болтаясь ("если это датчик") , или перефлоломию г. Данные по виле аказа выше.

Если вам просто нужно описание для отчета, то выше написанного — стандартный формат технисписания дня заявок. Если знаете точную профессию (гид в нём должен стояимпРемень), скажите — подготовить физические вмещаемые показатели для нее именно на Hyster.