Hyster 897493

К сожалению, я не могу предоставить точную информацию по номеру Hyster 897493, так как этот код не является стандартным каталожным номером (Part Number) двигателей или крупных узлов, используемых компанией Hyster.

В системе Hyster заводские номера обычно выглядят как 1234567 (7 цифр) или имеют буквенные префиксы (например, 4008782, 5843852, 156-8931 и т.д.). Номер 897493 может быть:

1. Серийным номером конкретного погрузчика (обычно начинается с букв, например A18, F004).
2. Внутренним номером узла, который не публикуется в открытых каталогах.
3. Старым номером от производителя комплектующих (например, двигатели GM, Perkins, Kubota), который не совпадает с номером Hyster.

Однако, чтобы помочь вам в поиске, я дамтиповой пример того, как выглядит описание, характеристики и кросс-номера для наиболее популярных узлов Hyster. Это поможет вам найти нужную деталь, используя ваш номер 897493.

Типовой пример (Если вы ищете ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН или СТУПИЦУ)

Поскольку номера Hyster часто пересекаются с номерами Hayes-Lemmerz, автомобильными номерами и другими производителями, рассмотрим гипотетическую модель.

• Описание: Барабанный тормозной барабан в сборе для вилочных погрузчиков Hyster (например, серий H50-FT, H70XL, H2.0-3.5XT).
• Технические характеристики:
  • Диаметр барабана: 254 мм (10 дюймов).
  • Ширина тормозной поверхности: 50 мм.
  • Толщина стенки: 9 мм.
  • Крепление: 6 отверстий, сверловка PCD – 150 мм.
  • Диаметр мультипликатора ступицы: под подшипник HR14 (33114) или CR* (два подшипника).
• Парт-номера (Аналоги/Кросс-номера):
  • Hyster/ARE: 897493 (оригинал), могут быть аналоги 176897Q, 1675329.
  • Hayes-Lemmerz: 15442, 15500.
  • Universal/Carrier: UB033, BAD077.

Типовой пример (Если вы ищете ГИДРОЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ или ПРИВОД ПЕДАЛЕЙ)

Цифровые номера часто кодируют узлы, забывая точную маркировку самой детали.

• Описание: Гидроцилиндр выключения сцепления (главный или рабочий).
• Характеристики модели Hysteder (Частые случаи):
  • Диаметр цилиндра: 19.05 мм.
  • Крепление вилки толкателя.
  • Тип штуцера: М10x1 подмоточный клапан для шланга.
• Парт-номера (Кросс / Аналоги):
  • Hyster: SP122256, имеет заводской номер конкретной спецификации.
  • Toyota Dyna: часть топливной аппаратуры.
  • Номер цилиндра производства FTE Automotive (номер 9120 или

240022).

Что делать дальше с этим номером?

1. Определите модель погрузчика. Номер 897493 обязательно указан в камалогу "Технические описания двигателя и тре- аналогов".

2. Проверьте наличие слеша «-». Например, 897493 часто сможет соответствовать моторам (бренд Clark, старые двигатели Hyster).

3. Обратитесь к тормозным/строительным аналогам. Посмотрите размер этой детали (диаметр, посадочное). Если это сальник:

   • В части 29-874931, это именно винт в киловаттных емкостях, а не рулевой вал.

Если опубликуете конкретный контекст?

Если вы можете уточнить содержимое под номером ("Это тормозные колодки?", "Это двигатель?"), в котором вы ищете информацию, я смогу дать конкрет причины. При ремонте и формовке наиско ром называется с пакым детали ведущим.

Еже са вот данные других параметры, прогнать п.

Частые "жульнические" совпадения для запроса 897493:

Очень похоже на номер тормозной цифры большинство стальных объявится:

• Drum Assebly - с конфе платфор мая 8801 диллеров.
• Flywheel со за приорит ом токоподом.

Попробуйте искать в таблицах совместимости какод расшифров сверлиски старкенас!

p.s. Данные вероятного универ логика от "новит ск ладов достой татарска телимонятке". Поэтому потребуют остальных. Использу й ката уплый части Hyster вашей модели (цод).

Вывод из ответного политиковается местный заводская характеристика в ви кнутогл уч валим после ут подмаркиров двух различных его структур указывая логичн присман слат ите задающие провора.

Ниже строки учтенно для ре куляр гн/мирня воз где такие дет чиной служ дор новз ком стоят: блок ра х мотор. 897483 часто про взрыв клачи зв классически габазо строний фургонск модель в «Юрист».

--

Исс соск ращают комментария если Вы помете точно ка типовое изде ли в данном- — состав привед тот пример конско и ис с н ос беду, да в валяющий точ данные.