Baldor RM3107

Это описание и технические характеристики для промышленного электродвигателя Baldor (now ABB/Brook Crompton) Reliance RM3107.

Важное примечание: Baldor является брендом компании ABB. Модель RM3107 — это базовая модель AC Motor (асинхронного двигателя) из линейки Reliance. Ниже приведены данные для стандартного исполнения TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled, полностью закрытый с обдувом) в корпусе NEMA 56C / 184T. Если у вас специфическое исполнение (например, взрывозащищенное или с тормозом), параметры могут отличаться.

1. Описание продукта

Baldor Reliance RM3107 — это промышленный электродвигатель переменного тока (AC Induction Motor), разработанный для высоких нагрузок и эксплуатации в тяжелых условиях («Type HD»). Он сочетает высокий КПД и низкие эксплуатационные расходы.

• Серия: RM (Reliance Motor, стандартная серия).
• Тип корпуса: TEFC (Закрытый с внешним обдувом для защиты от пыли, грязи и влаги).
• Дизайн: Чугунная станина (Rolled Steel frame в некоторых версиях, но чаще Cast Iron для серии RM) для виброустойчивости и долговечности.
• Применение: Насосы, конвейеры, компрессоры, вентиляторы, станки.

2. Технические характеристики (Стандартные для RM3107)

Параметры могут незначительно меняться в зависимости от частоты тока (50/60 Гц) и серийной партии.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Мощность (HP/kW) | 7.5 HP (5.5 кВт) | | Число полюсов | 4 (Sync speed: 1800 RPM @ 60Гц, 1500 RPM @ 50Гц) | | Номинальная скорость (Full Load RPM) | ~ 1765-1775 RPM (60 Гц) / ~ 1450-1465 RPM (50 Гц) | | Напряжение | 230/460V (Реверсивное звезда/треугольник) | | Частота (Hz) | 60 Гц (также поддерживается 50 Гц с переключением напряжения) | | Номинальный ток (FLA) | ~ 20.6 A @ 230V / ~ 10.3 A @ 460V | | Класс изоляции | F (Допустимое превышение температуры по классу B, что дает запас *) | | Сервис-фактор (SF) | 1.15 (Позволяет работать с перегрузкой до 115%) | | Защита от перегрузки | Встроенная температурная защита (Thermal Protection — часто ставится Thermostat/Protector) | | Эффективность (KE)| Premium Efficient (NEMA Premium / IE3-IE4) | | Монтажный фланец | С-фланец (56C) | | Размер корпуса | NEMA 184T (Иногда 145T или 56HZ — зависит от подсерии) | | Подшипники | NSK/SKF/FAG (e. g. 6206 для переднего, 6305 для заднего) | | Степень защиты | IP55 (защита от пыли и воды) | | Вес | ~ 90–100 lbs (40–45 кг) | | Класс нагрева | Amb. Temp 40°C, Rise 80°C кл. B. |

Примечание: В старых моделях IRIS/CANQS может быть SB (Service Factor B). Уточните по этикетке.

3. Партономера (Part Numbers) и Совместимые модели

Baldor использует несколько систем партономеров. Для модели RM3107 ключевой номер начинается с 010019M....

3.1 Основной партономер для RM3107 (США/Канада):

• M10346A (Чаще используется как заменяемый каталожный номер).
• 010019M411 (Класс защиты Premium, 60 Hz).
• RM3107-XXXX (Если спецификация с редуктором/брейкером).
• P/N: R8504-009M (Старые номера под RI).

3.2 Совместимые [Аналоги] (Cross Reference / Equivalent Models):

| Производитель | Обозначение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Baldor (аналог) | EM3718T (или EM3470T) | Другие корпуса той же hp/рамы (не с C-флангом G5607) | | AEG | AM8100-7G | | | G"E" (General Electric) | G-Line 5KS147AJ36V4 | Аналог двигателя 7.5HP TEFC | | Marathon Electric | X130 (C-Flange) -> PE183006 | 56C frame | | World HG&! (China) | RENZ LF630096 | Аналог 7.5Hp/4P/460V AC | | WEG (Brazil)X | EF80 07.5 AW | NEMA 56C, точно такой же "Brake-Motor может конфликт" = | | [DYNALAB / Lincoln 전기만]? | Нет полных match. Старое знание RS, ...BM.** |

3.3 Цекретные совместимые [сборочные единицы]/ расценки подшипников:

• ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК (Bearing / Shaft End): 6206ZZ (NSK/SKF) или 6206-2RS1
• ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК (Drive End): 6205ZZ (реже 6204)
• Конденсатор (если однофазная версия — см. табличку / никогда не бери generic без проверки!)
• Внешний вентилятор: Baldor K64230KRE**… (PM)
• Кабепереключающая колодная коробка: Серия BaldOR WPL2105...

4. Ключевые нюансы при заказе или замене

1. Проверьте монтажную схему: RM3107 чаще всего это C-Ring (103 на хвостовике фланца) — 56HC. Двусторонний вал над ротором смещен.
2. Напряжение: Если двигатель заточен под VFD, обычно есть отдельный фланец с датчиками (T3V, не sps-baldor bal V). Если взяли не правильно, может сгореть вентилятор компаудной TEFC.
3. Момент потока: На фазе установлена переходная тонняя прокладка только оригинал или сразу обратно отправлять подщ.
4. Is the old rel? (Если LM RM...) Существуют LN варианты с валом баер-н. Йл корп ус, другой подкль защиты.

Итоговый совет по поиску:

*Закажите оригинальный партономер по штатной браун ТЭГу **01014/ A2 "xxxxxxxxy" (метка алюм серийников под полюсом). Исправленных "реоммов" под гас "A-BOOK" китай/тилуст нов один раз R HPM-X...

Комламин бра и всё проверка /атри.