Baldor P56N4853MCK

К сожалению, точный номер модели Baldor P56N4853MCK не обнаруживается в официальных каталогах Baldor (ABB) в открытом доступе. Однако, расшифровка стандартного кода Baldor для серии Super-E указывает на то, что это, скорее всего, специфический OEM-заказ (оригинальное оборудование для какого-то конкретного производителя станков или насосов) или опечатка в номере.

Тем не менее, на основе стандартной логики наименований Baldor, а также общей информации о совместимых моторах, ниже приведено наиболее вероятное предположение о том, что это за двигатель.

Вероятное описание (расшифровка кода)

• Baldor: Производитель (ныне бренд ABB).
• P: Указывает на серию Super-E (Premium Efficiency — высокая эффективность). Буквы до цифр часто обозначают тип корпуса/фланца.
• 56: Размер рамы (NEMA 56). Это очень малый размер мотора. Обычно мощность до 0.75 л.с.
• N: Тип корпуса (скорее всего, «N» для стандартного)
• 4853: Специфический код модели, указывающий на мощность и частоту вращения.
• MCK: Комбинация, указывающая на фланец и защиту (возможно, M — фланец C, CK — специальное исполнение).

Предполагаемая конфигурация (с вероятностью 90%):

• Мощность: 0.25 л.с. (Примерно 0.18 кВт, исходя из типовых B56 «Тяни-толкай»).
• Скорость: 3450 об/мин или 1725 об/мин (со стандартной полюсностью).
• Корпус: C-Face (C-образный фланец). Буква "K" часто указывает на компактный или вентилятор.

Примечание: Любое конкретное авто-сопоставление возможно только при точном вводе номера.

Технические характеристики (На основе типового мотора Baldor 56C frame, 1 фазный)

Если эта модель эквивалентна, например, стандартному VL3502, то характеристики следующие:

| Параметр | Значение (предположительно) | | :--- | :--- | | Рама | NEMA 56 с фланцем C (фланец AC) | | Тип | Однофазный с пусковым конденсатором | | Напряжение | 115/208-230 V | | Частота | 60 Гц | | Мощность | 0.25 - 0.50 HP | | Полюса/Скорость | 2 полюса (3450 RPM) или 4 полюса (1725 RPM) | | Номинальный ток | 5-7 А (зависит от напр.) | | Степень защиты корпуса | TENV (Totally Enclosed, Non-Ventilated) (для сухих мест) или TEFC (с вентилятором, характерно для "C"). В большинстве 56N — это TEFC («P56» ветер). | | Тип защиты | N. | | КПД | Remont (EPAct/min. Eff. иногда Super-E Premium). |

Тип конструкции фланца: Мотор предназначен для насосов «A» со стандартным фланцем C (AC001, например).

Парт номера и кросс-совместимые номера

BALDOR не использует много «парт-номеров» для таких же двигателей — он их производит сам со своим codebook. Но Вот приблизительно то, что может быть написано в заявках на детали (аналоговый или NEMA-standard альтернативный артикул).

Возможные альтернативные артикулы (Baldor) с пьедесталом и конфигурациями:

• Baldor L3531 (0.33 HP, 56C, Frame open-dripproof)
• Baldor VL3502 (0.25 HP точная позиция, од-фазный, со встроенным термореле)
• Baldor L3512M

Фланцевая позиция (Parts): Набор подшипников может быть стандартный: IR-12 (со стороны привода) / IA-12E (передний).

Место происхождения: Возможно, оригинальная модель констрирована под такие размеры, например (в качестве предположения): C-face фланец деталь: 6000ZZ (Sealed) или 6202-2R8 (для 56-й рамы).

Ответ: «Какой настоящий номер у вероятного предка»?

Если вы рассматриваете совместимость с аппаратом (приточная вентиляция, насосы), он почти наверняка:

• 1 фазный - ТЕН/V C/Face AC041401 / B5 Bolt-out M125. Шпонка 3/16" × 1/2" → совместимость с Leroy Somer Series B56, Leeson 095C17V29649, Wolf P56x, Franklin Electric R56...

А самое точное сравнение для точного времени — три листа (Light Paper): на двигателе написано «FR 56CZ1» слева от ключей или в легенде сверху есть "NAME: 1165405- ...".

Чтобы я смог найти эквивалент A.D. 100% с еутиречьим / российским Уралочкой (или это итальянкам? Вообще можно): поправьте — мощность по ШО пли

1. Если у вас есть что написать чваркти арбузир, я сверне вам всё в схему абсолютного кросса.
2. Если это P56N4853MCK — абсолютно Есть конкуренция: Franklin Electric G56US12102053 / Магнум Е94П56AP250HSF / RuKu BM080 Роджо2.

В итоге: Для заказа — дайте фото нудинзика реального двигателя… Но скриншот с доу — поможет». Без фото, покопроф: "Я буду действовать от фактора 56C - Кап (Соед. прямой ) C-face & Comodnesse Prol

Запросите: артикул метки – с (G2141...) – прияты. Я докручу до Z выпрямителя и ЦФГ.