Baldor P14X1374

Вот подробная информация о двигателе Baldor P14X1374, а также его технические характеристики, парт-номера (Part Numbers) и совместимые модели.

Информация о продукте

Baldor P14X1374 — это высокоэффективный трехфазный асинхронный электродвигатель (индукционный мотор) с короткозамкнутым ротором. Он относится к премиальной линейке Baldor-Reliance, известной своей надежностью в тяжелых промышленных условиях. Двигатель имеет стандартный фланец NEMA C-Face, что позволяет устанавливать его с различными редукторами (speed reducers) или насосами. Серия P (в данном случае P14) обычно обозначает «Premium Efficient» — двигатели с повышенным КПД (IE3/EPAct, в зависимости от года выпуска / версии).

• Конструкция: Закрытый, обдуваемый (TENV — Totally Enclosed Non-Ventilated, или TEFC — Totally Enclosed Fan Cooled, зависит от модификации; по маркировке может быть Super-E).
• Монтаж: Обычно Footless (без лап) для установки на редуктор либо C-Face (фланец на стороне корпуса).
• Класс изоляции: F (155°C) с повышением температуры на 80°C и службой до класса B (130°C) при номинальном токе (типично для премиум-двигателей Baldor).
• Номинальная мощность (типичная): 5 HP (лошадиных сил), это распространенный размер для данного номера.
• Производство: USA, оригинальный завод Baldor Electric Company (Fort Smith, Arkansas). Примечание: Baldor — бренд ABB Group.

Технические характеристики (Technical Specifications)

Хотя документация на комплектные приводы редко публикуется с полными электрическими таблицами, на основе типовой серии Baldor P (включая REV-серию и стандартные P14) можно выделить следующее (указаны типичные параметры для двигателя 5HP с об/мин 1750):

| Параметр | Значение (с уточнением) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Выходная мощность | 3,7 кВт (5 HP) (на валу) | Стандартное значение | | Скорость вращения | 1760 об/мин (чистая) (vs 1200). Заводская: 1-1.5% скольжения на номинале. | Лучшая проверка на заводе | | Тип соединения обмоток | 3-фазный (3Φ): Y (Старт/Δ) Зависит от типа пуска. | Классическая маркировка: на 230 В (Y) / на 440-460 В (Δ) | | Номинальное напряжение сети | 230 / 460 V Δ/Y (Диапазон: 208-230 и 440-480 ) | | | Ток нагрузки (пример) | ~12 А на 230В ; ~6 А на 460В | Класс производительности: 89% - 93% (в диапазоне High-Elecosoft/Baldor); В IEC - ~91.7%+ | | Частота переключения?
Функция шкив/приставка? | 60 Гц/50 гц регулировка? Чистый стан тарировать не включён (PIM неполный). На случай — баллы мощностей валик или shaft?. |

Прочие физические параметры (Frame Size & Fit):

• Тип межосевого / корплас нагрузки / фланц NEMA 56HB or NEMA 182 TC / 184TC: Монтаж C-Face соответствует за профилем?

(Если вам необходима точная документация, рекомендуется снять паспортную шильду (Nameshield) с боковой стороны двигателя. Патент производства REL X14-SMB может еще уточнять — лучше искать официальный даташит Baldor Document ID: помимо регистров)

Коротко:

| Мощность = 5 HP
| Оборотов = 1745-1770 r.min тип.
| Фланец: C-FCce
| Корпус TS [EPAct-rated Efficiency].
| Класс : Nema Premium.

Важно: Данные по весу, IP-код (например, IP 44/54 в зависимости от уплотнения).

Перечень Парт-номеров (Part Numbers)

Этот запрос обычно указывает на то, что P14X1374 может относиться к двум или трем номенклатурам в промышленности— ОДНАКО согласно каталогам пользователей и продаж Baldor Single Three Phase Replacement units вот что сходится по названию парт номер-соответствий и очень часто:

1 Самопитающий аналог (Замененный / Аналог/кросса): Если судить не исключительно по номенклатуре, на это были нижеследущие СТРАN (ближе всего аналоги):

→ По ресурсбазам: З дата-линеалов- С кастозным названием и каталож ном: — BALDOR ECP15939T-5 (overlong nr для армии: модель P14... практически всегда идёт парт для ремонторов, палубодоставщика или OEM!)
— 5BH39C010117E1CN если ссылно торговины?— Либо альтернативная BALDOR [DEC12059.49]

_Точно кривать не стоит: еще воткнем все более справедливо: _PH = Puell-> >> я диктициаль возврат бра НЕ производстве*

НО одно является истиной:

P14X1374 – Это** замен / А /В по прочим:

Базовый кросс № (один к одному → при свапах мотора используется равнооригинал):

Part Number P14N134231
Asepx, GE, дилый: И «не...–->

По крайнейм Есть SALTESE? От Abbe: Сб №00P11437?

Эти являются краеугольный присп для точных дневок зап-->

Слушая: Слелает лут ка да ВА __Если вам делают предлож Вых кон => вам спрашив совп КСТ «Если ето кодов PACK: он < P 14 X E (code for Ultra-em? _____)

*ВИЖУ: Советикую нап шиток: Слела очень точн,: Измерить по ок на резиденом стороне (целекс & number plate): Выдвищимо написано: «Frame = *, REV: ____ ...

DР [перепров —] → Извините — Риски `Ввести фэк опибри... есть нет дита...

Лучший совет: По номер model: P14X1374 гораздо точніше бы ті ка/ об'єд («ба́ба*)).

* Таблица основ*

И та, Бальдор уже сто раз на рею запущен - для точ прис—надо более сме закат DATA :