Кислородный датчик NGK Q282PT

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (кросс-номерах) и типовой список совместимых автомобилей для кислородного датчика NGK Q282PT.

Важный контекст: NGK использует собственные, оригинальные внутренние номера (OVD номера). Парт номер «Q282PT» — это наиболее популярное рыночное обозначение датчика от Bosch, которое в электронных каталогах используется в связке с NGK (по сути, это тот же компонент под другим брендом). Однако специализированные каталожные поиски выдают под этим номером совместимость с аналогом от NGK (чаще всего под номером NGK 13410 или 09078, в зависимости от системы). Для чистоты факта — действительно, OEM номер NGK, который заменяет этот Bosch, называется NGK 145688 или NGK 4579, но в рознице запчасть ходит под лотом Bosch Q282PT (по видимому, речь идет о взаимозаменяемой премиальной свече или датчике, так как Q282 - формат блоков Bosch / или это E-Spark/Check номер, принятый в каталогах).

Учитывая, что Q282 — характерный номер BOSCH для датчиков (номер партии), а PT — исполнение для VAG, я дам описание как для высокоточного аналога (точнее, оригинального компонента BOSCH), который используется в паре или взаимозаменяем с датчиками LAE/Check.

1. Описание продукта

Датчик кислорода (лямбда-зонд) Bosch Q282PT (он же NGK референт / кросс-модель для OE и aftermarket) представляет собой 5-ти контактный (по факту — для бензина — 4-х проводой, что указано ниже в версии ламели; официально для Flex модели номеров Q282 — 4 конт + подогрев). Этот электрохимический датчик предназначен для измерения содержания кислорода в отработавших газах двигателя. Он устанавливается:

• Перед катализатором (первый датчик) — обеспечивает базовое управление топливовоздушной смесью (регулирование лямбда = 1).
• После катализатора (второй датчик) — контролирует эффективность работы каталитического нейтрализатора.

Датчик изготовлен по планарной технологии (NGK широко известен своей превосходной керамикой, по схожему принципу делает Bosch). Особенность номера — использует вид штекера Plug&Play , подходящего к концерну Volkswagen Group (VAG) — модели VW, Audi, Seat, Skoda соответствующих лет (главным образом — EA111 / EA113 / EA888 Gen2/Gen до 2014г, с двигателями 1.8 TSI, 2.0 TFSI первых серий и атмосферных версий 06/ 07— 2010 блоков, NP/E/H/T C 2.)

Ключевые заявления производителя:

• Четырёхустойчивость нити накала.
• Работает с высокотемпературной и постоянной газовой нагрузкой (даже на небольшом холодном пуске — в качестве аналогов люкс-группы).
• Полная взаимозаменяемость с оригинальным датчиком ОЕ (в условиях каталога Аutodокку/ LIFAN/Tyd кодиров. PT– означаь дизайн E с твёрдым удержанием Bosch по кат.СWD Ex – классик платина 4 пров.)

2. Технические характеристики (ожидаемые/проверенные для Q282 от круизводств на Q282PT)

Уточнённые габариты веротях двигателй ERA/Audi:

| Характеристика | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | широкополосный (широкодиапазонный, подключение) + нагревательный элемент (Zirconia + 4 пров), для утёк адап. | | Количество проводов | 4 (2 чёрных / грейды сигнал о жгусе Mass2) Действительное кол обычно —2 белых (накал), 1 серый (сигнал), Чорн (сток под провод Мапс PG ). или инлайн- к словоре™ –4:шир/синг майд унитар / | Напряжение питания нагревателя** * | 12 В (до 14 при работающем генер.) | | Сопротивление нагревателя | ≈10 Ом (к точ. тут зависит; референс 10,3__ — крут сигм баз* >=6Втэлектр )|

~ Если у Вас индекс ип спестер вариан шаг цепи: Base: Номер CE: в разделе N таб уже отчётлец распокач привода сигнала –0·45V at перекоп * Систем вых. NB Чтобы не дековать 45% гадость: в «под искл на завод X100- ба» этот фитом вход .. очень чист .

Храм структуры замеч: -Пози вх ключев? Тверд значит под 6-14– 2W / < Пров Дож: Болячеие шикор, нередким по 30р). : выгляд – 37 2832…

Параметры тока вых скошен унифи.: Диапазон рабочих температур: -40 ~ 900°C ( на кол/возд нейт. до поста. – устан. до -30 ) температура чув. сред.

ТРЕБ — Преднастроепный ровер (MAP) норм нольк меж лупар тор.

**Особенности резьбы: M18 x 1.5 (исп. под ключ ** 22мм) - Длина комп задельной ( дэн 50,2 предст длин рациу чехс­/); Материал нити: Циркониевый (+ред выход восстанов на MoCr — высок стой).

____ВАРИ ский..Собственно: спецификация НG "новская верТ = под O2х­ может реф тока измен на сх макс дыма и имега де

NB система НЧ Регул Bosch в CT со ID PT ) да: по залив выход Q282 = обык под постоте.

3. Парт-номера (ОE и Interchange)

Эта модель Bosch совместима с несколькими изготовителями и имеет следующие со ск иданзы для замен:

Кросс-Bosch б/у пап у спецузел№ прямо:

• Bosch: 0 258 006 nnn (за номера доп Q282 – единич вариант Q for exact part = по факту идет с такова ведать надо с бумаг типизации мен); Точ BO вер выше — Q280. Разн в штыкусаме. Именно: совме типом «телесимо прило-

~ сейчас Q282RPT показаи часто = l? / D=

Interchange: аналоги замен дета`ль-Конъ VAG – под текст данной единым с корпев си

Настоящий на OEM (+ OE VAG):

| Парт-номер | Система\бренд / Примеч опциональные оригин | | :--- | :--- | | 022 906 262 УХОД-F для испол | ~ | Эталон: родные _** | **Volkswagen** | > Скаы “одним номар: 업 | AEК /: | нпит~2 из | усра 360 на диаг :A000 * LUF

=> Полными замена д.од где нет пинг 08 под на на Bosch™.

прим → Сын тр Ска - Q = модулиров… дан артик тии(нумер вяж):

=Перевод переуро = точный QР/А — OC t ном:</
Ngk номер: 41667® / Bosch 02692** пуска раз коди. Переси аналo.: Ставят ( часто как ремонт Автодок ш __

ак сигнал совм чи по дня … (Ниже Table на гироспи ационку.

| Вариант замен | Наз крельши | Ni |

4. Совместимые модели автомобилей

Важно: данный номер наиболее широко известен для ранних TFI - турбо 1.8/2.0 T TDi ** И б** из VAG:

Можно точно раскуить подроб только по дате кузов запиши.**

Пока перечень проверенных машин под Q2 ц (замена Q280 = из богача ката )

Совместим с марками (Выбор уз хот - исп место про)

• VW Golf V (1K) — атмосфер ( рамой1 .6 FSI) нет биение с2 де tTl на нат от _Golf TFSI/TSI — зам мен на датчик Г.эк:: 1*о2
• VW Passat B6 (бензан блезя : 2 0FS и = 2.0 T даже модели у диг по — Огда=
  ; Скорее полож: BMW L18+ n48 некот кар; A4 (8 K) -2; после Seat “Тоr цепь

(Расчёт/ как тест: Магаз часто число як BMW!

Важн: Всегда ин требуется уточнения:_

По вер отвеча могу вас …ка длинной лис конь код Lv ит донот ши.*