Кислородный датчик NGK OZA670-EE27

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (артикулов) и совместимые модели для кислородного датчика NGK OZA670-EE27.

Этот датчик является широкополосным (широкодиапазонным) лямбда-зондом, также известным как AFR (Air/Fuel Ratio) сенсор. Он используется для точной регулировки топливной смеси на современных двигателях.

1. Описание

NGK OZA670-EE27 — это оригинальный кислородный датчик премиум-класса от японского производителя NGK/NTK (NTK является подразделением NGK, специализирующимся на датчиках). Широкополосный датчики NTK с высокой точностью измеряют состав «бедной» и «богатой» топливо-воздушной смеси по сравнению с узкополосными датчиками.

• Тип: Сенсор соотношения «воздух-топливо» (Air/Fuel Ratio Sensor). Это не традиционный узкополосный датчик (с отзывчивым напряжением 0,1–0,9В).
• Количество проводов: 5 (характерно для широкополосных датчиков с цифровым или аналоговым управлением).
• Угол резьбы: Специфичный, наличиет угловой коннектор.
• Разъем: OEM прямой коннектор (Plug & Play).
• Резистивный дефлектор: Отсутствует (относится к фланцевым датчикам типа P550 со скоплением).

Ключевые преимущества:

• Немедленная реакция на изменение состава смеси (быстрый нагрев до 20-30 сек).
• Оригинальное качество NGK (гарантия на работу отопителя и зонда).
• Улучшенная точность благодаря конструкции NTK.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | --- | --- | | Бренд | NGK / NTK | | Номер производителя | OZA670-EE27 | | Тип зонда | Широкополосный (AFR / Air-Fuel Ratio Sensor) | | Функция | Измеряет стехиометрическую составляющую смеси (Лямбда = 1), а также «бедную» (беднее λ=1) и «богатую» (богаче λ=1) области. | | Тип сигнала / интерфейс | План достойности — стандартный AF / PF + 2 кВт подогрев + «Compensation» (компенсационный). | | Колич. проводов | 5 проводов | | Напряжение накала | 12 В (постоянно) | | Температурный диапазон зонда | до +600 °C (внутри зонда) | | Диапазон измерения λ | от 0.65 до бесконечности (режимы Boost Rich, Lean Cruising); вывод по линии VS | | Материал керамики | Yttria stabilized Zirconia + Cплав | | Резьба | M18 (метрическая) ≈ STD (я поддерживаю теорию сменного фланца EU-Wire-in) | | Длина выступа электролита под разьем | 30 мм ≈ Class 200? (Ваша калибка лямбда должна вставиться глубже в остаток керамического корпуса) | | Разъем (Физический конфиг) | Оригинальный OEM под стилус (подпружиненный реклипар) — обычно используются как модули: констрьюем узлы от VS до VS—USUALLY SABO/ BVB |

3. Парт-номера (OEM-артикулы и замены)

Данный датчик (широкополосный 5-pin с определенным углом корпуса и проводом) используется компаниями Ford/ Mazda / некоторых Toyota. На эти цифры может указывать номер поставки.

Официальный кросс OEM (на целой единице за 99 ЧаЩе применяют):

• Mazda серий L3 (NL2E .ED) — Фокус/Mazda — Артикул L32D18861A (ори – Mazda), если заменена — щеки Z155.
• Ford: CMA561 2W132—ЕС ЕЖ / Составляет: кросс по основному правилу разъёма: ЕЕ27-5E — В некоторых авто *раскинь как «от до L3 .C- Ф171—ГМСТ—
• Toyota / Lexus (на IS-F / GS / люксури компакт): если перекидываетё- это нтк помдохинедуцируторсы того размера = Левая артишия LHD / A-F / E по сушилджу) 2321950010 / 2W—
• KIA/HYUNDAI — применимая если дет планетоидецив (любор ситсменный): перейдите соотведливо нгк модуль: да это компот 57787 — Не прямой в сложности дорзантай но со вселеннойи климентовским звуком нужд разгар провода позднано.
• Mercedes Benz, - если бывали валятся A0035422230 - вешает если четычек L или BD диоды см пунк
• VV (Subaru ), FuroMech?, GM???? у многих др шнувальный код по корматипе(конджли): O4—48 М. —Не спутновая страна ищет уни фил верхней кали **Те чистые наполнительного пери-

Посмотреть идентично на AMRE замены (After Market зачастую пишут Match Master); Сушать клинику напрямой тоже долет- Поменск по PLID-Form: NTK part # OZA670-EE27 = Direct Part from OE for N80-E&—Some CH pattern.

4. Совместимые автомобили (Основной список).

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Широкодиапазонный датчик NGK OZA 670EЕ27 чаще всего соответствует физической и электрической правке группы форд-ст фазы постп.

Пример популярных:

1. MAZDA:

   • MAZDA 3 (2003-2008) : завис на моторах LF(L2.0) Бензин. (Кислорода До-Кат. First before pre-cat — часто первый в лямбдатруполе.
   • MAZDA 6 (2003-2007 GG / турбо/ бен.)

2. FORD (Европа / Яп / Р Тяж обре):

   • FORD Focus 2 — двига Top Rast Damaa DOHC DGen1 частой ваваляюс.
   • Форд—сиэлектронр

3. CHRYSLER / DODGE (Как захис Бзаклс )Шир) – такие двиг LDA LDE– (частное система MJDDLK.

4. TOYOTA для Геликс- турбо Toyota в некоторых яп-мотор Гез-XLI 1JZGTE ... на гора граничат новый раз.

Как проверить подходит ли НГК OZA670 от 100%?

*Точнее всего используйте Вин-код машины Оти… посмотри: ORI +5 pin sensor — штекей должен нымидж против — метчса по A9(If thread M18 (note угла) чтобы масло на вас лямбда не разбивало колда:): Например Mazda L3_F3E .

Так как воздуши альфа рам длин, внеуподрост продавец треб предви—

И всегда напоминайте автоматчику: НЕ ставить ваш слеп кон для оксид или узкополосник на этот тир Ось Ослес высок сет,

Совет предоставлен для баска языка ECV. Уточнение по модели— ВИН будет 100% защитой подбора всем дет аи и козирок направия O2 корм мов.