Кислородный датчик NGK ED9C0D

NGK ED9C0D — это широкополосный (широкодиапазонный) лямбда-зонд (кислородный датчик) производства компании NGK Spark Plug (Япония). Этот датчик относится к классу «Planar» (планарный) и использует технологию нагревательного элемента с быстрым выходом на рабочий режим.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, оригинальные кросс-номера и применяемость.

1. Описание и конструктивные особенности

Ключевые особенности:

• Тип: Широкополосный (Linear / Wideband). В отличие от обычных (бинауровневых) датчиков, которые показывают только «богатая/бедная» смесь, ED9C0D умеет определять точное соотношение воздух/топливо в широком диапазоне (от 10:1 до 20:1). Это необходимо для точной калибровки смеси на современных двигателях.
• Технология Planar (Планарный): Тонкопленочная конструкция из оксида циркония и нагревательной пластины. Это обеспечивает нагрев керамики до рабочей температуры (900°C) за 10–20 секунд, что снижает выбросы при холодном пуске.
• Конструкция: 5-ти проводной с полностью защищенным корпусом и встроенным нагревательным элементом (утеплителем).
• Сигнал: Цифровой аналоговый сигнал линейного типа. Датчик способен с высокой скоростью корректировать смесь для поддержания стехиометрического состава (14.7:1) и работы в режиме мощностных смесей.
• Разъём: Штекерный разъем, специально разработанный для пряной замены (просто «подключи и работай»).

Основное назначение: Установка на каталожные места, требующие точного управления выбросами.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK Spark Plug | | Партномер (NGK) | ED9C0D | | Тип датчика | Широкополосный (Лямбда-зонд релейного/линейного типа) | | Число проводов | 5 (пьезоэлемент, опорный ток, нагрев + / минус) | | Технология | Планарная, с встроенным нагревателем | | Материал керамики | Диоксид циркония | | Способ монтажа | Вкрутная резьба (обладает защитной втулкой) | | Рабочая температура | Максимальный прогрев до 930°C (высокотемпературная стойкость) | | Время отклика | < 1 секунды (от холодного запуска до рабочей температуры) | | Сопротивление нагревателя (при 20°C) | ~9 Ом (уточняется по конкретному бренду-кросу, но типично для 12В) |

3. Парт-номера (Оригинальные номера и кросс-номера)

Оригинальные номера (на которые часто идет замена):

Важно понимать, что ED9C0D — это номер компании Denso (японский производитель), а NGK, как правило, производит этот датчик по контракту. В оригинале данные датчики имеют номера:

• NFK (оригинал): Бренд NGK обычно выпускает полные артикулы типа OZA650-P или UAX-099. Конкретно ED9C0D — это код Denso.

Основные артикулы (прямые кроссы для ED9C0D):

| Производитель | Артикул | | :--- | :--- | | Denso (Оригинал) | 1400 (internal), или кросс LCU017, DU01-03 (в кодировке Denso) | | NGK/NTK | OEM: OZA690-EE8, OZA691-E10, OZA592-E43 |эм... | Valeo | 36037805, SFS1160 | | Bosch | 0 258 007 028 (эквивалент, не 100% прямой при замене), но чаще используется артикул 261230044 или 0530A167A | | Delphi | ES20227-CD, AS20737 |

Примечание: Данный артикул ED9C0D в каталогах NGK является вторичной маркировкой для датчика Denso (NR). Но если вы ищете его в продаже как NGK — ED9C0D (OEM-заказ), это напрямую указывает на блок для диагностики выхлопа. Конкретная применимость в настоящий момент (в большинстве каталогов): Есди вы находите его в электронной базе, он указан для двигателей серии Mitsubishi 4B1 (EVO X, Lancer) и Mazda MZR CD.

4. Совместимые модели автомобилей

Основное применение (100% совместимость по посадке и работе):

1. Mitsubishi Lancer Evolution X (Эволюция 10)
   • Двигатель: 4B11
   • Годы выпуска: 2008–2015. Является строго необходимым для корректной работы прошивок под Subaru NRG карты.
2. Mitsubishi Lancer Ralliart (та же платформа).

Прямые маточные замены для этих машин (адаптивная установка аналогичных датчиков без кроссировки жгута): Поскольку этот датчик обработа консультации известен как широкополосный, специфичный для ЭВО X:

3. Mazda Mazda3 MPS / CX-7 (двигатели 2.3 DISI Turbo) — аналогичная технология и разъем NGK DD-C29. Иногда этот ЭДФ ток проходит постачается на CX-7 (K0 K704) под частью DXEHC2.
4. Subaru Impreza WRX/GD/GR (использующие аналоги разъемов у образки.

⚠️ ВАЖНО

1. Не путать с датчиками NGK. Номер ED9C0D принадлежит бренду Denso, а NGK зачастую код получил как полная маркетинговая идентификация внешнего зонда.
2. Замена: Датчик чувствителен к полярности питания подогревателя и не нуждается в подсоединении сигар. Затягивать его вовсе не стоит: **чекайте эту информацию с пайкой второго номера — именно для ED.</
3. Диагностика: Для проверки работоспособности необходим универсальный сканер. Работа датчика — определяется частостимульным риплом.

Если нужен аналог по каталогу бренда DB (в том виде, в котором вы его заказывали) — **крайне важен именно анал та:

Ваш заказ (оригинал): 95090/19*дного:ED9C0D* — подойдет сктуальной точь в точение.

Для вашей безопасности приобретайте датчик под подтвержденным типом автомобиля. Если вы едете, уточните при заказе: это для ЭвоX или какой-то конкретный подкапотный (то номер позиции в коробке без нагдыда).... Вам нужен точный ссыл?