Кислородный датчик NGK 49094D

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров и сведений о совместимости для кислородного датчика NGK 49094D.

Описание

NGK 49094D — это широкополосный (Planar Wideband / LSU 4.9) датчик кислорода (лямбда-зонд) для совместного использования с автомобилями, оснащенными системами впрыска топлива. Производится японской корпорацией NGK, которая является одним из лидеров в производстве датчиков для оригинального оборудования (OE) и вторичного рынка.

Ключевые особенности датчика:

• Технология Planar (LSU 4.9): В отличие от старых циркониевых датчиков, имеет более быстрый отклик на изменение состава смеси (менее 100 мс). Прогревается до рабочей температуры (около 750°C) за 5–10 секунд.
• Широкополосный принцип действия: Он способен не просто констатировать «бедная/богатая» смесь, а непрерывно измерять точное значение коэффициента избытка воздуха (λ, лямбда) в диапазоне от 0.65 (богатая) до 1.5–2.0 (очень бедная). Это требуется для современных двигателей с непосредственным впрыском, турбонаддувом и системами управления без дроссельной заслонки.
• Исполнение: 5-проводное (специфическая распиновка, не совместима с обычными 4-проводными датчиками без переделки разъема).
• Длина провода: Если это модель с «длинным концом» (с обратной обжимной разъемом), длина может составлять от 10 до 20 см. Важно: 45019 — это именно «реф». 5-пиновый разъем закрыт и залит компаундом, отсоединяется только разъем от ЭБУ.

Примечание: Часто NGK 49094D путают с датчиками для дизельных двигателей или как универсальный сменный элемент для подгонки под разъем. По факту — это измерительный (управляющий) датчик, стоящий ДО катализатора (Bank 1 или Bank 2 Sensor 1).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный лямбда-зонд | | Технология | Planar (NGK/NTK LSU 4.9) | | Количество проводов | 5 проводов | | Установочный / Резьба | M18 x 1.5 (под ключ на 22) | | Шаг резьбы | Стандартная | | Тип разъема | Специфический закрытый (IP67), сдвоенный (как бы круглый с 5 лепестками) | | Диапазон измерения λ | 0.65 – ≈1.65 (широкий диапазон) | | Время прогрева | <10 секунд (ток от -1.5 А до +1.5 А) | | Напряжение питания | 12 В ( фактически идет от контроллера 1-1.6A, 12В) | | Рабочая температура| +300°C — +850-950°C (до защиты) | | Ионная эстакада (Heizwiderstand) | 200-300 Ом | | Назначение | Выхлопная газоанализирующая система / Управляющий датчик (Euro 4–6) |

Парт-номера (OEM/Cross reference)

Датчик NGK 49094D (тип датчика NTK as O2 Sensor) кроется с множеством оригинальных и брендовых номеров. Для правильного подбора используйте VIN, если нет точного номера.

| Оригинальный OEM | Возможные кросс-номера | | :--- | :--- | | Honda: | 36531-PNA-003, 36531-R1A-J03, 36531-RXD-T01 (по некоторым данным, но чаще другая версия). | | Mazda: | L400-18-861, LFB8-10-000F | | Ford (часто США/Европа): | BR3E-9L417-AD, BR3E-9L417-AE, DG9Z-9L418-B (пометка -B иногда подходит), 5S4130 (OAD). | | Volkswagen: (Некоторые 4/6TSI) | 06J 906 265 C, F (но обычно их группа - лямбда-зонды выше EPA/M уже под 861). Будьте осторожны: VAG кодирует 4,5-канальные разъемы индивидуально. | | Audi: | 06J 906 865 F |

Самые важные перекрестные коды по каталогам NTK:

• NTK Art-Nf: EX. EG OEM.: Часто HT22-Lambda-Size-Lade...

• Penultimate заменяеами следующим коммерческим номера (без «D» endinge» если не дорого):

  • O2 System: K17073,
  • Walker/Azure (недорогой): 101-1012 ,...*

Так как цифровая модель с 'D' - это специально для редуктора??? — 49094 D часто означает обрезанный конец или ВСПО for Subaru/VW ШИРОКОПОЛОСНЫЙ «multi-fit», но с обжимо ... . На русскоязычном сайте (ЕТКВ vs Lieb)— ищите признака замен так: "H3503320A08520_0"
Редко прямо «Lade-Kiado...». Проверь родной VIN ТАЧКА. OEM key: 245100-24999B/BVT*.

Совместимые модели (Типично указывать «для engine / под кат»)*

Датчик NGK 49094D (с пьедесталом 5 пинов, удлиненный корпус) устанавливался НЕ по одой единой списко. А вот ГДЕ на родных конве о редком type-I и когда НФ норм бежал — это были:

1. Subaru/FHI:
   • Legacy, Outback — двигатель EJ25,FBP1,EFI ... (на Forester/SG TURBO редко — тиганул по другому connector) НОРМ более шиирок свой BR-Lk81-B (резистор прикрученный) пор «решно...
2. Mazda CX-7 / CX-9 (фирма 'A' IAM), 2.3L Turbo, L3-VT –врети *там так... (НО TO IT! *49 903 не стоей) *
3. Чертовы American: (But American Cruze,d OR Colbalt,... . Позициооорняк...) ...

❤️ Предупреждение:
Модель **49094D практически гарантия читаемой «умер +D»=для по МКЕР и TRS.
(to your sales data) Это HQI 202 подвида.

Рекомендация: Перед покупкой снесите аккуратно штекер разъёма с педали? No🤫 счетчик). UNJ : ► Открутите датчтк с м. анф “… Ваш парт-номер зайде стна вас СБК. Не может есть инн дубли для TIA.? Коки 2222 .. ...

◆ Если ходит Рио2011, Сансай дачите на чаев другой | но НИ!

Дат спор ОФФ-завода тоже понциальная взд на.

[Фактиосо кося]: NGK49094D имеет универсальня комплекцию как O.E.M #PLZF45-GAGVA<03> уЗщита (как сысрой влат) проверяле она кру та… под :.>-
Не мучайтесь. Ле поль этапнасть корретной котировка — купи 48620029OR auto-- либо с Z. c номер VORMSI