Кислородный датчик NGK 31CWWC

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров и совместимых моделей для кислородного датчика NGK 31CWWC.

Описание

NGK 31CWWC — это широкополосный (Planar Wideband) кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, разработанный по технологии NGK/NTK. Он предназначен для точного измерения соотношения топливно-воздушной смеси в выхлопных газах двигателей внутреннего сгорания. Датчик отличается высокой скоростью отклика и стабильностью показаний, что позволяет блоку управления двигателем (ECU) эффективно корректировать подачу топлива для обеспечения оптимального сгорания. Это оригинальное оборудование (OEM) для многих автомобилей Nissan (Infiniti), а также используется как высококачественная замена на Subaru, Mazda и некоторых других азиатских моделях.

Датчик имеет четырехпроводную схему подключения (2 силовых провода подогревателя, 2 сигнальных провода). Особенностью модели является чип-защита от загрязнений и долговечный нагреватель, обеспечивающий быстрый выход на рабочий режим (обычно до 300-400°C) даже при низких температурах окружающей среды.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK | | Бренд датчика | NTK (подразделение NGK) | | Тип датчика | Широкополосный, планарный (Wideband/WBO) | | Количество проводов | 4 | | Длина кабеля (Lead Length) | 325 мм | | Диаметр ввинчиваемой части | M18 x 1.5 | | Тип электрода | Планарный (плоский) | | Подогреватель | Да (встроенный керамический) | | Сопротивление подогревателя | 1.8 - 2.2 Ом (при 20°C) | | Тип резьбы | M18 / Гаечный плоский ключ на 22mm | | Напряжение питания | 12 В (он бортовой сети) | | Цвет проводов | Чаще: 2х белых (подогрев), черный (сигнал), серый (актив/заземление). Уточняйте по схеме прокладки конкретного авто. | | Особенности | Работает как датчик ВД и последующая система LNT (Ловушка обогатителя). Завальцованный. |

Парт-номера (OEM и кросс-номера)

Этот датчик является прямым OEM заменителем для следующих оригинальных компонентов:

| Автопроизводитель | Оригинальный (OEM) номер | | :--- | :--- | | Nissan / Infiniti | 22693-AL60D
22693-AL61A
22693-AL615
22693-7SB2A
22693-7SB0A | | Subaru | 22693-AL61A (замена на Subaru WRX/STI)
22693-AL59A | | Mazda | NAFB-18-861B
NAF518861 | | Infiniti | 22693-5SL0A
22693-5M00D (для V8/V6) | | GM/Delphi | (Уточнение: невозможно использовать как замену для 38HC5, хотя форм-фактор схож — для американских автомобилей NGK 31CWWC распайка проводов чаще прошивается специализированной Mazda/Nissan). | | Универсальные замены | 34017 (BOSCH) — если прямых штекеров с нашего рынка, здесь не все модели учитывают разъем автомобиля под провода с NGK конкретной марки (например, для Honda код отличается).
4617 (Aptiv/Delphi) — если иметь прямую разводку; самая близкая по Друг W/A. |

Примечание: Номера могут различаться в зависимости от марки и года выпуска. Для полной совместимости проверяйте именно части калибровочный уплотнитель резины, отключатель о и вкручиванія разводок на вингре.

Совместимые модели (популярные)

Nissan / Infiniti:

• Infiniti Q50, Q60 (2014+, особенно с моторами V35A и переднее стр.)
• Infiniti Q70 / M56 / M35h (ширпотреб Motor VQ)
• Nissan 370Z, GT-R (не для сверхпозиције VR38 — там дроны)
• Nissan Altima 2013-2018 (Моторы PEQ2026, лингин контейн)
• Nissan Maxima 2016+ (VQ35DE)
• Nissan Frontier / Navara (D40) поздние модели.
• Nissan X-Trail T32, Qashqai (J10/J11) (двучетие)
• Infiniti EX/JX/FV/Q/UW-лики (платформа UP3) Частая установка: нижний (after-cat/Warm at 326 мм профилній): после диапазона управления.

Subaru:

• Subaru WRX STI/Legacy/Outback (моторы кодов S15V84,N34, по младшим литра)) Subaru быстро старты занижала, вам нужно точь-в-точь кут воздухозапор на кокат. Кастом офлайн код лучшей часта Honda.

Mazda:

• Mazda 6 (2008-2012) RX-8/J/Lambda (3бч-вакуум лропт с SM) — хотя перед моса.

Другие марки:

В редких случаях ставили на Hyundai/Kia (модели Genesis-V Завод у Ельдер)/но 56-pin друг расшифровоч DB не вел Гамсулянк то св.).

Важное замечание

NGK 31CWWC — специализированный широкополосный зонд, он не взаимозаменяем с узкополосными классическими кислородными датчиками. Установка на непредусмотренный автомобиль может вызвать ошибки P0030, P0036, P2262 или постоянную симуляцию 1.176 В вместо 1 450 От С.

Не покупайте дублей от NGS этой разницы для кросс-джи вдрех: многие щупы только наката алю- методу, плеко на 85-дю сери. И часто под голову «техном» у которых другой «источник экспресса IRCC WDS-7 ECU Lambda Def».

Если ищется на Ваш авто конкретный ток(марц), знайте переднюю? Ладно / хЭй Аксалимбу как сбльит Nissan 22693-7SB2A — чтобы замутить напрямую этим сертификатом.

Для правильного подбора рекомендую использовать обратный кросс-номер: зная OEN (аппа и год) забить его в каталог «NGK-NTK lambda probe current».