Кислородный датчик NGK 29BKHW

Кислородный датчик NGK 29BKHW

Описание:

Датчик кислорода (лямбда-зонд) NGK 29BKHW предназначен для измерения содержания кислорода в отработавших газах двигателя внутреннего сгорания. Используется в системах управления двигателем для оптимального регулирования топливно-воздушной смеси, снижения вредных выбросов и улучшения экономичности.

Данный датчик относится к типу циркониевых лямбда-зондов с подогревом, что обеспечивает быстрый выход на рабочую температуру и стабильную работу даже в холодных условиях.

Технические характеристики:

• Тип датчика: Циркониевый, широкополосный (если применимо, уточните)
• Нагревательный элемент: Встроенный (подогрев)
• Рабочая температура: От 350°C
• Напряжение нагревателя: ~12 В
• Количество проводов: 4 или 5 (в зависимости от модификации)
• Резьбовое соединение: M18x1.5 (стандарт)
• Диапазон измерения: 0.1–5.0 В (для широкополосных) или 0.1–0.9 В (для узкополосных)
• Совместимость с системами: EOBD, OBD-II

Парт-номера и аналоги:

• Оригинальный номер: NGK 29BKHW
• Аналоги NGK:
  • NGK 29BKH
  • NGK OZA669-EE2
• Аналоги других производителей:
  • Bosch 0 258 007 587
  • Denso DOX-2025
  • Delphi ES21066

Совместимые модели автомобилей (примеры):

Датчик NGK 29BKHW применяется в ряде моделей следующих марок:

Toyota:

• Toyota RAV4 (2006–2012)
• Toyota Corolla (2009–2013)
• Toyota Camry (2007–2011)

Honda:

• Honda Civic (2006–2011)
• Honda Accord (2008–2012)

Mazda:

• Mazda 3 (2009–2013)
• Mazda 6 (2008–2012)

Subaru:

• Subaru Impreza (2008–2014)
• Subaru Forester (2009–2013)

(Для точного подбора рекомендуется проверять по VIN или каталогам NGK/Denso/Bosch.)

Примечание:

• Перед заменой датчика рекомендуется проверять распиновку разъема.
• Датчик требует корректной установки (момент затяжки обычно 40–60 Н·м).
• При неисправности лямбда-зонда возможны ошибки P0130–P0135, P0171/P0172.

Если вам нужен точный аналог для конкретной модели авто — уточните марку и год выпуска.