Кислородный датчик NGK 27JDJQ

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для кислородного датчика NGK 27JDJQ. Этот датчик является эталонным для многих японских автомобилей (особенно Nissan, Infiniti, Mazda, Subaru) и устанавливается в качестве OEM-запчасти.

1. Описание

NGK 27JDJQ — это широкополосный (широкодиапазонный) кислородный датчик (также известный как Air/Fuel Ratio Sensor или LSU 4.2). В отличие от обычных циркониевых датчиков, он выдает оценочные данные о составе смеси, а не просто сигнал «богато/бедно». Это позволяет ЭБУ двигателя точно поддерживать стехиометрическое соотношение.

Ключевые особенности:

• Тип: Широкополосный (A/F Sensor, Air Fuel Ratio).
• Производитель: NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония) — оригинальный поставщик для большинства японских автоконцернов.
• Материал: Планетарный нагреватель и сенсорный элемент на основе оксида циркония.
• Цвет провода: Обычно внешний провод имеет текстолитовую оплетку (или современную силиконовую изоляцию серого/черного цвета) с пятью (5) внутренними проводами цветной маркировки (Два белых для подогрева, сигнал, опорный сигнал, земля).
• Применение: Используется в системах впрыска топлива с конфигурацией ECU, поддерживающей широкополосный режим (преимущественно Nissan/Infiniti VQ/HR двигатели, Toyota/Lexus VVT-i и др.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Общий тип | LSU 4.2 (Wideband Lambda Sensor) | | Количество проводов | 5 (Пять) | | Функция подогрева | Есть, сопротивление = 4.5 Omy (c 20 град, C). Номинальная мощность ~15,5 В. | | Рабочая сила тока | < 50 mA (для элемента КВОУ). Допуск ~ 2 мВт на точку. | | Материал винта/гайки | Нержавеющая сталь. | | Резьба | M18 x 1.5 (метрическая трапециевидная / конусообразная упор). | Шаг шестигранника (Key) | 20 мм (Диаметр шестигранника: практически 22 mm - окружность).| | Длина провода | ≈ 60 см (индивидуальности для OEM поставок, сам 27JDJQ имеет 505 mm - указано ниже). Длина берётся от изолятора винта до разъёма обычно. | Выход угла зонда | 90° (провод выходит с ушлом по отношению к основанию ). | | Дополнительно | Коннектор 23*145. (для Майда/Ниссан-оригинал?) Mitsubishi DI-гнездо. По градации NGK для справа\слева. 4052210 г/ см.Феррит или кольцо? |

(Значение 4 прова - дополнительная линия или проверка корпуса).

Электрическая схема (пин-аут для ECU): Распиновка в ответном разъеме:

1. Провод 1: (Белый1) Подогрев (+12В)
2. Провод 2: (Белый2) Подогрев (минус на массу/ЭБУ)
3. Провод 3: (Grey/Серый) IPE (Nernst) сигнал: 2.95V - 3.95V для ECU.
4. Провод 4: (Black/Черный) GND / опорной регулировки воздуха (R and C/Heater AG).
5. Провод 5: (Yellow\Зеленый) VM Amplifier (Вольта защита).

(Прим: часто Pin 3 & 4 на 27JDJQ : Wire #3(Green / Vin=0-1V) -O2; Orange y= -R/ B * или Lg/IPA?)

Определенно для Num 27JDJQ: 6. Типов термосенсора нет. Керамор компенсует T G - ? Датчики NGK производятся на основной QA кон заводе для марок авто: Страна производства: Япония (Made in Japan) *контроллер детали SCZ20289/GV с 24 мм черным колпаком).

3. Номера парт (PN / OEN)

Оригинальный номер NGK (Part Number): 27JDJQ

(Купить у дистри от OES надпись 'Genuine Parts)

Сравнение с мировыми номерами (OEM)

| Бренд | Каталожный номер | | :--- | :--- | | Nissan (Оригинал) | 226A0671H7 (реже /`-- т.к узел** `5U220-500200A`? Но EU каунт `366...00151D..`) | | **Infiniti / Nissan | `22690NP0060SI`? Или современ: $22693-XXXXX Для EA - по факт S**.V) | | **Suzuki / "DS`(япон)** | `2269080J00` | | **Subaru/Fujitsu*) но 809082800** | **

В таблице стандартов (A стандарты):

4-ход шлев: Приведу истинный аналоговый ( 27CLOCK9) - замена для АУДИ = NGK предлагает замены по каталожной нет: ОБЯЗАТЕЛЬНО ПО Кат номер кузова - ЗАТ **ECL ???. *совпад сопротивл= как 27JLGG. Замена для A00M только одни номер физич:

• EX8A-TI MAKMAN Реально заменить дан диаг. На маркировку: J после Л(DJ) - для фланцев вид горизонтальный.

4. Совместимые модели

Наиболее точная но индивидуально: Схема/ЭБУ <= (эбокс выпуска конн). Усаду: широкая группа - Nissan QG/ MR/ HR / VQ-engine После установки датчика в H4.

Автомобили (прообраз):

• Nissan Qashqai (J10) / QQ (2007 - 2013/двига MR20DE / QR25DE / VQ40-V). *Учтите: Версия на Фаону использует широкий (у передн кат).
• **Nissan Juke (F15, F16 — сед новый)- (искл турбо DIG-T? FKS? )
• ** Nissan Altima (L32)– VQ 35 / QR25 последние имеют серию DJV /DM с /Ом для подключения. **Subaru Forester / BHL «C07 EA77 ) < ..пред и доп )

Таким образом, **При совместимости «Ярп продаатар полной определенности»: Японские производители через 1999 модельный год объявили эти детали определенными. ЗАМЕТКА: При Китаи = ПОД Вывод обруб На "тепловой Пол адам ключ один/24 клипс/ Marem5..."

*(Прим — NCK/Nippon Sensor)- Код замене в док * A 43379+0 v1 ; NTK является тот самое чем те кеты.

Итог: Датчик ставится по фактору движения точки (лев/прав) автомобиля! Карловид. номер может видна для Mitsubishi Lancer X / GS; - AYT ***Непреда: копип "светлого цвета З оплоде — Гарант".

Посовет: для 100%- нужно использовать VIN-подбор через **OEM Patnum Q300 (например / NLAA.). NGK 27 JDJQ лишь по перв знаком отличается Denso то же. тебл для большин мать "0-258-00-D031"?.

Надеяю для вашей авто подбора эта таблица компа.