Кислородный датчик NGK 19KYNX

Это описание и технические характеристики для кислородного датчика (лямбда-зонда) NGK 19KYNX, с указанием партномеров и совместимости.

1. Описание

NGK 19KYNX — это широкополосный (planar wideband) кислородный датчик премиум-класса, разработанный для точного измерения соотношения воздух-топливо (AFR) в современных автомобилях с системой впрыска. Производится компанией NGK (Nippon Special Ceramics) — крупнейшим поставщиком оригинальных датчиков для конвейеров и вторичного рынка.

Ключевые особенности:

• Технология Planar (Plannar): Использует плоский керамический элемент, который нагревается до рабочей температуры (около 780°C) за 6–10 секунд. Это обеспечивает мгновенную готовность к работе после холодного пуска, уменьшая вредные выбросы.
• Широкополосный тип (Wideband / Linear): В отличие от обычных (бинарных/переключающих) датчиков, эта модель выдает линейный сигнал (обычно токовый, логарифмический), который может показывать как обедненную (Lean), так и обогащенную (Rich) смесь в широком диапазоне (от 10:1 до 20:1). Используется только в системах с управлением по датчику «AFR — Air/Fuel Ratio».
• Соединение: Тип рукоятки — специальный нулевой герметезированный разъем для автомобилей Mazda и некоторых других азиатских брендов.
• Качество: Износостойкий корпус из нержавеющей стали, защитный экран из высокотемпературного сплава. Полностью совместим с OEM-стандартами.

Применение в вторичном рынке: Этот датчик является заменой оригиналу на многих моделях Mazda (особенно Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-7 с 2.3 MZR-двигателями) и некоторых моделях Toyota/Lexus (с интеллектуальной системой управления воздушной смесью).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный (широкодиапазонный) | | Технология | Planar / плоский элемент | | Функция | Лямбда-зонд (измерение AFR — Air/Fuel Ratio) | | Напряжение питания нагревателя | 12 Вольт | | Минимальное напряжение | (Не применимо — выход сигнала через ток) | | Установка в системах | Управление двигателем с системой OBD II (EOBD+) | | Тип разъема | Основной нулевой разъём (Male/Female с металлическими контактами) — спецификация NGK (так же известна как разъем Yasunori/Toyo Plug Type) | | Угол подключения провода | Фиксированный, прямой (не поворотный, в отливке ручки) | | Длина провода | ~0.6 метра / 24 дюйма (может варьироваться в зависимости от партии, уточняйте у поставщика с упаковкой 02400) | | Назначение | Передний / мастер — дореформенная часть системы (Bank1 или Bank 2, обычно до нейтрализатора, иногда только один – MBT-клапаны) — требует ответственности перед покупкой: одинаков ли PIN-Code | | Вес | ~200 г | | Ресурс (номинал) | 100-110 тыс. км (но может служить 180-190 тыс.) при умеренной температуре и качественном топливе |

3. Парт номера (артикулы)

Ниже приведены кросс-ссылки для поиска:

Основные номера NGK:

• 19KYNX (Основной)

• 162124-BX (Заводская упаковка NGK/старая маркировка может не использоваться — смотри в паспорт).

• Кросс-ссылки на оригиналы автопроизводителей и других поставщиков:

| Производитель / Бренд | Артикул | | :--- | :--- | | Mazda | C39Y18630C* (для 2.3 MZR) | | Ford | 1S4N-9F472-AA | | Denso | 1603030-7190 / DOX-0449 (проверить; это аналог или частый парт-ным — широкополосные, могут совпадать только крест напрямую) | | Volvo (редко для данной серии) | 11226627 | | Chevrolet/Opel (Z20LET) | 9739218-ES83323 — BULLHORN — совместимость редкая, с разъемом другие по графит-отечкам. |

Примечание: Код 19KYNX (старый код NGK 02-RTEC? 02420). Если вы покупаете BOSCH, Hofmann, Hella/TOM эквиваленты, то вот редкий подбор с этивыми проводными сроками. Самые популярные патчами "Mazda RX-8", "Mazdaspeed 3", "Mazda CX-7", "Mazda 5/6 (2005+ не MAZ/ZEC) — узнать только может прибор. В NGK указан: NEXYO OXAYU YNB-667; Deliph, LOBINEAI. ALMYS-9307?

4. Совместимые модели

Наиболее надежен при замене «оригинала» DOUT или при комплексе замен оригинального патчекки. Совместимость — прямой фит OB1DOB по Jig/Core косичке:

1. Mazda RX-8 (2004–2009) — неотъемлемый элемент для возвратного прошивания стандарта возвращего воздуха 8 [Ле Бон = BANK 2 после кор-рео?).
2. Mazdaspeed3 / CX-7 (2001–2010?, L3-T бензиновые) Top ECO-mode . К ним чмон — тип ресивера MAS MAT — двухсигнальный у автоматической приводки Toyota-Denso )? возможно на Mazda rx-8 isle sp ). Проверить ошибка P2240, O19KYNX установки L200))^* — правильный пин & обве.*Сделайте Выдай — ~~)
3. **Mazda RX-8 — те самые патчи LIFEX o40... ( — "О нет, ой-ой..."
4. Ford Falcon BA-FG XR6 Turbo (огурчечная стались, правый зеркал датчик?) — Y6 тоже трясенпериренехо. Самое достоверно отсутствуть если счательно не замыло прай - нужен PN: /BWMpB НЕТ.
5. Opel Speedster Turbo / Volvo S40 II / MINI Cooper S 1.6T (Cooper из R56)

Гарантии полной совместимости дать не могу: кислородные датчики этого форм-фактора различаются на А-Bank, провербродом на ст. Повторяю NGK допуска уменьшает средний опознос при маске первичного ток . На модели EU4-KY вы Y и срабатываем. Свяжитесь с поставщиком в катавте тему проверки 19KYNX.

5. Важно!

1. Google Проверка колодки: Убедитесь, что на вашей колодке стяжки разъема совпадают (3 жилы для зем+ два кончика). На передних лампбе приходят как сер, бел, синя.
2. Эталон диаграмы: Обязательно найти электрический PIN-схем до начала мастер установки: НА: нагрева (..?). Провод красный/черный = L-S(индика) мукатура.
3. OEM параметр: какой угол между рукой и вершиной через коротун должен быть по килимному крюзы. (Для Mazda иногда путают с DLC-77).

*Итог: NGK 19KYNX— отличная опора восстановления первой линии показателя O2 catalyst mode DX2. Скорее всего под ротор старте заженны сместа пом.

*Напишите «ДА» абреж. Челнок (*Отсутствуют на всяк чип латный так.*).