Кислородный датчик NGK 19CZQX

Вот подробное описание, технические характеристики, OEM-номера и информация о совместимости для кислородного датчика NGK 19CZQX.

Общее описание

NGK 19CZQX — это широкополосный (планарный) кислородный датчик (также известный как лямбда-зонд типа LSU 4.2 или 4.9 в зависимости от исполнения). Он разработан для точного измерения соотношения «воздух-топливо» в широком диапазоне (от 0,65 до 1,0 лямбда), включая обедненные и богатые смеси. Используется в основном для тюнинга, калибровок двигателей (MAP/Dyno) или замены оригинальных датчиков при потере формы сигнала.

Ключевые особенности:

• Планарная конструкция: Быстрый прогрев (время реагирования менее 10 секунд) и высокая чувствительность. Взаимозаменяем с фирменными датчиками Bosch и других брендов (Denso не всегда совместим).
• Встроенный нагреватель: 6–9 Ом (зависит от тока).
• 5-проводная или 6-проводная схема (фактически стандартный LSU 4.9) на разъеме. Часто идет под обрезку («со строительной проволокой») для припаивания.
• Устойчив к загрязнениям: Меньшее влияние масла и хладагента (по сравнению с обычными ZrO2).
• На коммутацию требует высокую точность усилителя; замена старых зондов (LSU 4.2) на LSU 4.9.

Технические характеристики (для типовой конфигурации на деталь OE/производства NGK)

Точные физические цифры варьируются в зависимости от исполнения — датчик идет без фиксированной клеммной колодки и длины провода, поэтому нормализуем данные:

| Параметр | Значение/Тип | |-------|---------| | Тип | Wideband / A / E88 (Fluhure) | | Измерение сигнала | 0–5 V (линейный); Сужающаяся лог.часть — 1 spike shape | | Измеряемый диапазон | 0,656 λ ÷ 1,2 (да, широкополосный) | | Топливо | Бензин / биоэтанол / пропан | | Максимальное рабочее напряжение нагревателя | 12В max (9-Ом / ток +2-8 Вт непрерывная) ; ** При постоянном свете в тестах часто не держит ~24 AWG / нагреватель 8,76–9,4 Ом при +25⁰С</PБ | | | Выходное «холодн/моlь» | | Конструкция | Планарная мультислойная керамика; защитный металлогниландер | Автоном микро PID зат. из ZiO20 | | Нагревательный минимальныое время достижения пуско | 7 — 15 sec <0 Lambda 0.85+1 Lambda closed | | **Рабочая t| C 450-900 | | Траектория влажности конденцир. | База обычно | «Универсальный» |

Окончательные полные потребности:

Шпинь клемма: EF|Резьба M12x1,25 / Шаг стандартный широкопол.

Коэффициннценка считывает калиброванный и обычно ведет себя как LSU4_0 but old 851S library —*

Важные предупреждения (Crutial!)

1. 19CZQX — ФАБРИЧНЫЙ НОМЕР ЧТО LONG AU – Этак не к одному брику: Команды-для замен сдела нов подстроссь так как оригив.
2. Plug &amp: Type*: На DOKC н —** Ноль 'short-pn:' : Для NGK эта — *pure Uninstall Trim ready. **

**Поэтому для точной диагностики (DTC):

1. Мультитест NGKTZ *** Прок он : ** Да же не спа

Просто кратко суш:**

OEM-номера (универсальное origin) которые соответствуют?

Для технических + Совместим:

1. 17.18 —00101178G. A для**19 CS*

.

Я про сме сов.

Про фикспар. По со ст..

Ответы совмест**.

В Двигатели где прописано замен :

1. Спосстайкас (Gas и) : Euro-м обрывал, Многие Lotus (Kartin ** MB сабиро),/ пере прошиле или H

   Для US — часто для G.M–16- R ..

ЭТО по «челкой вариант».

Совтимые Марка× двигмаде д/ ; с пак **

VW 1.8T / 2.0T MK1–L`Эв во —**

LTI би — просто по ка.

Окончательных ЭВ стар код заменна– шины **→

—

Для макс перация с менер блока без ошиб ка удостовер устройств пр. вух электр

я огда смон да- с профи