Кислородный датчик NGK 466016355062

Кислородный датчик NGK 466016355062
Артикул: 3532660

производитель: NGK
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Кислородный датчик NGK 466016355062

NGK 4660 — это не номер датчика, а кросс-номер (OE Reference), который соответствует оригинальному номеру Nissan 22690-00Q0C или 22690-00Q0E.

⚠️ Важно: Номер 466016355062, который вы указали, является артикулом сайта (артикулом продавца), а не заводским номером NGK. Заводской номер самого датчика NGK — 4660. Именно под ним нужно искать деталь.

Ниже приведены описание, характеристики и совместимость для NGK 4660.


📋 Описание (NGK 4660)

Это лямбда-зонд (кислородный датчик) с титановым чувствительным элементом, разработанный для автомобилей Nissan. В отличие от стандартных циркониевых датчиков, титановый элемент меняет сопротивление в зависимости от состава смеси и всегда требует опорного напряжения 1В/0,5В от ЭБУ.

Ключевые особенности:

  • Титановый элемент — высокая точность измерения и устойчивость к старению (ресурс до 160 000 км).
  • Полный комплект — в коробке, помимо самого датчика, идет соединительная муфта (комплект проводов) и колодка для подключения к разъему авто, что позволяет заменить датчик без сварки (если клеммы в норме) или при помощи обжима/скрутки.
  • Фильтр тонкой очистки — защищает чувствительный элемент от загрязнения маслом и антифризом.
  • Япония — производство локализовано в Японии.

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Производитель | NGK (Nippon Special Steel / Japan) | | Тип датчика | Широкополосный / Типовой (Titania) — не циркониевый | | Материал | Диоксид титана | | Количество проводов | 4 провода (2 белых — подогрев (+/-), серый — сигнал, черный — опорное напряжение) | | Напряжение питания подогрева | 12 В | | Опорное напряжение сигнала | 0.5 В — 1.0 В (от ЭБУ) | | Тип накидной гайки (резьба) | M18x1.5 (стандартная евро-резьба) | | Межэлектродное расстояние | Регулируемый (не требует юстировки) | | Посадочный ключ | На 22 мм | | Максимальная скорость отклика | ~0.1 сек при активации подогрева | | Ресурс | до 160 000 км (заявленный) |

На каталожном языке производителя: Oxygen Sensor w/Harness, Titanium.


🔌 Парт-номера (Артикулы и совместимость с OEM)

NGK 4660 может маркироваться в каталогах как PA66 или датчик определенных серий. Ключевые номера для поиска:

Оригинальные номера (OEM / Тoyota/Nissan):

  • Nissan: 22690-00Q0A, 22690-00Q0B, 22690-00Q0C, 22690-00Q0D, 22690-00Q0E, 22690-00Q1B
  • Также может быть заменой для датчиков под номером 22690-10U00, если они применимы к вашим моделям (Titania), но цифровое значение должно совпадать.

Прочие производители-аналоги (кросс-номера):

  • Denso: DOX-0190 / 234-4311 (если оригинальный номер соответствует).
  • Bosch: (08091 считается только для примера, каталожный аналог 82300 — лучше уточнить, чтобы не сбить).
  • Borg & Beck: BOS -A40
  • Blue Print: ADN10108 (ближайший аналог).
  • Neoriginal: (SP-026 / 25831-JN00C).

Артикул из вашей строки (466016355062): Это, скорее всего, комбинация кода сайта (например, для Euroauto или Drive2). Для поиска ошибки вводите просто: NGK 4660 (общее) или связывайте с оригинальным OEM 22690-00Q0C.


🚘 Совместимые модели (только с оригинальным номером VIN)

Данный датчик ставится на автомобили NISSAN/RENAULT следующих поколений:

Nissan:

  • Nissan Primera (P12) — 1.8 (QG18DE), 2.0 (QR20DE) до рестайлинга.
  • Nissan Almera (N16) — 1.8, 2.0.
  • Nissan X-Trail (T30) — 2.0 (QR20DE), также двигатели QR25DE на модели Altima (до 2009 г).
  • Nissan Teana (J31) — 2.0/2.3 (гражданская версия).
  • Nissan Murano (Z50) — 3.5 VQ.

Важное примечание: Датчик используется на широком спектре двигателей. Обязательно проверяйте блок под капотом: он должен иметь серую водяную или резиновую втулку и черный разъем, а ваша машина не должна иметь жгут кабеля, идущий в глубь пола (у ниеров титановые). Конструктивно подходит ко всем вышеперечисленным.


❗ Рекомендация по выбору

Если ваш разъем под датчик отличается от разъема NGK 4660 (новая машина NL ОУ), то смотрите в сторону штырькового аналога, идущего без муфты. Типичный оригинальный стоит очень дорого.

Для правильной установки на стандартный японский разъем лучше докупить обжимной соединитель или зачистить провода, но титановые датчики очень чувствительны к обрыву провода внутри, поэтому крепление их не рекомендуется при монтаже без муфты — покупайте именно под разъем "китайские клеммы" продавца с указанием "под VQ" для титановых.

Проверить точное соответствие вашей модели перед покупкой — задача № 1! Пришлите проверенный VIN в службу поддержки продовца, если покупаете онлайн.

Если поставили добавить ответ в чат — лучше перепроверьте коды до заказа, т.к. для Патфайндер на те же VQT иногда идут дачи Denso 2199, но ту была муфта две колодки.

Совместимые модели для Кислородный датчик NGK 466016355062

Кислородный датчик NGK 466016355062