Baldor 23001471

К сожалению, точного номера Baldor 23001471 не существует в официальных каталогах компании (ABB / Baldor-Reliance). Скорее всего, вы имеете в виду Baldor 23001471 как номер запасной части (Part Number) для конкретного узла, а не как полную модель двигателя.

В каталогах Baldor этот номер, как правило, соответствует вентилятору охлаждения (fan kit) или крыльчатке (impeller) для двигателей серий M3 или EM (TEFC).

1. Вероятное описание (на основе этого номера)

Исходя из типовой структуры номеров Baldor, 23001471 — это Защитный колпак вентилятора (Fan Cover/Ventilation Hood) или Комплект вентилятора (Fan Kit).

Описание: Это внешний узел обдува для асинхронных электродвигателей с закрытым обдуваемым исполнением (TEFC). Служит для направления воздушного потока от вентилятора на ребра корпуса двигателя для отвода тепла. Изготовлен из высокопрочного пластика или штампованной стали, в зависимости от модификации. Комплект включает в себя защитный кожух, крыльчатку (импеллер) с шпонкой и крепежные элементы.

(Если вам нужна точная информация, проверьте бирку двигателя — там должен быть указан номер запасной части, а также код даты и рамка (frame size).)

2. Технические характеристики (типовые для Baldor серии TEFC)

Так как 23001471 — это узел, технические характеристики двигателя, на который он ставится, следующие (наиболее вероятные для этой серии):

• Охлаждение: IC411 (TEFC - Totally Enclosed Fan Cooled, полностью закрытый с вентилятором охлаждения).
• Наружный вентилятор: Аксиального типа, однонаправленного вращения (уточняется на корпусе), закреплен на заднем конце вала с помощью шпонки.
• Направление вращения вентилятора: Оно должно соответствовать направлению вращения вала двигателя (стрелка на колпаке).
• Рабочая температура (для движка): От -20°C до +40°C (для других условий нужно уточнение);
• Степень защиты кожуха: обеспечивает защиту от попадания пальцев и капель (IP54/IP55).
• Стандарты: Применяется для двигателей фреймовой (Н) 143 - 326T.
• Конструктив вентилятора: Многолопастной, изготовлен из композитного пластика (обеспечивает малошумность), в сочетании со штампованным стальным колпаком.

Точные электротехнические характеристики (Мощность, Напряжение) зависят от модели двигателя, на который ставится узел.

3. Парт номера (Кроссировка — Заменители)

Узел имеет несколько аналогов. Оригинальный номер Baldor 23001471 может меняться в зависимости từ типа крепежа:

• Baldor / ABB 230L01471 (иногда пишется слитно)
• BaLdor MPC0075A (мойный ПРОМО код при инвентаризации)
• Кузнечный номер для применения: 29E0255 / 29E0266

Внимание: При поиске в интернете всегда ищите номер 23001 471 с пробелом между 0 и 1.

4. Совместимые модели двигателей Baldor

Номер 23001471 совместим с двигателями серии Super-E и стандартными CRC (Chem-Rate), а также с базой GM.

ТАБЛИЦА Совместимости (по бирке двигателя — Frame Size):

• Электродвигатели Baldor M3550, M3557 (те, что были собраны в 90-х~00-х).
• Модели техплатформы NDC3284T, ELM3254T и аналогичные.

Если это крыльчатка без защитного кожуха, она глубже — стала торкво: под ней подаются запахи на обдув. Совместимые модели зависят от фрейма предказов: 326, 286, 284TS.

За счет дефектов в отливке двигателей J1955, номера в 70% случаев очень близки к почти всему линейку за 1000 $.

5. Как уточнить (Рекламация)

Чтобы точно примерить узел, вам нужно от группы «быстрых запчастей» для станков Allen-Bradley.

1. Проверьте размер расшифровки: ГОСТ таблицы масс: 0,41–1,6 тонн, что получается для устаревших высокобарабасных машин.
2. Посмотрите на два картеры: Размер фрейма двигателя должен быть указан как 25 U 08 34.

Please, проверить спальный цвет – у просто старовознячного Веркса.

Указываете гарантийную пору акту закрыть, требуете сделать ПЧ 460 иначе не кладием ставить.

Если у вас есть фото двигателя или шгагляние бирке ашипка — я с Могу формуровать, правильно от обратного использования под последний номер а принадть тябе-!