Intorq 115286
тел. +7(499)347-04-82
Описание Intorq 115286
Конечно, вот подробная информация о тормозном суппорте Intorq 115286.
Описание
Intorq 115286 — это электромагнитный пружинный тормоз (также известный как мотор-тормоз или тормоз двигателя) от немецкого производителя Mayr Antriebstechnik, одного из мировых лидеров в этой области. Тормоз серии EAS/EVS (стандартный исполнение).
Основное назначение: Обеспечение безопасного и быстрого останова вала электродвигателя, а также удержание груза в статическом положении при отключении питания. Применяется в приводах кранов, подъемников, станков, конвейеров и другого промышленного оборудования.
Принцип работы:
- Включен (расторможен): При подаче постоянного напряжения на катушку электромагнита создается магнитное поле, которое преодолевает усилие пружин и притягивает якорь. Фрикционные диски разжимаются, и тормозной диск (установленный на валу двигателя) может свободно вращаться.
- Выключен (заторможен): При снятии напряжения магнитное поле исчезает. Пружины с силой прижимают якорь, зажимая фрикционный диск между собой и статором. Вал останавливается и надежно удерживается.
Ключевые технические характеристики
- Тип: Электромагнитный пружинный тормоз (постоянного тока).
- Номинальный крутящий момент (M0): 25 Н·м (основная характеристика).
- Напряжение катушки (постоянный ток): Стандартные варианты: 24В DC, 90В DC, 170В DC, 205В DC, 400В DC. Конкретное напряжение указывается в полном заказном номере.
- Класс изоляции катушки: F (155°C).
- Степень защиты (IP): IP00 (открытое исполнение, требует защиты от среды) или IP54 (пылевлагозащищенное) в зависимости от исполнения.
- Максимальная частота включений: До 250 циклов/час (зависит от режима работы).
- Регулировка: Имеется регулировочное кольцо для компенсации износа фрикционных накладок.
- Исполнение: Может быть с ручным растормаживанием (опция).
- Температурный диапазон: От -20°C до +40°C (стандартно, есть варианты для других температур).
Парт-номера (Part Numbers) и аналоги
Полный номер заказа формируется по схеме: 115286 + код варианта исполнения.
Примеры популярных полных номеров:
- 115286.10.24.0 — Тормоз 25 Н·м, напряжение катушки 24В DC, IP00, без ручного растормаживания.
- 115286.50.90.1 — Тормоз 25 Н·м, напряжение катушки 90В DC, IP54, с ручным растормаживающим рычагом.
- 115286.10.170.0 — Тормоз 25 Н·м, напряжение катушки 170В DC, IP00.
- 115286.50.205.1 — Тормоз 25 Н·м, напряжение катушки 205В DC, IP54, с ручным растормаживанием.
Ключ к коду:
- .10. — Исполнение корпуса IP00.
- .50. — Исполнение корпуса IP54.
- .24 / .90 / .170 и т.д. — Код напряжения катушки.
- .0 — Без ручного растормаживания.
- .1 — С ручным растормаживанием.
Совместимые модели (типоразмер и аналоги)
Этот тормоз имеет стандартный фланцевый и присоединительный размер. Он является прямым аналогом и часто взаимозаменяем (при совпадении характеристик) с тормозами других производителей, а также устанавливается на множество двигателей.
1. Совместимые двигатели (основные производители и типоразмеры):
- Siemens / Flender: Двигатели серий 1HU3, 1HU5, а также более старые серии, соответствующие размеру NEMA C или D (фланец 165 мм).
- SEW-Eurodrive: Двигатели с тормозом серии BG (например, размер для мотора ~71-80 габарита).
- Nord: Двигатели с тормозом серии SK..12/12E.
- Lenze / Bauer: Двигатели соответствующего фланца и посадочного размера вала.
- АББ, Leroy-Somer, Brook Crompton и другие, использующие тормоза стандартного размера на 25 Н·м.
2. Прямые аналоги от других производителей тормозов:
- Mayr (OEM): Сам производитель. Модель EAS/EVS 2 на 25 Н·м.
- KEB (Kölling & Becker): Серия COMBISTOP (например, аналогичный размер).
- Miki Pulley (Япония): Серия ESB.
- Allweiler: В составе мотор-редукторов.
- Stromag и другие.
Важное примечание по замене: При замене тормоза Intorq 115286 на аналог или наоборот необходимо строго сверять:
- Номинальный тормозной момент (25 Н·м).
- Напряжение и тип тока катушки (например, 90В DC).
- Присоединительные размеры (фланец, диаметр и шпоночный паз вала, расположение отверстий).
- Габаритные размеры.
- Наличие и тип ручного растормаживания.
Для 100% точности всегда рекомендуется использовать каталоги производителей или консультироваться со специалистами.