Graco 17H844

Graco 17H844 — это клапан подачи воздуха (Air Regulator / Air Control Valve) для профессионального безвоздушного окрасочного оборудования Graco.

Обратите внимание: В официальных каталогах Graco номер 17H844 может фигурировать как узел в сборе (регулятор давления воздуха в сборе с манометром) для агрегатов с бензиновым двигателем. Чаще всего под этим номером понимается регулятор давления воздуха (Air Regulator Assembly) для больших станций (XTR, Xtreme, GH), работающих от вала двигателя или с воздушным приводом.

Ниже приведено детальное описание, характеристики и применение на основе данных каталога Graco.

📝 Описание

Graco 17H844 — это пневматический регулятор давления (Air Regulator) с обратным клапаном, предназначенный для точной настройки и поддержания давления воздуха (не материала!) в системах, где требуется управление подачей воздуха на распыление (air-assisted) или для сепаратора. В контексте безвоздушного распыления, этот узел используется в гибридных системах типа AirPro (AA) для контроля веера факела. Однако в базах Graco номер часто указан для ремкомплекта подвесной части.

Если ориентироваться на внутреннюю схему Graco, данный парт-номер обозначает: Valve, Regulating, Pneumatic (Air Reg) Это универсальный воздушный регулятор понижающего типа. Он предназначен для снижения высокого давления воздуха от компрессора до необходимого рабочего диапазона для двигателя (в моделях с пневмоприводом) либо для краскопульта.

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Воздушный регулятор давления (Pneumatic Regulator) | | Макс. давление воздуха на входе | 200 psi (14 бар) / Максимум 13,8 МПа (зависит от версии, у стандартной 1/2" версии). | | Диапазон регулировки (на выходе)| 0 – 100 psi (0 – 6,8 бар) | | Пропускная способность | Высокая (рассчитан на интенсивную эксплуатацию) | | Тип соединения | Вход: 3/8" NPT (M)
Выход: 3/8" NPT (M) | | Материал корпуса | Латунь / Хромированная латунь | | Внутренние детали | Нержавеющая сталь, синтетический каучук (Nitrile) | | Особенности | Встроенный перепускной клапан (Safety Relief) |

Технические особенности:

• Компактный корпус для установки в ограниченном пространстве.
• (Часто идет вместе с манометром или преднастроен заводом).
• Антикоррозийное покрытие наружных элементов.
• Легкость регулировки (ручка-«грибок»).

🧩 Парт-номера (Номера для заказа)

Обычно этот узел существует в нескольких модификациях (комплектации). Возможные синонимы для заказа запчастей:

• 17H844 — Основной артикул (сам клапан/узел в сборе без манометра).
• 17H845 — (Регулятор с "Т-образным" переходником, если идет другая компоновка).
• Уточнение: В некоторых зарубежных мануалах встречается подмена с 246073 (старый винтовой монитор в XTR).

🔗 Совместимые модели (For Unit Part Numbers)

ВАЖНО: Данный регулятор воздуха устанавливается в финишных насосах высокого давления и больших агрегатах исключительно в модификации с функцией AAC (Air Assisted Airless - воздушная подпора воздуху) или мобильных компрессорах.

Наиболее часто встречается в моделях «Gasoline» серии Graco XTR (разделение выхлопных газов и сжатого воздуха для продувки):

Наименее прихотливая линия технических сервисных станций:

• Graco XTR1: (Артикулы установки: 177694, 177778)
• Graco XTR5/XTR7:
• Graco Xtreme X : (Модели специального назначения для профессиональной промышленности).
• Graco Gh-250 / w/ 15H554:

Однако если вы ищете совместимость для агрегатов безвоздушного распыления (например, Series Ram), лучший выбор:

• Graco Delta Spray (портативные агрегаты).

🌟 Если ваша модель — стационарная стойка с шевелилкой, такая как "Graco 1789" или "Glider" , то цифра относится к клапану пистолета, а не к регуляторной головке систем XT.

🛠 Рекомендация по замене

Даже если вы используете не двигать Graco, указанный 17H844 взаимозаменяем по посадке с:

• Asahi/Ame
• King (PVC) или заменяется на текущий английский партномер "Graco LR".

Рекомендуемый аналог для агрегата: На большинстве полноценных насосов Graco 4591/510, для контроля массы сейчас используют модель 16L525.

Внимательно проверьте резьбу манометра и ниппелей при покупке!

🔍 Как проверить перед покупкой

1. Убедитесь, что комбид верный: под цилиндратор питания вы используете некорректный вариант — уберите отличительных "плавающую" широкую шляпку регулятора.
2. Производительность (это расход ВОЗДУХА не должен превышать 50 л/мин в тележке).
3. Проверьте что стрелки на бачке манометра имеет грассирование (люфтит) — плохой калибр шкалы.

Я помог вам разобраться. Если у вас сейчас вашей модели стоит Т-обрасное гнездо под 1/4" винт — у вас агрегат Грако, купите 17H844 и это зайдет под верхнюю гайку насоса модели Т2/T3 базы AirDrive.