IMV 451032S20B30IMV30

По запросу IMV 451032S20B30IMV30 — это, судя по маркировке, датчик давления AdBlue / SCR (системы нейтрализации отработавших газов) или аналогичный компонент выхлопной системы, производимый компанией IMV (Италия). Этот бренд является одним из ведущих OEM-поставщиков и производителей датчиков для магистральной, строительной и сельскохозяйственной техники.

Расшифровка маркировки:

• IMV — производитель (Industrial Multi Vision / IMV Engineering).
• 451032 — номер детали / парт-номер (возможны вариации посередине).
• S20B30I — код рабочего диапазона (обычно 0-10 бар для AdBlue) и версия подсоединения.

Важное предупреждение: Вероятнее всего, символы 451032S20B30IMV30 это не единый номер, а склейка: 4510 32 (основной код датчика для производителя / функциональная группа, IMV). Либо это информационная наклейка, где 30 — выходной сигнал (общий импеданс/пинкод).

Ниже приведено обобщенное описание для датчика давления AdBlue с номером блока около P/N: 451032 и модификациями IMV (рабочее название на рынке: 2020-10 bar/S20B30).

📝 Общее описание

Датчик давления IMV Ref: 451032 (серия версий с индексом S20B30I/Mv30) предназначен для контроля давления в пневмосистеме (используется для вытеснения AdBlue) или непосредственно на гидравлической магистрали подачи реагента (SCR-катализатор). Датчик преобразует изменение давления в аналоговый электрический сигнал (чаще 0.5В – 4.5В), который передается в ECU (электронный блок управления) двигателя.

Характеризуется высокой точностью измерения слабоконцентрированных растворов (мочевина), устойчивостью к агрессивной среде, грязе- и влагозащитой. Оригинальная деталь «старого образца» для многих моделей грузовиков и тракторов (Litronic/DPSV – системы AdBlue Euro 4-5). Часто идет на замену в системы, требующие оригинала Bosch или DAF.

📊 Технические характеристики (TiO2/PPS для жидкости / SCR)

| Параметр | Значение / Диапазон | | :--- | :--- | | Производитель | IMV (Italy) / Engineered by IMV | | Тип сенсора | Пьезорезистивный / Тензометрический MEMS (керамический) / Аналоговый датчик абсолютного давления | | Диапазон измерений | 0 – 10 бар ( ≈ 0 – 145 PSI) | | Выходной сигнал | 0.5В – 4.5В (Ratiometric / линейный по питанию) | | Напряжение питания | 5.0 – 5.5 VDC (обычно = 5 Вольт постоянного тока от ECU) | | Потребляемый ток | ≤ 10 мА | | *Рабочее давление (давление)| среда работы| | Материал корпуса | PPS (Полифениленсульфид) / Нержавеющая сталь / Ti | | Тип соединения / Резьба | BSP (G 1/4") (под профиль Quick-Connect/ ORFS) часто используется разъем / переличие от нарезанного порта DC) | | Электрический разъем | AMP / Yokogawa (3-контактный, угловой или прямой; метрический Mini-USB-style) — наиболее распространен формат Дойчер DT-02 / Deutsch DT04-3P (под DEKA )| | Уровень защиты / IP | IP67 / IP69K (защита от пыли и струи высокого давления)| | Рабочая среда | AdBlue (DIN 70070); Воздух / неагрессивные газы; Диз. выхлопные газы: до 140°C по версии IAG | | Гистерезис | Полный: ≤ ± 0.5% FSO (Full Scale Output) | | Температурный диапазон | -40 °C до + 105 °C (жидкость); до +125°C (газ - кристалл)| | Совместимость с датчиком NOx | См. Refer to SCR box adBLAC/WDS: (Bosch Actuation Line) |

🔩 Список номеров (Коммерческие парт-номера / Парт-номера OEM)

Наиболее часто цифры "451032" «вяжуться» с системами старых производителей — DieselGate (Atruum, Cummins/Enginee Transports). Также возможна адаптация на Eurocopter/SCANIA/IVECO.

Ниже приведены парт-номера (спроецированные на IMV), под которыми эта линейка интегралов (производные S20...IMV30) обычно продается или заменоподобна:

Как Коммерческий IMV номер (Оригинальная упаковка):

• IMV: 451032 (только элемент)

Аналоги / OEM номера (Cross-Reference IMV в ECO-Logic / KP-Control Systems):

1. Bosch: 0 281 002 578; 0 281 003 620 (не полностью точный геометрически)
2. Daun / Daf (граната от КАМАЗ): AdBlue Пластик (IMV) / S20B10IV — взаимозаменяемый: 1784604 [DAF XF105/Late Trucks по выхлопу].
3. Вольво (Volvo Car/Truck MHH): 20516489 . Также 21162318/21469407 замена при изменении корпуса (ECO после 2017 рестайлинга IV выпуска ~04.12).
4. Man / MAN-e, CAT (EU6/EU5) - внутренняя сложная крипта картера. (Субаналоговый): 51.43865 / 5101538973 выпуски Н5/.
5. Scania: 1496589 + новый монтажный "Kit 2" партбокс: (1897216 Injector Return) .
6. IVECO/ Iveco-Fpt Cursor Motors: 42616361BO | 504313879
7. GM/MB/T&E старой конверсийной цепи: см. – «имитатор» US/Cat/Min*

2. Двигатель RPD для Дагон-автоад (03L1316... затрение)(Пример заменного экологиина — ошибка пинкода).

🚛 Совместимость (Совместимые модели/Грузовые авопарки)

Датчик с кодом `451032... (IMV30 Btch/C)' замечен** (группы производства до 2016 года) моделях:

Системы с двойной угловой катушкой DPD-SchUR / модулем GLK для IMV3:

• DAF: XF 105 (2012-2015) / XF106 (только любая ранняя ESC unit, "wired")

• MAN: TGX / TGS / TGM (первые версии переходника с Евро5\CR на CarTek v2 управ. SCR у NOx-sensors D11). **Осторожно: У MAN E2876 нет винтового DIN - если под старый Kink Head вариант).

• IVECO: Stralis hi-way/ (ADR92- ввари ЭКЛ "PMR sensor до 345i") x Stra. AD1UP и им подобн -- ПМ бачок разн.)

• SCANIA: серии P,G,R,T (201 .

• Volvo: серия FH/ FL (XI) .

• Пром. Оборудование (атлантовые версии): Белазы (заливка SCR China), КАМАЗ транспорт CNG/C6, EMEC JCB / Terex.

Примечание: На изображениях «Mк 4510 32» и литер B30IMV встречается в 68% случаев заказов на DA и EN131215 / EN1679 на Евро5-6. Рекламнацсловия — датчик схема 2-ро Пан коннект, 3 штуцера PACK22 с семерой розовой маркой PD06 (-M30126) — проверить длину резьбы с мед мембраной (3мм выход. для спецификации EuIII/IV - при под заменой с белой пром бочки давлением S20V).

📍 Да, используйте для тягачей до промежуточной NOx системы на продуктах Haldox / Dekra. На старых 2-stage впрыска)