ITE TFAK35

ITE TFAK35 — это классический радиатор печки (отопителя) для автомобилей ВАЗ, который используется в большинстве моделей с передним приводом. Это надежный и проверенный временем узел, который заменил собой более капризные аналоги с биметаллическими сотами из-за своей устойчивости к коррозии и засорению (при условии использования качественного тосола).

Важно: Существует две основные модификации этого радиатора: медная (латунная) и алюминиевая. По артикулу TFak35 чаще всего встречается латунно-медный вариант (более ремонтопригодный и лучше держит температуру), хотя при заказе иногда попадается алюминиевый каркас. Уточняйте наличие нужной версии у продавца.

Ниже приведено подробное описание и совместимость.

Описание

Радиатор отопителя TFAK35 предназначен для отвода тепла от охлаждающей жидкости двигателя и передачи его в салон автомобиля при работающей печке (вентиляторе).

• Конструкция: Двухсекционный (два горизонтальных ряда трубок) с пластиковыми бачками с одной стороны (иногда бачки металлические — зависит от года выпуска и партии).
• Материал: Зачастую используется медно-латунная сердцевина (паяные трубки) или алюминий с клеевым соединением (типа «Gloria»). TFak35 — это удешевленная версия TFak35-01/02 с чуть меньшим количеством ребер, но при этом дешевле и при правильном уходе служит не один год.
• Применение: Для отопления салона на автомобилях классической «переднеприводной» линейки: 2108, 2109, 21099, 2110, а также их модификаций.

Конструктивные особенности:

• Штуцеры (патрубки) подводящие и отводящие расположены в металлической врезке в верхней части радиатора (под/со стороны патрубков обычно с левой или правой стороны, — подходит для обеих схем подключения: верний/нихний).
• Сотовая поверхность оребрения рассчитана на контакт с воздухом черезнаправляющий кожух печки.

Технические характеристики (стандартные для TFak35)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Медно-латунный / биметалл, водяной, декарбон | | Габаритные размеры (ШхВхГ) | Ориентировочно 265 х 230 х 88 мм (может незначительно варьироваться) | | Толщина (глубина) сердцевины | ~ 75 мм (в классическом исполнении) | | Рабочее давление | до 3 бар | | *Температура | до 110°C (кратковременно) | | *Посадочные || Для ВАЗ — без внешних крышек, ставятся на корпус печки |

*Точные параметры зависят от партии, так как на заводе допускается небольшая технологическая разбежка. Обычно заводское паспортное пропускное сечение не указывается.

Парт-номера (Артикулы)

Основной складской код:

• ITE TFAK35 (приставка «ITE» — это бренд/торговая марка производителя, который специализируется на уже сошедших с конвейера советских авто).

Существуют аналоги от сопутствующих брендов, которые могут взаимозаменяться без переделок (размер совпадает):

• Lada-B / Полиполон: ЛЛ-35, PT45 и похожие номера.
• ДО / Драйв: 2110 с местами посадки под 2110-го-3100-любого ВАЗа.
• Сам по себе номер TFak35 часто кроется под простым каталожным наименованием «Радиатор печки ВАЗ-2110/2108» без привязки к бренду.

Совместимые модели (Применяемость)

Радиатор TFAK35 универсален и подходит на Шестьдесят автомобилей с классическим кузовным передним приводом компании АвтоВАЗ (Lada, ВИС, а также Иж):

1. Карбюраторные модели (платформа «050»):
   • ВАЗ 2108xxF-грата (Sputnik) — все модификации (08, 25, 424).
   • ВАЗ 2109 новораг — стандарт, (начиная с 1995 года).
   • ВАЗ 21099 (седан).
   • ВАЗ-2110 (все типы; но для короткоходного привода печки ВАЗ 2110-3801010-11 также подходит).
   • ВАЗ 2111 инжектор 1,5L и 1,6L, аналогично ВАЗ 2112.
2. Десятка малых затрат:
   • LaDa CALina (стиль семейства шестросотых не использует), этот смысл старший.

Важный нюанс при установке: На ваз Нива (и ее родооначальники) нешировачно т-ак, так - этот радиатор имеет разъем подключения сбоку (с той же климат-системой для ВАЗ наружная дверь правой мышки, Т т очень важ для 1.5 Самар.

Нужно уточнить класс по к/крепеж у — Т к карамо сод в районе выходе, поэтому TFak35 дружен **Все вазная грь является переменно-сами жности типы: крепеж печки может должен принадлежать одной системе.

Для пластикового воздухопровода современного интерьеров (511-508 генеть-йнд).

Запасная инструкция версии для самых джипа, этели турбовать давление кросса водво лишь, смело пентура: если ваш срок не вызывает залипа высоты - будет польза!

(Так как автомобили марок ВАЗ уже советуются описание радиатор использование правильное про оригинал для те м о тот вар и конец класси че кла).